Scorpio Club

короче появился у меня такой косяк с АКПП: при резком оттормаживании коробас уходит на нейтралку и потом не включается передача в течении 3-5 секунд. обороты растут, а крутящий момент не передает. потом скорость с ударом включается.
в обычных режимах работы совсем ничего не поменялось. только вот этот косяк всплыл внезапно. никуда не лазил. уровень жижи проверил - там ок, вакуумный модулятор с трубками глянул - визуально все хорошо, воздух нигде не уходит. соленоидам кирдык настает, али ГТ голову парит?

прошу прощения за дубль - браузер заглючил. удалите плиз эту тему

1. Уровень как мерял?
2. Кольца на фильтре...

Ник пишет:удалите плиз эту тему

Просто в "редактировании" "удаляешь" сообщение, и тема удалится, т.к. там всего одно сообщение.

Уровень как мерял?

как положено - покатался и на ровной поверхности подергал селектор, не глуша мотор глянул уровень.

Кольца на фильтре...

думаю, первым делом и попробую поменять маслецо с фильтром. вот только проблема в том, что я без понятия какая жижа там залита. да и цвет уже начинает терять - сероватой становится. так что масло в любом случае менять.
я так предполагаю, что частичной заменой масла лучше не рисковать и лучше замутить полную замену с трубкой от радиатора и доливом новой жижи в щуп (после вычищения поддона соответственно)?
и что за кольца на фильтре? прям на самом фильтре или их отдельно покупать?


вообще вряд ли такое явление может быть вызвано умертвлением ГТ или саленоидов с лентами?

и можно чутка пофлудить на тему "какое масло лить в елду?"
есть выбор между бюджетными mannol и ennos. но прекрасно понимаю, что и то и то - бяка достаточно не хорошая, ибо бюджетная. а можно разориться и залить оригинал со всеми допусками и прочей штукой 5014520 по 4 тыщи за 5 литров. но бюджет такой полной замены масла выливается в цену б/у акпп. еще вспомнил про Ravenol - который мне выдает как аналог оригиналу - там ценник вполне себе подъемный
сижу и ломаю голову. может кто переубедит на счет enonos'а? друзья тойотоводы какулями закидывают это мало, но у них оригинал стоит не на много дороже. или следовать мнению - "даже бюджетное новое масло, лучше чем старое дерьмище залитое у тебя в акпп"?

Ник пишет: mannol

Очко,проверено.

Ник пишет: ennos.

х.з. непроверено

Ник пишет: Ravenol -

Достойное качество, середняк.
ЗЫ Почему глючит не знаю,отписался только про масло.

Я петроканаду лью. Мне его по 100р. отдают, вот и лью. И лить буду, потому, как проверено...
Да и много знакомых его льют, тоже нормально. И ещё сделано оно таки в Канаде, тоже кагбэ внушает...

вообще придерживаетесь спецификации ОЕМ или не обращаете внимания? Dexron III, на сколько я знаю, не особо жалуют a4ld. а вот II, IID и IIE самое то.

Он второй и есть. А вообще ей похер, на чём ехать. Не надо на этом зацикливаться. Главное, что бы масло было хорошим, заводским, а не леваком голимым. И всё...

а расскажи что за кольца на фильтре? как это может быть связано с динамичным оттормаживанием? очень хотелось бы понять как это связано для саморазвития.

Жижа отливает вперёд, оголяется стык фильтра и плиты, там как раз это кольцо. Вообще их два, спереди и сзади...

Я бы не сказал, что торможу на столько в пол чтобы жижа уходила вперед сильно. Хотя шут его знает.

Ну, это ж предположение, а не факт...

понятное дело, что предположение. будем смотреть

У мну как жижа чутка утекла-короб терял передачу в поворотах резких--так же может терять и при торможении.Леха прав-это первое что приходит в голову.

короб терял передачу в поворотах резких

так же выпадала передача и на нейтральную вставала? надо мне что ли тоже повороты затестить. может все не так печально, как я себе представляю

Ник пишет:так же выпадала передача и на нейтральную вставала

да

судя по всему ситуация действительно заключается где-то в уровне масла в картере. сегодня попробовал аналогично оттормозиться задним ходом - аналогичная ситуация. и, кажись, заметил на резкой горке вниз при небольшом оттормаживании коробас встал на нейтраль. масла было где-то между минимум и максимум на прогретой тачке - попробовал долить 200мл - нифига не помогло. завтра буду тестировать на горке как себя будет вести. новое масло и фильтр уже в пути

lex400305 пишет:Я петроканаду лью.

MD 3? Это третий Дексрон.

Да я уж не помню, как ой он, надо глянуть, как затариваться поеду...

пробовал в горку и с горки. в горку при резком торможении такого косяка нету. под горку - косяк усиливается, т.е. при меньшей силе торможения коробас встает на нейтралку.
думаю, отделаюсь легкой кровью. но вот шестерня на первой (вроде бы) передаче зашуршали и загудели. читал, что этот косяк может достаточно долго длиться. как буду менять масло - оценим количество какули на магните

Вой на первой - это фича. Забей.
Заднее кольцо на фильтре пропускает....

Вой на первой - это фича. Забей.

да - я уже начитался. у a4ld бывает такое и живет долго и счастлива она еще. и на лексусах RX наткнулся на схожие проблемы - ничто не предвещает беды.
как махну маслецо с фильтром - отпишусь. надеюсь, ничего страшного, если пока так покатаюсь. за то стиль езды стал совсем пенсионерский) и расход топлива упал)

Ну вот видишь - всё хорошо...

Ну вот видишь - всё хорошо...

есть у меня такая особенность - накручивать проблему) пытаюсь справляться xD