Подскажите, пожалуйста, несведущему, почему уровень масла меряется именно при температуре ок 65 градусов и предварительно переставить селектор во все положения раза 3? В этом случае уровень наименьший из возможных?
У меня получается что-то непонятное. Если мерить как написано, то уровень выше максимума, а по тонкому щупу особо не видно на сколько. Зато когда авто проехало летом сотню метров и поработать селектором по три раза во все положения, либо по разу, получается как раз между максимумом и минимумом, ближе к максимуму.
Чему верить?