масло в АКПП, какое и сколько лить, как проверить уровень

[Alex448]

Ну а по теме
у лупатика полная емкость короба 10,3 л (короб+гидротранс)
масло:
Automatic transmission fluid (build date up to August ’96) ESP-M2C166-H
Automatic transmission fluid (build date from August ’96 onwards) WSS-M2C202-B

вот отсюда http://fordscorpio.co.uk/manual/autotra ... ESpecs.pdf

[Sergey777]

Недавно на прогретой машине проверил масло на паркинге показало сухой щуп. Я туда залил 100 мл АТФ. Проехался. Проверил снова. Стало чуть выше максимума. Сегодня снова проверяю и после переключения рычага показывает разный уровень. Еще появились мелкие пузырьки. По три пузырька на каждый замер. Коробка работает хорошо. Но вот еще проблема - стала переключать передачи на 1900-2000, но это после замены лямбда-зонда и регулировки дрос. заслонки. Очень прошу ответить на 3 вопроса:
1. Почему показывает разный уровень АТФ?
2. Почему переключать стала позже? Может из-за зонда?
3. Откуда берутся пузыри и чем грозят? (перегрев? высокий уровень?)

Сегодня заслонку регулировали, переключение не изменилось. Напрашивается зонд.
Год назад коробку менял на свежепригнанную. Уровень АТФвсегда был максимальный. Нигде не течет.

[Alex228105]

Про пузырьки Рем тебе уже ответил!

[Sergey777]

Сегодня заменил масло в АКПП. На СТО. В поддоне был толстый слой ила. Мастер сказал, что это очень плохо и что, наверное, у меня померла блокировка ГТ. Коробка работает хорошо. Насколько я понимаю, то блокировка работает. На 3-й происходит как-бы переключение, но обороты те же остаются, а позже уже включается 4-я. Мастер сказал, что коробка может стать в любой момент. Прав ли он и действительно стоит этого ждать?

[Miha]

Sergey777
Многие сразу же после замены масла померают ... Езди пока едит ...

[Sergey777]

Подскажете еще, пожалуйста. Что за трубка выходит с коробки сзади справа и идет по кузову под капот. Там вроде бы в тройник входит, если не ошибаюсь. У меня с нее атф подтекает. Стоит напротив датчика скорости.

[gricha]

Sergey777

Эта трубка идет от вакуумного грибка на коробке, который отвечает вроде бы за время переключения передач. Второй конец трубки подключается к впускному коллектору. Может не совсем правильно выразился о его назначении, но в любом случае если из него сосет масло, то надо его срочно менять.

[Sergey777]

А что этот грибок из себя представляет? Насколько проблематично его менять и дорого?

[Sergey777]

Спасибо за ответ! Про грибок уже нашел.

На трубке хомут еще от прошлого хозяина. С него подтекает атф на расстоянии примерно 5 см от выхода с коробки.
Получается что нужно заизолировать трубку и поменять грибок. В трубке не должно быть атф вообще?

[gricha]

Sergey777
А ты вообще трубки возле коробки и под капотом не путаешь? От коробки отходит одна трубка отгрибка и идет она во впускной коллектор (скорее всего через тройник под капотом) и две трубки тоже справа от коробки идут к радиатору (это просто масляные трубки). Если у тебя капает АТФ именно с вакуумной трубки, то у тебя весь впуск должен быть в масле. Сними трубку с тройника под капотом и проверь (совсем не гуманный способ - это втянуть в себя ртом).

[Хрофт]

Sergey777
бу -хе-хе
это не трубка, это трос спидометра
а подтекает, потому как либо резиновое колечко кончилось или сам тросик (рубашка) неплотный
а точнее из под хомута

На трубке хомут еще от прошлого хозяина.

и идет этот тросик, как ни странно, через подкапотное пространство, моторную перегородку прямо в спидометр.

[Sergey777]

Сама оболочка трубки похожа на оболочку троса, но рукой по ней дошел до тройника. И течет не во входе в коробку, а именно уже из-под хомута, который находится дальше. Находится это все в самом конце коробки справа, идет по кузову на креплениях и под капот. Сегодня еще раз рассмотрю точнее. Просто вроде бы и немного там сочится, но за сутки накапало приличное пятно на асфальте.

[Sergey777]

Вот нашел через гугл фотку на http://forum.fordclub.org

Это трос спидометра (справа). Он у меня с хомутом и изолентой. Посоветуйте, пожалуйста, как поступить с ним?

[Толстый 757]

ОБиС

[Maks]

всмысле сколько лить? до максимума! или тебя интересуте литраж всего? не знаю точно сколько у коробки 2.3 но у меня на 2.0 донце около 9л и на твоей корбке точно не меньше! Литрах на 5-6 еще передвигается было проверено

[padla bear]

Около 11 литров(10 с чем то),но с учётом,что всё всёравно не сольёш 10 будет достаточно,11 бутылку прозапас и долив.

[Мatador]

а не 20 ли брать? если замена, то погонял км 1000, слил и залил нормуль масло...

[padla bear]

Сашк если не декстрон маноловский лить это очень дорого выйдет,ну его конечно с запасом надо брать,оно же замещением меняеться,а не слил-залил,т е сколько то всё равно чистого выльеться.

[Maks]

padla bear
я все менял двигатель вынимался поддон снимался менялись сальники на валу! короче залилось примерно 7л из 8) практический все!

[Мatador]

3000-5000 в зависимости от марки Вопрос в том какое лить? там же декстрон2 и 3 есть, и отзывы что от 3го пробуксовка, от второго... зимой оно нам не катит, да и вообще классификация декстрон GM {jhjij e vtyz vt[fybrf///