Scorpio Club

Уважаемый гуру Рем
Не кидай в меня памидорами, но этот вопрос тебе. Я конечно понимаю что диагностику по запаху ты не делаешь, но всё-таки. Что там может подгорать. Масло чистое, но когда щуп достаешь чуствуется запах горелого, а иногда воняет и в салоне

Да я б с радостью....но правда не знаю=)

Т.е. подгорают во всех акпп только фрикционы, ну и ленты конечно. Но при этом если процесс начался не только что, обычно масло преобретает черноватый или коричневатый оттенок. Ты уверен что запах именно от масла? Или что масло например не льется наружу...скажем на выпуск.

Запах ощущается именно на щупе

ну а работает коробка как?

Короб работает нормально, переключения мягкие, единственное при включении D резкий рывок, и сейчас на холодную время включения (раз от раза) увеличилось секунд до 3-4, а восновном секунды 2

может там форвад помирает, может с насосом беда
а может просто грязи дохренища и у нее давление не очень....

Грязи это вряд ли, короб перебирали с заменой масла, а вот форвад и насос это не есть гуд. Блин а мне на йух ехать

Sergeich пишет: Блин а мне на йух ехать

хм...сам понимаешь, советовать тут что-то достаточно сложно. Но если б это была моя машина, я б перед поездкой в поддон бы заглянул. Если там чисто и масло нормального цвета, то и хрен с ней. Не насиловать - не развалится. А если там стружка, то не ехал бы.

Но опять же, все зависит от того насколько ты уверен в своем обонянии, а то может ты из мухи слона раздуваешь=)

Спасиб, загляну в поддон. При снятии поддона потери масла большие. А то я посмотрел фотки Михаила Кузнецова о замене масла , получается при снятии поддона сливается все масло?

если вылить и то что в самом поддоне, то литров 5-6

главное смотри чтоб масло было не черное и не коричневое, смотри чтоб не было бронзовых крупинок и прочей явной стружки. Пыль на магните - это норма.

Рем
Спасибо завтра буду смотреть

Прокладку тока новую купи=)

Sergeich
Автоматическое масло всегда рыбой тухлой воняло, особенно Дехтр -2=)) Может все ок=))