Scorpio Club

Доброго всем времени суток! У меня такая проблемка! взял неделю на зад скорпа 90-го 2 литра АКПП, передачи переключаються только после перегазовки, а R только после ***( просветите чайника что зделеть *** СПС

Какой ещё перегазовки? Как ты её на автомате то делать умудряешься?

как у автомата на включенной скорости перегазовку сделать, жать на тормоз и газовать что ли. непонятно как то,поясните. может вы имеете в виду задержку включения скорости при установки селектора на режим какой либо скорости и начинаете нажимать на педаль акселератора еще до того как включилась передача.

C перегазовкой--это на 375 урале

Масла наверно на щупе нема.

Включаю драйв, давлю газ вторая не включается, отпускаю газ на пару секунд опять давлю и только после этого включается вторая!

С маслом в АКПП как дела?

с маслом вроде как нормально. это может влиять? у меня это первая машина с автоматом

Была точно такаяже проблема, окозалось масла на литр больше в коробке. Мерять по началу не умел вот и лил как попало

А у меня нет первой передачи.Ставлю селектор в положение D , давлю на газ машина еле тащится , надавишь посильней движок ревет начинает потихоньку разгонятся.И в положении 1 - не едет совсем как будто на N. Что это ? Куда копать? Тоже первая машина с акпп.

Хм..
Вот эти АКПП.
Ситуёвина похожая - при плавном наборе скорости (особенно когда не совсем прогрето) переключения идут плавные и все вроде хорошо, но только стоит поддать - идет набор скорости , а потом как будто сцепление выжал -двиг ревет а машина не едет
Уровень проверил -чуть выше нормы, но он такой был всегда.
Масло не сказать что слеза, а потемней-цвета крови но без примесей и запаха гари нет!!
вот эта ссылка наводит на мысльhttp://www.souleyman.ru/forum/knowledge/kb_show.php?id=59
будем посмотреть...

Ruslan34 пишет:А у меня нет первой передачи

а какие есть? в 2 как себя ведет?

Чтобы не флудить тем..
Спрошу знающих - А4LD, A4LDe, но по всем каталогам идет как 4R44E.
Это я про лупатого с 2.3 имею..
Ну и где наяблывают или я того - не догоняю чего?

А чо конкретно то надо.Много одинакового-можно заказывать.Разного тоже хватает
И с 5R тоже половина подойдет

lesnik46 пишет:A4LDe, но по всем каталогам идет как 4R44E.

ANDROID пишет:И с 5R тоже половина подойдет

И с 4R55E много общего.

Пробовал залезть ленты подрегулировать, хераз два - не подлезть, походу короб опускать надо.

lesnik46
Я на лупатом с двушкой подлазил-там как то правильно первый раз руки засунуть-дальше уже легче.Хотя все равно очень неудобно.

На лупатом не знаю, а на первом кик снимал и залазил...

Лех.На первом там конем гуляй-по сравнению с лупатым.

А чё там такого у него? Ни разу в живую не видел.

lex400305 пишет:А чё там такого у него?

У него там расстояние сантиметра 4-5 Блин пальцы б как у осьминога.

Короче перелопатив форум и не только наш, пришел к выводу что коробас требует ремонта. Регулировкой и заменой масла тут не обойтись. Обзвонил фирмы по ремонту АКПП в Курске и расстроился, цены
Потом обзвонил частников которые мотаются в РБ дабы узнать цены на Б/У АКПП - от 15тыр. уже не плохо! При звонке одному челу он предложил забрать КПП на ремонт в РБ и озвучил цену в 350 у.е. (ремонт АКПП+ГТ).
Бум снимать
Кстати вот ссылка по ремонту A4LD/4R55E­/5R55E, подробней не встречал (на русском)http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6269

А сам не хочешь?

Да в принципе можно.
Времени нет. Работаю в день фсю неделю, и ездить надо каждый день.

Щас - снеми, отдефектуй, закажи(?), пока привезут(да не то). Были бы железки валом (хотя бы б/у), можно подобрать. А где в Курске короба Б\У - нетути. А так будеш месяц минимум качели устраивать. имхо..

Пока все таки подумываю Б\У взять. Не долго счастье идиота длилось . Перезванивает кекс которому звонил и говорит "я забыл наверное сказать 350 баков это только работа + запчасти короче1500у.е." я ему а ты не ах.. ах. ты меня что за дурня держиш они 15-20 тыр б\у валом. Да понимаю кот в мешке. Могу попасть. Но 45 за ремонт - извените . На чал оправдываться мол запчасти дорогие - я ему прейскурант цен (не зря неделю в инете сидел) тут он понимает, что, я не чудо с которого можно снять последние штаны и давай втирать. Цену назначил не глядя коробаса - шулер.

А б.у. если работать не будет, или будет, но хреново? А так и произойдёт, скорее всего...

Не факт!!

Нашел за 15тыр - дают гарантию год.

Бери. Хотя про год, я б не горячился, это мазохисты какие то, или брешут...

Проверю А свою буду неспешно перебирать.

Да точно брешут. Ну бэушку год гарантии давать...

Ну фигли мне мотор Б/У привозили из РБ тоже год давали. Прошло два

Все равно что то делать надо.
А сейчас езжу и лотерея "доеду -недоеду".

Да не, брать то по любому надо...

lesnik46 пишет:"я забыл наверное сказать 350 баков это только работа + запчасти короче1500у.е.

Вполне адекватный ценниг.

lesnik46 пишет:- я ему прейскурант цен (не зря неделю в инете сидел)

Попробуй все и сразу купи,по любому это время на заказ и стертые ноги.На американском ебэе вообще копейки жлезки стоят,но это не говорит о том,что на их цены надо ровняться.

lesnik46 пишет:мне мотор Б/У привозили из РБ тоже год давали.

На б/у агрегаты только идеот может долосрочную гарантию давать,агрегаты ни кто не вскрывает(экономически не выгодно) и состояние только визуально определить можно особенно это относится к конторам которые распилами занимаются там ни кто не видел как авто ездило и по каким причинам в англии на аукцион попало.В РФ и то либо у проверенного разборщика брать,который ввозит на гайки доноров,либо стоя у машины понимать что покупаешь.Оба этих варианта дорого,но зато спокойствие будет душевное.

lesnik46 пишет: за 15тыр - дают гарантию год.

Такими весь интернет завален,чаще продавец даже не знает как короб себя на авто вел,он в лучшем случае купил после дтп кучу железа за дешево и короб внешне цел.

stress пишет: состояние только визуально определить можно особенно это относится к конторам которые распилами занимаются там ни кто не видел как авто ездило и по каким причинам в англии на аукцион попало

Плюсану сотенку,добавив ещё,что даже замена фильтра в такой коробке может привести к окончанию"гарантии",да её собсно реально и дают на поставил-едит(да-нет),далее хоть пожизненно можно давать,скажут что сам сломал,масло не то налил(да дох. чего сам начудил) следует заметить,что возвращяться короб будет людям,которые зарабатывают на продаже,и собсно возврат даже 15 тыс,через год как они продали,будет для них не очень приятен(мягко говоря,как бы вариант стать крайними их не очень устраивает).А ну да и как тут ещё описать ситуацию,вобщем продавцы не ждут звонка с предложением о покупке и прозванивают по факту поступления заказа на разбор машины,просто в каком то тёмном ангаре отведён угол под хранение коробок(как правило это куча,а не стилажи),где как бы они уверенны,что у них есть коробка на жабу,и она после долгих поисков может оказаться от первого и продавец выпучит глаза и скажет,что это одно и то же.