Scorpio Club

Ну не ругайтесь. Ясно дело что нада диагностику и т.д. Но вопрос в другом. Чем грозит коробке передач?

Заводим машину. Обороты 1000. Греемся. Обороты вырастают до 1800. Включаем скорость. Обороты падают до 1000. Поведение при разгоне не изменилось. Переключает все правильно. На коробку это может негативно повлиять? То есть до сервиса можно своим ходом ехать или все таки на эвакуаторе?

Sonic(r) пишет: На коробку это может негативно повлиять? То есть до сервиса можно своим ходом ехать или все таки на эвакуаторе?

если ты включишь передачу на 1000-1200 об, не страшно. Если на 1800 - уже плохо. Мало того что ты добиваешь кардан-муфту-редуктор-шрусы, так еще и гидротранс, планетарки, фрикционы.
За один раз конечно ничего не умрет, но если это войдет в систему, скоро коробку добьешь.

ЗЫ: Подсос воздуха, КХХ, ТПС, сам привод заслонки.

Рем пишет:

Sonic(r) пишет: На коробку это может негативно повлиять? То есть до сервиса можно своим ходом ехать или все таки на эвакуаторе?

если ты включишь передачу на 1000-1200 об, не страшно. Если на 1800 - уже плохо. Мало того что ты добиваешь кардан-муфту-редуктор-шрусы, так еще и гидротранс, планетарки, фрикционы.
За один раз конечно ничего не умрет, но если это войдет в систему, скоро коробку добьешь.

ЗЫ: Подсос воздуха, КХХ, ТПС, сам привод заслонки.

Первичный осмотр ничего не дал. Завтра поеду сдаваться. Кстати включения происходит довольно мягко. Как будто обороты в норме.
Заслонка в порядке. КХХ промыл. ТПС не смог проверить. Тестера нету. Подсосов внешне не обнаружил\не услышал... Ну вобщем такая вот история. Завтра починят, отчитаюсь. А кстати датчик температуры ОЖ может такой эффект давать.

Sonic(r) пишет:А кстати датчик температуры ОЖ может такой эффект давать.

врядли.
я ставлю на тпс.

Рем пишет:

Sonic(r) пишет:А кстати датчик температуры ОЖ может такой эффект давать.

врядли.
я ставлю на тпс.

Похоже ты как всегда прав. А говорят диагностика через конференцию бесполезна Глупцы.

Вощем отключил я ТПС и обороты упали до нормы. Подключаю, снова 1800-2000. Походу он, гадина! Складывается такое ощущение что он давно просится на замену. Неделю назад был глюк. Газуем на нейтралке, обороты падают и машина чуть ли не глохнет. Плюс еще при разгоне обороты набираются до 2000 и дальше не растут. Спустя пару сек, начинают дальше расти. Причем все эти вещи проявляются только на разогретой машине. Завтра посмотрю что даст замена. А то может еще до кучи другие датчики приехали...

Sonic(r) пишет:

Рем пишет:

Sonic(r) пишет:А кстати датчик температуры ОЖ может такой эффект давать.

врядли.
я ставлю на тпс.

Похоже ты как всегда прав. А говорят диагностика через конференцию бесполезна Глупцы.

Вощем отключил я ТПС и обороты упали до нормы. Подключаю, снова 1800-2000. Походу он, гадина! Складывается такое ощущение что он давно просится на замену. Неделю назад был глюк. Газуем на нейтралке, обороты падают и машина чуть ли не глохнет. Плюс еще при разгоне обороты набираются до 2000 и дальше не растут. Спустя пару сек, начинают дальше расти. Причем все эти вещи проявляются только на разогретой машине. Завтра посмотрю что даст замена. А то может еще до кучи другие датчики приехали...

Или проводка к нему. Короткий жгут такой.....

Sonic(r)
хмм...похожая ситуация...после прогрева машины,на D 1 2 3 обороты деражатся ровно 1000,при переключении на P или N возрастают до 1.800-2000 и держатся не плавая...
у тебя так же???

BigBrother пишет:Sonic(r)
хмм...похожая ситуация...после прогрева машины,на D 1 2 3 обороты деражатся ровно 1000,при переключении на P или N возрастают до 1.800-2000 и держатся не плавая...
у тебя так же???

Один в один. Причем тока на прогретой. На холодной порядок.

А что за ТПС?

Batman пишет:А что за ТПС?

TPS
trottle position sensor

Tollman пишет:

Batman пишет:А что за ТПС?

TPS
trottle position sensor

Или по русски ДПДЗ - Датчик Положения Дроссельной Заслонки.

Прикольн оу меня сейчас такаяже ситуация. Какраз полез искать схожие темы. У меня лежит второй ТПС сегодня попробую.

не помогло.

Продолжение эпопеи. Сгонял я на диагностику. Ошибок не обнаружено! Машина прям у самого сервиса начала вести себя прилично. Поехал домой. На полпути снова начались капризы, но уже в другом виде. Обороты скакали в радиусе 500-1000 и только со включенной скоростью. Ставишь нейтраль. Обороты как вкопанные 900. Пока доехал до дому проблема вроде пропала. Продолжаю наблюдение.

я с этим разобрался...поменял дпдз....и все отлично....обороты теперь в норме држатся и на парке и на нейтралке....=)))

BigBrother пишет:я с этим разобрался...поменял дпдз....и все отлично....обороты теперь в норме држатся и на парке и на нейтралке....=)))

А я не разобрался. Само прошло. Теперь иногда возникает таже фигня, но редко...