Давайте поиграем в "угодай мелодию"=)

[Рем]

Имеем 2,9
Холодный и горячий - пачти шылестит, зараза.
Полунагретый - вот тут начинается звездец. Звук как от отбойного молотка. Частый, резкий. Больше всего похож на вибрацию. Долбит похоже из левой башки, хотя точно не уверен. Долбит чаще, чем мог бы долбить например клапан. Цилиндры отключал - нихрена не меняется. Звук может начаться либо сам по себе, либо после сброса газа. На оборотах обычно затихает. Вобще при отключении свечей в левой башке мотор почему-то особо даже и не пытается сильнее колбаситься. Такое чувство, что левая сторона и так еле пашет.

Понятное дело вскрывать и смотреть надо. Полезу скидывать клапанные крышки либо сегодня, либо на выходных.
А пока с удовольствием послушаю любые даже самые бредовые идеи.
Чиста поржать (с)(КВН)

[Вито]

А пока с удовольствием послушаю любые даже самые бредовые идеи.
Чиста поржать (с)(КВН)

Пепельницу давно вытряхивал?

[Рем]

А пока с удовольствием послушаю любые даже самые бредовые идеи.
Чиста поржать (с)(КВН)

Пепельницу давно вытряхивал?

вчера=)

[Вито]

А пока с удовольствием послушаю любые даже самые бредовые идеи.
Чиста поржать (с)(КВН)

Пепельницу давно вытряхивал?

вчера=)

Тогда даже не знаю
Может климакс?

[Рем]

Может климакс?

похоже на то

[димон1]

Это зубы, протези плоховаты! К дантисту!

[Saboteur]

я знаю что у тебя стучит =)))

[XBOCTATOE]

я знаю что у тебя стучит =)))

У тебя стучит МАШЫНА!

[Vitaliy]

может солдатики об крышку головки, хотя я не помню, есть ли они там. У меня на Z24i когда я прокладку крышки сильно подтянул - даже дырку пробил неродной солдатик.

[Saboteur]

XBOCTATOE
ты знал ))

[Гость]

Имеем 2,9
Холодный и горячий - пачти шылестит, зараза.
Полунагретый - вот тут начинается звездец. Звук как от отбойного молотка. Частый, резкий. Больше всего похож на вибрацию.

блин - ну так у меня ж на 2,9 было тоже самое!
либо гидрик заклинило так, что мало не покажется и он долбится, но очень маловероятно - тогда звук не должен быть сильно долбящий.
может у тебя сильно погнулся распред и с левой стороны он пытается вылезти наружу сильнее...
надо открыть, снять бошку и посмотреть.

[Рем]

Михаил Кузнецов
Я помню как долбил сухой гидрик на прошлом моторе - ни по частоте, ни по звуку не совпадает совсем. У меня такое чуйство что с флейтой какая-то беда или со штангой толкателя...
Главное звук по частоте не похож не на что. Т.е. такое чуйство, как будто под клапанной крышкой какая-то хреновина в свободном полете вибрирует...

[Sera]

Рем
К вопросу о бредовых мыслях. Могут долбить одновремено несколько клапанов, или они вместе с распредом. Подозреваю, что из-за какого-то масляного голодания. Чего-то где то забилось. Когда холодное - масло густое и давление выше - поэтому как-то затекает, на горячуую же метал расширяется,и вырабтка какая-то компенсируется. вот и не гремит. А в среднем состоянии - гремит потому, что масла уже не хватает , а еще не нагрелось что-то чтобы зазор выбрать.

(идеи исключительно бредовые, но сам жепросил:)

[Рем]

Sera
да не, вполне принимается как версия=)
но всеравно не очень похоже...

[LLL]

У меня тоже стучит. Иногда на клапан похоже, иногда - нет... И вообще - грохот, как у трактора...
Вопрос: а что на счет натяжителя цепи? Странное дело, - в одних мануалах указано, что в моторах 2.9 - цепь, в других - шестерни... Это как?

[Tollman]

У меня тоже стучит. Иногда на клапан похоже, иногда - нет... И вообще - грохот, как у трактора...
Вопрос: а что на счет натяжителя цепи? Странное дело, - в одних мануалах указано, что в моторах 2.9 - цепь, в других - шестерни... Это как?

А на 2.9 бывают *** Может шестерни на 2.8....

[александер]

мне звук мотора тоже иногда не нравится,иногда вроде ничего,от настроения зависит и акустического оформления мотора.

[Рем]

Я сегодня провел ревизию аккустического оформления. Нашел много любопытного.... Завтра контрольный выстрел на холодную=)

[Valera]

Однозначно снимать крышки,смотреть голодание,у меня была похожая канитель,в одну башку масло практически не шло,померял давление мех.датчиком-норма,при снятом вале коромысел масло при прокручивании стартером поступало нормально,ставишь все на место,заводишь,то же самое думал крыша съедет,оказалось все намного проще.При установке вала,коромысел,штанг и пр. и регулировке пружины клапанов через штанги и толкатели давили на распредвал,а одна из втулок была сильно изношена и имела форму эллипса,вал перекрывал масляный канал и все.В итоге пришлось снимать двигло(V6 ),менять втулки и т.д. и т. п.,хорошо распред. не износился.

[Рем]

Отчитываюсь

Вчера первым делом скинул левую клапанную крышку. Еще пока откручивал, из-под прокладки начало сочиться масло. От сердца отлегло, масло в башке есть=) Внутри все хорошо, всё прикручено, флейта, штанги в норме, зазоров люфтов нет. Тут я впал в уныние. На всякий случай прочистил вентиляцию картера, посмотрел на свечки, протер всё тряпочкой, покурил...=) И полез рукой вглубь за мотор. Надо сказать, у меня еще и термоэкран на гидроблоке, поэтому пока не снимешь его, фиг чего увидишь и пощупаешь... Короче. Я в шоке. Из 6ти болтов крепления коробки к мотору, два докрутил на пару оборотов. А один, который прям над стартером, готов был уже выпасть на асфальт. Только я его коснулся пальцами - узнал этот самый дребезжащий звук. Ну закрутил, понятное дело. Теперь всё тихо, инфаркт откладывается на неопределенный срок=) Болт с самого левого края мотора, поэтому и думал что из левой головы стучит. Ухо туда сверху ну никак не просунешь=)

Почему они открутились - хз. Единственное что приходит на ум - вибрация. Но подушки двигла вроде целы, а подушка коробки менялась 3 года назад и трещин в ней нету(проверял буквально в субботу). Мотор от короба отстыковывали в ноябре....И тогда ничего не звенело и не болталось после вмешательства....