Scorpio Club

В общем меня эта проблема никогда не парила, но тем не менее, тут вдруг стало интересно.
И в режиме D и в режиме 3, акпп работает идентично, на тех же оборотах переключает и т.д.

И максималки достигает при одинаковых оборотах. А бы подумал что работают только 3 передачи, но по-моему(на 100 процентов сказать не могу) проходит 3 толчка, то бишь все 4 скорости работаю, да и думаю что на 3й передаче, машина бы не поехала 190 под отсечку по оборотам... или как? Подскажите плз.

VAZer_FS пишет:В общем меня эта проблема никогда не парила, но тем не менее, тут вдруг стало интересно.
И в режиме D и в режиме 3, акпп работает идентично, на тех же оборотах переключает и т.д.

И максималки достигает при одинаковых оборотах. А бы подумал что работают только 3 передачи, но по-моему(на 100 процентов сказать не могу) проходит 3 толчка, то бишь все 4 скорости работаю, да и думаю что на 3й передаче, машина бы не поехала 190 под отсечку по оборотам... или как? Подскажите плз.

Мдя... Я тя больше не потащу... Ты шо на сто-процентов уверен в той б.у. коробке?! Или у нас зимой где-то асфальт с подогревом, что можно под двести кочегарить?!

по-моему я тебе уже писал
на 4й передаче на 100км/ч двигатель держит 2000об. Если больше, то это не 4я, а 3я.

То что у тебя в положении 3 чувствуется 3 толчка, то 3й толчок - это включение блокировки ГТ. Только она должна без толчка включаться.
Блокировка включается и в положении 3 и в положении Д примерно на 75-80 кмч.

Рем пишет:по-моему я тебе уже писал
на 4й передаче на 100км/ч двигатель держит 2000об. Если больше, то это не 4я, а 3я.

То что у тебя в положении 3 чувствуется 3 толчка, то 3й толчок - это включение блокировки ГТ. Только она должна без толчка включаться.
Блокировка включается и в положении 3 и в положении Д примерно на 75-80 кмч.

Спасибо за инфу, а скажи плз, при какой скорости включается 4я передача?

з.ы. Когда ставили эту коробку, которая сейчас стоит(Димастый помнит) - один из разъемов переделывали из 3-х контактного в 2-х контактный, и коннектили на той стороне коробки где моторчик кик- дауна.... - может это каким-то образом включение 4й передачи?

ТУ Димастый: По каширской магистрали , когда асвальт сухой - поток ниже 170 не едет, только фуры да жигули в правом ряду по 110 идут

И еще, сейчас внимательно посмотрел за переключениями, при скорости от 80 до 100 км/ч(в зависимости от того как давить на педаль) происходит последний толчек, но при этом обороты немного спадают(как будто включилась более низкая скорость) дальше переключений и толчков нет. Но при всем при этом при скорости 100 км/ч минимальные обороты 3000 Разьве при блокировке ГТ обороты должны спадать?

VAZer_FS пишет:И еще, сейчас внимательно посмотрел за переключениями, при скорости от 80 до 100 км/ч(в зависимости от того как давить на педаль) происходит последний толчек, но при этом обороты немного спадают(как будто включилась более низкая скорость) дальше переключений и толчков нет. Но при всем при этом при скорости 100 км/ч минимальные обороты 3000 Разьве при блокировке ГТ обороты должны спадать?

Ессесно, бублик то не 100гр весит...

Спасибо за инфу, а скажи плз, при какой скорости включается 4я передача?

_____Если тапку в пол не давить, то может и на 60ти. А так обычно 70-80. Если разгоняться резче, то и позже...

з.ы. Когда ставили эту коробку,
_____Какого года короб?

которая сейчас стоит(Димастый помнит) - один из разъемов переделывали из 3-х контактного в 2-х контактный, и коннектили на той стороне коробки где моторчик кик- дауна.... - может это каким-то образом включение 4й передачи?
______Гаааа=) Если тебе воткнули коробку до 88 года, то 4я у тебя ща гидравликой должна включаться, а не электроникой, как положено на твоем годе.

Но при всем при этом при скорости 100 км/ч минимальные обороты 3000
______У тебя 4я ёк.

Разьве при блокировке ГТ обороты должны спадать?
______Конечно, в гидротрансе же жесткая сцепа включается. Вобще это все описано тут и в факе стотыщраз.

Рем Значит у меня 4я никогда не работала.
Я конечно понимаю что не посмотрев на коробку неводможно определить какого она года, но тем не менее, может ли о чем-либо говорить тот разъем который я описывал, который мне переделывали из 3х контактов в 2, тупо оставив 1 провод висеть?

С 88 года там на коробке должно быть 3 контакта.
У тебя сечас стоит просто более древняя коробка. С одной стороы это +, в плане того что одним солиноидом меньше, а они - не самое сильное звено...А с другой стороны всё-таки она старее...Ну да ладно.

Надо для начала махнуть сервопривод ленты, отвечающей за 4ю передачу. Если не поможет, то придется уже в саму коробку лезть в поисках передачи=)

Рем пишет:С 88 года там на коробке должно быть 3 контакта.
У тебя сечас стоит просто более древняя коробка. С одной стороы это +, в плане того что одним солиноидом меньше, а они - не самое сильное звено...А с другой стороны всё-таки она старее...Ну да ладно.

Надо для начала махнуть сервопривод ленты, отвечающей за 4ю передачу. Если не поможет, то придется уже в саму коробку лезть в поисках передачи=)

Записался завтра на диагностику АКПП в спринт....

з.ы. А за что отвечает этот разъем который из 3х контактного переделали в 2х контактный?

один общий плюс на оба солиноида
один управляющий минус на солиноид блокировки гт
один управляющий минус на солиноид 4й передачи.

А что, Спринт автоматы уже чинит?

Рем пишет:один общий плюс на оба солиноида
один управляющий минус на солиноид блокировки гт
один управляющий минус на солиноид 4й передачи.

А что, Спринт автоматы уже чинит?

Специально спрашивал, есть ли у них мастера по АКПП.... Сказали будет завтра.

Если что, то у меня соленоиды есть... и 4-й и блокировки.

Это хорошо, только походу у меня односоленоидная....

VAZer_FS пишет:Это хорошо, только походу у меня односоленоидная....

Дык можна тюнинг коробки провести

Sonic(r) пишет:

VAZer_FS пишет:Это хорошо, только походу у меня односоленоидная....

Дык можна тюнинг коробки провести

а это реально?

VAZer_FS пишет:

Sonic(r) пишет:

VAZer_FS пишет:Это хорошо, только походу у меня односоленоидная....

Дык можна тюнинг коробки провести

а это реально?

Помоему нет. Во всяком случае простыми способами не сделаешь.

чтоб не поднимать новую тему от куда питается тот самый соленойд блокиовки г.т. в старом коробе

Sonic(r) пишет:

VAZer_FS пишет:Это хорошо, только походу у меня односоленоидная....

Дык можна тюнинг коробки провести

уйли толку=)
если у него сейчас 4я без солиноида не работает, то и с ним не заработает.

Рем пишет:

Sonic(r) пишет:

VAZer_FS пишет:Это хорошо, только походу у меня односоленоидная....

Дык можна тюнинг коробки провести

уйли толку=)
если у него сейчас 4я без солиноида не работает, то и с ним не заработает.

Дык соленойд-то некуда ж впихнуть... Да и не чем=***

Dimastiy пишет:

Рем пишет:

Sonic(r) пишет:

VAZer_FS пишет:Это хорошо, только походу у меня односоленоидная....

Дык можна тюнинг коробки провести

уйли толку=)
если у него сейчас 4я без солиноида не работает, то и с ним не заработает.

Дык соленойд-то некуда ж впихнуть... Да и не чем=***

впихнуть-то можно
Речь о том, что сейчас у него 4я гидравликой должна включаться. На кой ему этот тюнинг, если всеравно проблема не в отсутствии соленоида, а втом что даже гидравлика не работает как надо.

Рем пишет:

Dimastiy пишет:

Рем пишет:

Sonic(r) пишет:

VAZer_FS пишет:Это хорошо, только походу у меня односоленоидная....

Дык можна тюнинг коробки провести

уйли толку=)
если у него сейчас 4я без солиноида не работает, то и с ним не заработает.

Дык соленойд-то некуда ж впихнуть... Да и не чем=***

впихнуть-то можно
Речь о том, что сейчас у него 4я гидравликой должна включаться. На кой ему этот тюнинг, если всеравно проблема не в отсутствии соленоида, а втом что даже гидравлика не работает как надо.

Да это понятно, я не о том, муравейнк же разный у соленойдной и несоленойдной.