Тормозные диски Brembo

[Gгеnкіn]

Для начала приведите чертеж того как нужно сделать доп. отверстия чтобы они сбили балансировку на критические значения. И проверьте как они сделаны на дисках.

Ты упрямый парень. Либо хочешь казаться глупее, чем есть на самом деле. Я же тебе уже написал. Если воспринимать тормозной диск как идеально литой объект, у которого центр масс заготовки автоматически совпадает с его осью вращения без всяких балансировок, то сбить балансировку диска, насверлив 5 отверстий, можно только если умудриться расположить их так, что центр окружности, на которой они лежат, не совпадёт с центром тормозного диска. Такой вариант мы не рассматриваем, предполагая, что кустари-сверлильщики не на столько рукожопы. Но готовый тормозной диск не является идеальной отливкой с идеальным расположением центра масс на оси вращения диска. Финальной операцией в процессе их изготовления является операция их балансировки.
Что по-твоему изображено на этой картинке?

Это балансировочный пропил. Если насверлить отверстий после того, как сделан этот пропил, можешь нарисовать любую картинку с новыми отверстиями - практически любое их расположение собьёт произведённую балансировку диска. Потому что диск НЕ ОДНОРОДЕН. Это особенность у операции формовки литьем такая.
Осталась необходимость, чтобы я картинки поясняющие нарисовал, или теперь стало понятно без картинок? А то я блокнотом в Белгороде-Днестровском обзавёлся. Бумага для рисования есть.

[padla bear]

Gгеnкіn
Я просто спросить. А разве чем ближе к центру,тем дисбаланс не становить менее критичным?

[Crick]

Да всё верно.
И как сказал Шумыч - это не критично.
Но при этом балансировка нарушена - это факт.

[Felix]

Не критично, ибо тогда при установке секретной гайки - нужно было бы и ее балансировать с остальными.
Однако то, что кустарное сверление отверстий не пошло на пользу диску - тоже факт.

[Gгеnкіn]

Да, чем ближе к центру выпадает масса, тем это менее критично. Поэтому балансировочные пропилы и делают по торцу диска. А ещё дисбаланс зависит от массы самого ротора и чем больше масса ротора, тем больше допустимый остаточный дисбаланс для него. То есть, чем тяжелее сама делать, тем больший дисбаланс (то есть произведение выпавшей массы на расстояние от центра) мы можем себе позволить. А ещё дисбаланс зависит от частоты вращения ротора и чем выше частота вращения, тем меньший остаточный дисбаланс мы можем себе позволить. Иными словами тяжеленный медленно вращающийся ротор можно вообще не балансировать. Легкий и быстро вращающийся наоборот балансировать нужно очень точно. Нужно обращать внимание на показатель класса точности балансировки. Иными словами точность балансировки авиационной турбины должна быть в разы выше точности балансировки маховика ДВС автомобиля. А коленвал судового дизеля может быть отбалансирован на два порядка менее точно, чем тормозной диск авто.
Насколько литая заготовка неидеальна можно оценить по глубине и длине пропила, который делается как раз на максимальном радиусе. Чем такой пропил меньше по длине, тем качественнее заготовка. Если его вообще нет, в таких дисках в принципе можно что-то и сверлить, если конечно производитель не забыл диск покрутить на дисбаланс. Если пропил есть, то располагая дырки, нужно постараться его учесть. Желательно потом ещё раз отбалансировать или хотя бы покрутить на станке, чтобы понять что получилось.
Мне только, как покупателю такого универсального диска зачем об этом всем думать? В чем для меня плюс от универсальности диска? Купить одну пару дисков на два разных авто и периодически между ними переставлять эти диски?

[Incredible]

когда в соседнем доме,в магазине лежат такие же диски,дешевле,в шаговой доступности и думать,о том насколько правильно там дыры набиты-не надо,от слова совсем

С чего бы это не надо думать?? Ты уверен в качестве за дешманскую цену? Дешманская цена достигается путем упрощения технологии изготовления и контроля качества, если что так между делом сказать. Вот и где ты там найдешь уверенность в том что отверстия выполнены без смещения центра масс?

Ты сам себя посадил.

Пока что посадить стремишься ты меня, и у тебя это не получается.

один только ты,рвущий пукан,доказывающий что то не понятное

Даааа??? Тот-то я смотрю тут кроме моих сообщений больше никто не отвечает, и даже ты.

сбить балансировку диска, насверлив 5 отверстий, можно только если умудриться расположить их так, что центр окружности, на которой они лежат, не совпадёт с центром тормозного диска. Такой вариант мы не рассматриваем, предполагая, что кустари-сверлильщики не на столько рукожопы.

Как-раз таки этот вариант мы и рассматриваем, об этом и говорят что неизвестно как там насверлили отверстий. Именно в опровержение этого варианты я и прошу привести мне пример того как должны располагаться отверстия чтобы сбить балансировку.

Осталась необходимость, чтобы я картинки поясняющие нарисовал,

Осталась.

[stress]

С чего бы это не надо думать?? Ты уверен в качестве за дешманскую цену?

Ты как обычно прыгаешь через голову,или русский тебе не родной.Читай внимательно,по буквам мое первое сообщение,я привел пример именно таких же диски как у продавца.
То,что по его словам он их купил дороже,чем они есть в продаже-ну без лоха и жизнь плоха.Это гавно на Скорпио подделывать смысла нет,они как видишь в универсальном то исполнении нахер ни кому не нужны.

Пока что посадить стремишься ты меня, и у тебя это не получается.

Ты уже там.

мне пример того как должны располагаться отверстия чтобы сбить балансировку.

Ты Сережа и правда хочешь казаться более тупым,чем на самом деле.Опустим тот момент,что ты уже себе купил что то насверленное на Ебэе,за дорого,наверное цена дала тебе спокойствие,что это очень крутые и качественные диски.Тебе уже не раз дали ответ-простому покупателю совершенно нет желания думать о правильности,того,что там не должно быть,он пойдет и купит сток.Тем более на заводе после сверловки диски балансировались,этого более достаточно.

Осталась.

Это сейчас похоже на то как ты меня с рейкой швырнул,когда ты меня попросил снять видео,как она закусывает

[Incredible]

Это сейчас похоже на то как ты меня с рейкой швырнул,когда ты меня попросил снять видео,как она закусывает

ааа так вот оно в чем дело.
Кто же тебя швырнул то? Тебе было сразу же сказано давай фото и видео проблемы, ты промолчал и ничего не предоставил, кроме обвинений и угроз в мой адрес.
Другому человеку я всё вернул, да и он не вел себя так как ты.
PS: Ты бы КПП проверял перед тем как утверждать что она живая и в отличном состоянии, а то твоё "отличное" состояние - это гудящая, с убитыми подшипниками, да ещё и ссущая маслом.

Ты уже там.

Тебе приятно так думать, думай. Я не буду лезть в твои ожидания и ломать их.

Это гавно на Скорпио подделывать смысла нет,они как видишь в универсальном то исполнении нахер ни кому не нужны.

Соответственно и за качеством следить так же нет смысла.

[stress]

Тебе было сразу же сказано давай фото и видео проблемы,

Ты и правда даун отмороженный.
Щас я тему запилю о тебе проститутке в оффе.

[Gгеnкіn]

Щас я тему запилю о тебе проститутке в оффе.

А шо же ты тему сразу закрыл и не дал нам услышать мнение виноватой стороны?

[stress]

А шо же ты тему сразу закрыл и не дал нам услышать мнение виноватой стороны?

Она создана не для обсуждения,а пользуясь властью которой меня наделили вообще щас нахер всех в бан вечный пошлю.

[Gгеnкіn]

Это тот же момент, по которому я всячески бортую любые запросы на хромирование чего-либо через меня. Деньги какие-то за свое участие брать мне и грустно, и смешно. Безвозмездно участвовать - кроме потраченного времени у меня еще появляется доля отвественности за какого-то потенциального рукожопа. То есть, если у него один или даже несколько раз получилось сделать что-то качественно, это не значит, что в следующий раз он не налажает. Или кого-то просто не устроит результат. Если всё понравилось, Гренкин, конечно, прослывёт классным парнем (не сочтите меня циником, но мне это почти что по х..р). Но вот если что-то пойдет не так, то Гренкина обзовут нехорошими словами, а от этого уже мне будет грустно и это сократит мне жизнь. Потому и отвечаю всегда: "нахминенада?"

[stress]

Gгеnкіn
Я с тобой полностью согласен.Если человек впрягся,то должен давать себе отчет,что могут быть разного рода проблемы,за которые спросят с него.Отсюда и вырисовывается процент у этого посредника,который он на карман кладет.И меня или тебя как заказчика меньше всего интересует какой убыток он понесет,в случае рекламации.Отсюда истина проста,впрягся,хоть за бабло,хоть за дырку от бублика,будь любезен отвечать,решать вопросы-не можешь,возмести убытки людям которых ты подвел,рубашка останется чистая.

[Gгеnкіn]

Это что-то новое - создание изначально закрытых тем для обсуждения кого-то третьего избранным составом. Первым шажком был бан пользователя Stanly, который, в принципе не нарушая правил общения, не угодил кому-то с полномочиями. Второй шажок - создание подобных тем по стилю и формату. Я думаю, это лето, жара, все немного перегрелись и стали чудить. Пришло время отдохнуть всем ото всех. В работе форума объявляется перерыв.

[Crick]

В работе форума объявляется перерыв

Почините авторизацию!!!

[padla bear]

не угодил кому-то с полномочиями

Не кому то, а мне. И не спонтанно,а после неоднократных предупреждений. Если кому то нравится читать бред перемешенный с говном про свою страну,то наверняка есть куча площадок где это есть и не стоит это тащить на автофорум.
Закрытую сегодня тему закрывал не я и соответственно открывать её я не буду.Хотя бы потому что не читал.

[Gгеnкіn]

Если кому то нравится читать бред

Тут полностью с тобой согласен. В России за последние годы сформировались справедливые политическая и экономическая системы. Наверное, самые справедливые из существующих на сегодняшний день в мире. Политическая система характеризуется своей демократичностью, избираемостью и сменяемостью властей всех уровней, отчетностью власти перед своими избирателями, толерантностью в ведении политических дискуссий на всех общественных площадках. Политическая система предусматривает большое количество социальных лифтов, позволяющих продвинутой и образованной молодежи попробовать себя в управлении.
Экономическая система характеризуется справедливым распределением общенациональных ресурсов между всеми гражданами, обеспечением условий свободной конкуренции, простотой ведения собственного бизнеса.
Обе эти системы находят свое проявление во внешней политике и внешних экономических отношениях. Сегодняшняя Россия является очень толерантным государством, которое имеет добрососедские отношения со странами-соседями. И между грубой силой и политической дискуссией всегда выбирает последнее.
Но попадаются еще отдельные элементы, которые сами страдают от собственной злобы или дурости и постоянно путают грешное с праведным и наоборот.

[stress]

В России за последние годы

Ну вот какое тебе дело опять до РФ?
P.S За перевозчика,что ты сказал,попробую,если еще что то понадобится с Америки.

[padla bear]

В России за последние годы сформировались справедливые политическая и экономическая системы

Да мне срать на то какая политическая и экономическая система. Мне противно тошно читать и оспаривать было бред,про то как растаскивают по запчастям машины оставленные во дворе на пару недель,как всё плохо и будет ещё хуже,что всё в говне и только избранные это видят и вещают слепышам местным.
Ещё раз повторю. Одно дело конструктивная критика,тем более от резидента видящего всё реальном времени и другое дело,когда вместо снега падает говно и камни.

[padla bear]

Экономическая система характеризуется справедливым распределением общенациональных ресурсов между всеми гражданами

Гыы-ы. Всё в СССР живёшь,где каждому выдавали бочку нефти или её эквивалент по экспортной цене. Намекника в какой стране ресурсы между гражданами распределяются,пусть даже не справедливо,а просто на всех.