Основные Вопросы по эксплуатации ГБО

[padla bear]

как настроить смотря

[Petruha]

У жены стоит 2-го поколения.Что на газу,что на бензине я особой разницы не замечал.

[gmiro]

А какого поколения нп скорпа лучше ставить?

[padla bear]

А какого поколения нп

подчеркни что имелось ввиду

НП или НКП — Некоммерческое партнёрство
НП — независимый предприниматель
НП — нанопроволока
НП — не соответствующая продукция
НП — научно-производственный
НП — невыясненные поступления
НП — начальник почтамта
НП — нормирующий преобразователь
НП — необщего пользования
НП — негосударственная пенсия
НП — нормы проектирования
НП — наименование по происхождению
НП — недропользование
НП — нозокомиальная пневмония
нп — непереходный глагол
НП — наливной пункт
НП — «Новое поколение» (организация)
НП — народное предприятие
НП — накопительный пульт
НП, н/п — нефтепродукты
НП — нагревательные плиты [для локального обогрева поросят]
НП — налог на производство
НП — нейропептиды
НП, н/пр — нефтепровод
НП — непосредственная передача
НП — Национальная партия
НП, НЦП — Националистическая партия
НП — насос плунжерный
НП — насос паровой
НП — наполнитель
НП — поршневой насос
НП, ПН — питательный насос
НП — носовой перпендикуляр
НП — нижняя палуба
НП — неинтеллектуальный пункт
НП — насос пусковой
НП — насос подкачки
НП — направление полёта
НП — нажимной переключатель
НП — национальный парк
НП — навигационный параметр, навигационные параметры
НП — налоговая полиция
НП — носилочный пункт
НП — народная партия
ННП, НнП, НП — налог на прибыль
неп, Нп — непер
НП - Нежилое помещение

А гбо конечно ставят 4ое и выше,но на скорпа,раз он такой особенный что для него отдельно консультация требуется,большинство ,как и на все классические жигули ставят 2ое потому как дёшего и датчики большей частью не нужны,на доне ещё и ДМРВ можно сохранить до праправнуков.

[Felix]

.
На "дохлика" четвертое, не ниже. Хотя для меня его экономическая целесообразность неясна.
Новые форсунки, свечи и ВВ провода(в 100 баксов влез) - и расход по трассе 7-7.5, по городу 10-11. Но я и езжу далеко не спокойно. . А вывалить штуку баксов, минимум, за 4- поколение... А баллон на пол-багажника: А вонидла?

[ford1972s]

padla bear
ещё один вариант - нюхать пекаль.
ЗЫ нейролингвистическое программирование .

[gmiro]

У меня двигатель в норме.
Расход по городу 10 л.
Но если посчитать, то 1 км. пути выходит 1 грн. 15 коп.
На газу в два раза дешевле.
90 % езжу по городу. В даный момент наматываю по 20 тис. за год.
Вот и пощитайте сколько я за год смог бы на газу секономить. Где-то штуку баксов!
По-этому и задумался. Есть конечно сомнения, но...

[ford1972s]

Вот и пощитайте сколько я за год смог бы на газу секономить. Где-то штуку баксов!

padla bear
Серёг, вспомнил про вышивание икон бисером.
gmiro
Цыплят по осени, типа. Ну прибавь посещения газовщиков.Расход газа по любому выше.С первого раза систему в идеал не настроишь,будет жрать,потом попустит.Далее,цена ГБО,его установки , цена расходников и цена газа.Короче,первый год ты не экономишь.Я знаком с ценами на газ и бензин в Украине,да,жопа.Но ДОНС не жрёт в моем понимании.Плюс ,ДОНСовая башка как ведёт себя на газе, меня интересовало давно.Вот 2,9 я с удовольствием бы перевёл на газ,пусть там сёдла выпадают,их бошки не дефицит.В общем,я не рекомендую газ в ДОНС.

[Felix]

На газу в два раза дешевле.

Неа, не в да раза. Во-первых, пропан дешевле примерно на 40%. Во-вторых, расход его немного подскочит, по сравнению с бензином. В-третьих, запуск и прогрев один хрен на бензине, т.е. еще меньше экономия". В-четвертых, появится еще статья расходов "Обслуживание ГБО". Немного, но все же. В-пятых, придется чаще менять воздушный фильтр. Еще одна мелочь, но она есть.
Кроме того, ГБО 4-го поколения, с монтажом и перерегистрацией в ГАИ, вряд ли обойдется в 1000 баксов, ну разве что все "по дружбе" сделать, да еще например баллон б/ушный добыть.
Я далек от мыли отговаривать от ГБО, но в моем понимании, охота съэкономить - экономим дизелем.
Блин, Серега, опередил!

[gmiro]

Ну так и есть сомнения.
Спасибо!

[ford1972s]

экономим дизелем.

ФП дизель! Даёшь V8 на метаноле!

[Felix]

А брать тот метанол где? И потом что, постоянно от бака отгонять мастеров спорта по литрболу?

ФП дизель!

Я думаю, ты на нормальном, "объемном" дизеле/турбодизеле ездил? Хотя бы 2.5л, а лучше 3.0? Вот где экономия. При нормальной динамике.
Не будем сейчас про щекотку в пузе на холостых, опоры нужно оригинальные, гидронаполненные покупать.
З.Ы. Помнишь, я недавно тему открывал, про Мондео с литровым Экобустом по капотом?
Так с 2014 года эту жужжалку будут в Европе ставить на новые Транзиты .

[ford1972s]

Не будем сейчас про щекотку в пузе на холостых.

я в маршрутку как сажусь с дизелем,у меня не то,что пузо,у меня нос чешется,как у нарка.

[ford1972s]

ты на нормальном, "объемном" дизеле/турбодизеле ездил? Хотя бы 2.5л, а лучше 3.0?

Патруль 4,2 пойдёт? Фото своё искал,нету,но вот похожий:

[ford1972s]

Мотор,коробка,раздатка от него всё ещё есть,если что. Ещё там,по мелочи...

[Мatador]

я в маршрутку как сажусь с дизелем,у меня не то,что пузо,у меня нос чешется,как у нарка.

это что у вас там за старьё? у нас самое убитое это газели с гбо епс. Рычат, не едут и воняют.

[Felix]

Патруль 4,2 пойдёт?

А то! Ну и как? В смысле тяга/динамика/расход?
З.Ы. Интересный Патруль, я чего-то думал, что они были с дизелями только RD и SD, 2.8 или 3.3.

это что у вас там за старьё?

В Таганроге не знаю, а у нас - "Богданы" с 4.6 дизелем, и "Иваны" с 5.7 .
Судя по трясущимся зеркалам и форточкам - у нас все тоже.
З.Ы. года три тому в Киеве пару остановок на "Богдане" проехался - думал пломбы повыскакивают. Как будто перфоратор в попу вставили .

[ford1972s]

Какой то гибрид 160го и Y60,документы уже где то в дальневосточном округе с другой машиной ездят. Он на Y60 больше похож,но решётка под квадратную оптику,24 вольта ,и дизель атмосферный.Или заглушенный турбо,х.з. Кароче,не прёть,только дырчить.

[ford1972s]

а у нас - "Богданы"

и у нас.

[Felix]

Да, скорее с заглушенной турбиной. Плохо турбодизели без нее ездят: они же изначально под более напряженный режим расчитаны, и степень сжатия у них пониже.
З.Ы. Я эти "Богданы" препарированными видел, штук с 20 разных - кошмар! Тележка садовая!
Спереди торсионная подвеска, сзади нечто на пневмобаллонах, моторище якобы Исудзу, 4.6ТД, и само шасси - от грузовичка-пятитонки. Узкое и валкое, ибо кузов-то склепан широкий, от балды, как придется: варится пространственный скелет из профиля 40х40мм(у меня виноград по такому лезет ), "перемычки" - из более легкого профиля 40х20, и все это грунтуется и обшивается пластиком или жестью, или вперемешку тем и тем, в зависимости от выпуска.
При ударе вся эта хрень как пантограф складывается .