Где обычно на седане устанавливается заправочный дивайс?

[папаколи]

в крыло? в бампер? в багажнике?
Вообще было бы красиво справа лючок приделать, кто-то уже делал?

[плохой]

а что,то конкретнее можно?и вообще -ты о чём?самое зашибись дома ,в крыши,и поф на погоду.

[padla bear]

Если про заливной штуцер в ГБО судя по теме форума(мля пока зрение не сфокусируеш на обкуренный бред похоже) то идеальное место с точки зрения эргономики под бампером(на кронштейне) посередине-пох какой стороной подъезжать,в багажнике чисто,но не всегда хочется всем своё бельё показывать,да и зимой хайло открывать,в крыло только тем кому похрен на кариес через год вокруг горловины,если установщики не криворукие самоучки,могут поставить рядом с бензиновой,получается-проверенно,это уже навыка требует,зато всё по уму.

[Stanly]

в бампер сбоку. много таких авто видел.

[padla bear]

Stanly
Не самый удачный вариант,поверь на слово в такую погоду как сейчас он весь в грязи толстым слоем будет,а если мороз его ещё и прихватит здорово,надо будет под бибиканье очереди отколупывать.Это его туда просто ставят по умолчанию,а ещё с заду боятся уже сами владельцы,со словами"А вдруг кто въедет"

[Stanly]

ну да, так и есть. тогда уж лучше вообще его не ставить ни сзади ни спереди), как вариант в багажнике. на рабочей газеле с цельнометаллическим фургоном стоял клапан заправки в кузове где средняя дверь, очень даже прекрасно. и чистый всегда и не въедет никто.

[DOK87]

Не любят моторы газ) так что ездий на бензине
экологи млин..
Пс на жабе от предыдущего владельца стояло ГБО , горловина была в заднем правом крыле, и ничего не ржавело там... а откатал 8 лет на нем

[Stanly]

газ нормально при нормальном масляном насосе, да и меньше грязи. только разница что на трамблерном можно зажиганице самому пораньше сделать, а на безтрамблерном перепрошивать если уж совсем ну очень по уму хочется.

[padla bear]

и чистый всегда и не въедет никто

Да лень бывает выходить всё открывать,у нас специально обученные заправщики даже крышечку откручивают,сам только в каморку чапаеш денюжку отдать,а если без сдачи то и заправшик в окошко возьмёт.А то что если въедут то фатал-тотал,так то байки там же клапан стоит,быстрей под капотом всё разорвёт,чем в районе балона взрыв будет.

безтрамблерном перепрошивать если уж совсем ну очень по уму хочется.

ну или мозги свои как на 4ом

[Stanly]

кстати на последнем гбо зачетное, мне понравилось. с мозгами, с отдельными клапаночками на каждый цилиндр. все по уму.

[padla bear]

не всегда айс на газу он если бенз кончится или насос нае. не заведётся,и неадекватно работает если половина датчиков в отказе,вроде бы смех,но это жестокая реальность тех людей которые после 2го перисели на 4ое,для многих это реально трагический расклад.

[папаколи]

газоинжектор конечно хорошо но за в6 просят штуку евро, ладно если бы речь шла о лупатом косворте, но мк1 с обычным 2.9 у которого на 300той тыще сломалась шестерёночка одометра- по моемо жирновато выходит, так что простейший газ, пока компрессия 12-10-12-12-12-12 еще побегает
Я вот думаю врезать еще один лючок, рядом с бензиновым или по левому борту- всеравно арки варить скоро.

[Bush]

Я себе когда арки переваривал, то с донора срезал часть кузова с лючком. Вварил кусок в левое крыло предварительно перевернул и подогнал как надо. Теперь у меня как родное. Поставил электро замок. Теперь на заправке подъезжаю, открывая лючок с кнопки и жду когда заправщик подойдет.

[jessew]

у меня тута

DSC09348.jpg (98.64 КБ) Просмотров: 21267

кариеса вокруг нет и не было

[Sera]

кариеса вокруг нет и не было

на самом деле кариес бывает вокруг арок. Потому то там карманы есть в которых все загнивает и не проветривается. А просто врезанный в крыло - не страшно, если кромки хорошо обработать и краску не содрать. Единственное что чисто психологически крыло жалко.Но если бы была она нова - было бы понятно. А когда она старая - то пофиг уже. Все равно она вся гнилая, даже если этого пока не видно.

[padla bear]

я вот продолжаю не видеть плюсов ковыряния в крыле,если в бампер не устраивает,то есть вариант под крышку бака внедрить,просто тупо не все любят на газу ездить и такому будущему владельцу нах такое очко навиду не упёрлось,да и как то колхозно уж очень это выглыдит
По поводу кариеса если он не вылазиет наружу,то и не значит это ,что под горловиной его нет,там эффет тот же,что и под мухобойкой,которую достаточно снять при общем хорошо что бы охренеть,они(горловины)только условно плотно прилегают.

[Sera]

ну если под лючком бака есть место еще для заправки газом - то можно и туда. Если техника безопасности не запрещает этого

[padla bear]

Sera
в ГБО,безопасности выше чем у бензина,заливная горловина и трубка попадают в балон,через клапан и даже при их фатальном повреждении утечки небудет,более того даже при сильных авариях когда балон отрывается из машины он не взрывоопасен.

[Bush]

Вот как у меня. Правда это хэч, но думаю разници большой в этом случае нет.

Фото0071.jpg (33.98 КБ) Просмотров: 21145

[Sera]

padla bear
формальные требования не всегда продиктованы логикой. Ты наверняка прав, но я говорю о требованиях по документа, по которым может быть не пройти ТО.