как считается процент износа при возмещении за ДТП

[crow]

Катался я себе на Скорпе и горя не знал, радовался только. Так нет, подловила-таки меня дама на Мэрсе и поцеловала прямо в серединку переднего бампера. Хорошо еще, что скорости были маленькие.
И хотя виновата была она (вылезла на полосу встречного движения перед поворотом да еще перед знаком "Уступи дорогу", а я из-за поворота ее не видел), мне от этого сейчас не намного легче.
В результате: неслабо помяты бампер, капот, оба крыла, решетка радиатора; пробит радиатор; разбита левая блок-фара. До движка, похоже, не достало, а вот правую стойку амортизатора вроде слегка повело. И это только при внешнем осмотре, глубже пока (до экспертизы для страховки) пока не лез.

Теперь вопрос: Что делать, как получать страховку, какие поводные камни?

[Snowball]

По поводу страховки маленький отчетец:
Две недели назад въехал мне в задницу клиент РОСГОССТРАХА на 400-м ровере, застрахована у него была только автогражданская автоответственность . Приехали менты (дело было в 1.30 в субботу) предложили разобраться самостоятельно, клиент РОСГОССТРАХА размахивая полюсом естесено отказался, менты с недовольными мордами стали измерять/записывать/протоколировать. В перечне нанесенных мне увечий записали: разбит задний бампер, разбит задний левый фонарь. Тот факт, что зазор между задней левой дверью и соответственно задним крылом у меня теперь отсутствовал в справке о ДТП протоколировать не стали, ссылаясь на то, что они оценивают видимые повреждения (т.е. разбит-неразбит, помято-непомято). Попросил их сделать отметку о том, что "возможны скрытые повреждения", опять отказались. Приехал в РОСГОССТРАХ на осмотр авто, очень переживал, что откажуться возмещать за те детали, которые не указаны в ментовской справке о ДТП, но оказалось все не так плохо и в результате осмотра было установлено, что:
1. Задний бампер разрушен - замена
2. Задняя панель деформирована - ремонт 3 человеко-часов (далее - ч.ч.)
3. Фонарь задний левый рабит- замена
4. Накладка металла под левой фарой -ремонт 0,5 ч.ч.
5. Крыло заднее левое деформировано - ремонт 1,5 ч.ч.
6. Лонжерон задний левый - ремонт 0,5 ч.ч.
7) Задний пол деформирован - ремонт 1,5 ч.ч.
Устранить перекос кузова в проеме двери задка и задних лонжеронов - 2.ч.ч
9) установка на стапель
От сердца немножко отлегло т.к. оценщик написал, что все повреждения хоть и не значатся в справке о ДТП, но относятся к данной аварии.
В пятницу получил расчет суммы подлежащей возмещению:
Бампер задний - цена 465 долларов,
Рассеиватель заднего левого фонаря - 75 долларов,
СТоимость работы для устранения последствий аварии - 450 долларов.

А дальше самое интересное:
ВСЕГО к оплате:
стоимость устранения дефектов (без учета износа) - 1 000,80 далларов;
стоимость устранения дефектов (с учетом износа) 560,16.
Спрашиваю какого х.я? куда делись 440 долларов? оказывается в связи с тем, что мой автомобиль 90 г.в. они начислили 80% износа на бампер и на фонарь и соответственно эту сумму вычли. Вот сижу офигеваю, хорошо хоть на ремонт не начисляют износ, а то бы вообще ничего не получил.
Вот так вот работает наше страхование.

[Гость]

А если у меня новый бампер стоит (стоял) тьфу-тьфу-тьфу, все равно типа 80% износа... Нифига себе...

[Гость]

... оказывается в связи с тем, что мой автомобиль 90 г.в. они начислили 80% износа на бампер и на фонарь и соответственно эту сумму вычли.

Интересно, а почему именно 80%?

[Вито]

... оказывается в связи с тем, что мой автомобиль 90 г.в. они начислили 80% износа на бампер и на фонарь и соответственно эту сумму вычли.

Интересно, а почему именно 80%?

Закон такаой, дурацкий! Если пострадавшая деталь новая, то при условии предъявления товарного и кассового чека на ее приобретение и отметки мастерской об установке - можно требовать полной компенсации стоимости. В противном случае деталь считается б/у. А 80% это на все машины старше 7-ми лет .

[mart]

... оказывается в связи с тем, что мой автомобиль 90 г.в. они начислили 80% износа на бампер и на фонарь и соответственно эту сумму вычли.

Интересно, а почему именно 80%?

Закон такаой, дурацкий! Если пострадавшая деталь новая, то при условии предъявления товарного и кассового чека на ее приобретение и отметки мастерской об установке - можно требовать полной компенсации стоимости. В противном случае деталь считается б/у. А 80% это на все машины старше 7-ми лет .

надо покупать самому деталь и просить в магазе или на разборке написать товарный чек что деталь купленна б/у и можно получить со страховщиков большие деньги, только жадничать не надо