Scorpio Club

История такова. Купил машину 2,0 ОХЦ 85 года, с АКПП. Машина стояла больше года, не заводилась. Так стояла, что для того, чтобы сдвинуть с места пришлось сбивать большой трубой задние колеса и снимать суппорта (а то колеса заклинены были и не крутились). Потом километров на 20 отбуксировал на тросе в положении коробки N. Со скоростью максимум 40 (потому как тормоза не работали тоже - ехал по дорогам без остановок и светофоров). Через пару дней удалось завести мотор. Погрел двигатель минут 10, включил передачу на D, машина стала тянуть вперед, проехал метров 20, решил вернуться назад, включил R. Двигатель газует, а машина стоит, кардан не крутится. На D передом развернулся и вернулся. Потом минут через 10 опять решил поехать - уже и на D перестала работать, причем совсем, даже признаков никаких, что передачи переключаются - полный труп - что ****** Как вообще этот автомат работает? Может, я чего сломал или она (коробка) уже была мертвая?

Не помню точно, сколько км. можно буксировать на автомате, но на машине 86 года, я думаю и 20 км. хватило, чтобы полуживая коробка померла окончательно...
Но скорей всего ей уже кирдык был...
Масло в ней было?))

Shurrr пишет:Не помню точно, сколько км. можно буксировать на автомате, но на машине 86 года, я думаю и 20 км. хватило, чтобы полуживая коробка померла окончательно...
Но скорей всего ей уже кирдык был...
Масло в ней было?))

На сколько помню тащить можно не более 50км....а так проще кардан открутить.

RedOx
Если короб был жив до буксировки, то ты бы узнал, что он накрылся по любому, либо по вытекшему в больших кол-вах масла спереди, либо сзади. А так долей масла до уровня, а там смотри дальше( причем доливать на горячий двигатель).

Масла выше максимума и еще в багажнике обнаружил пару банок с ATF. Видимо, коробке был кирдык раньше..... !?

RedOx пишет:Масла выше максимума и еще в багажнике обнаружил пару банок с ATF. Видимо, коробке был кирдык раньше..... !?

Если все остальное нормуль - поставь ручку не парься. Этот нормально отремонтировать в любом случае будет трудно и денег будет стоить много.

Один чел сказал, что слишком много масла может выдать невключение передач. Так ли это?

Врядли.

у меня такая же проблема была, то есть даже есть... решил ставить ручку, если взвесить все "за" и "против" рулит полюбому механика, ибо старый скорповский АВТОМАТ - это х*йня... к сожалению, но это правда... так что ставь механику) и не парься))