полетела АКПП!Что делать...

[Offset]

А там не стока в биении дело. Просто эта шайба является замыкающим звеном в размерной цепи всего ОД. Точно так же как и 4я шайба замыкающее звено в цепи Форвард/Реверс.
Поэтому их и нужно по высоте подбирать.

Мда, учусь читать мануал

[Tollman]

точно-точно, мне показывали иголку, и говорили, что очень важно ее правильно поставить . Поставили! Или может еще чего... а менял я грибок, потому как масло из коробки сосало в движок.
Где же чинить мне автомат-то?

Проблемы с вакуумом и грибком не имеют однозначно прямого отношения к коробке. Посему проверить работоспособность этого устройства тебе могут там, где хорошо знают и делают Форды. Т.е. тебе не обязательно искать чисто коробочную контору.
Вообще, вакуумный регулятор снимается без снятия коробки и даже без снятия поддона. Просто его не очень удобно вытаскивать, нужна некая сноровка и терпение. Там еще может быть мембрана того, порванная, будет тот же эффект. Хотя если ты говоришь, что недавно менял, т.к. АТФ сосало в движок (а такое бывает только при порванной мембране), то непонятно, чего она так быстро сдохла. Может криво поставили...
На севере рекомендую Грин-лайт, они коробки скорповые (и не только) и их обвес хорошо знают.
Если что, у них есть дружественная контора по ремонту АКПП. Пообщайся, за разговор денег не берут

[Гость]

спасибо большое! будем пробовать

[Славик]

Рем
Я опирался лиш на свои доводы! Когда разбирал, по ходу и пытался понять! Документации, кроме книжки общего назначения, у меня нет, так что догонять что к чему приходится самому! Большое спасибо за правильную инфу! Кстати возврвщаясь к моей проблеме, я своего скорпа покупал уже с этой проблемой, прошлый хозяин на сколько помню говорил что коробку эту ему в какомто сервисе заугольном перебирали, у меня щас мысля родилась, может её там немного не правильно собрали, а я уже у себя правильно собрал, потому как заменил всего лиш лненту и всё работает до сих пор!?

[Рем]

Рем
может её там немного не правильно собрали, а я уже у себя правильно собрал, потому как заменил всего лиш лненту и всё работает до сих пор!?

Ну я не ясновидящий=) Не знаю, может и так.
Вполне возможно что тебе просто очень сильно повезло или ты изначально ошибся в диагнозе. Или при сборке/разборки сам того не замечая удалил еще какие-то неисправности. Реверс например мог не включаться из-за криво поставленного клапана....такое тоже бывает=)

Главное ведь чтоб передачи все включались, остальное-то по большому счету не важно=***