от какой нашемарки поставить радиатор на ОНС???

[АНдрюха]

Задолбался я его клеить. Подтекает все равно, собака. Задумал новый купить, глянул цены- в Экзисте от 7500р. Офигеть... Как полмашины стоит. А че это с ценами? Вроде полгода назад тыщи 3 стоил

[Sem]

Ну а чего удивлятся, машина устаревает запчасти дорожают . В Москве например уже многое не возят, спросу мало. Все на фокусы оринтируются, на эскорт 91-98 и то многое уже не найти, хотя было всё года три назад. С радиатором можно наверное ещё по магазинам поискать, экзист не самое дешёвое место, ну или от газели проколхозить, да и на разборках скорпы-сиерры ещё попадаются.

[Bora]

А что треснуло? если пласмаса, то всё очень просто заделать.

У меня после аварии оторвало верхнее крепление (штирь такой) с мясом ну и дырка в радиатор размером с 10 копеек.
Лечитца прото - береш кусок не нужной пласмассы (я брал толи от остатков фар толи от бампера непомню) сеточка от динамика ( с нее вырезать кусок на сантиметр больше от дырки) паяльником наплавливаеш пластину пласмассы на дирку, потом сверху ставить сетку и вплавливать ёё в пласмасу, и потом наверх всёго опять несколько слоев пласмасы. Желательно делать всё насухо, тогда лутче будет сплавливатца пласмаса.

И всё, катаюся почти год, течи нет.

п.с. крепление назад не припаивал, катаюсь только с одним. Первый раз когда паял, то припаял и крепление - вытекало, скорее всего от тряски пайка невидержывала нагрузки и начинало текти.

[ska aka signmaker]

Задолбался я его клеить. Подтекает все равно, собака. Задумал новый купить, глянул цены- в Экзисте от 7500р. Офигеть... Как полмашины стоит. А че это с ценами? Вроде полгода назад тыщи 3 стоил

Ставь от десятки, размер такой же. Чуть крепления переделать и эл. вентилятор поставить от 21110. Проверено, все работает.

[lexus]

я тоже собрался менять!спрасил в магазе 5600 новый!4000 бу!на бу товар 2 месяца гарантии!

[DRONspb]

У меня от Нивы стоит с небольшими доработками (срезал клапан с пробки).
Все работает без проблем

[АНдрюха]

ВСем, кто колхозил на ОНС радиатор от НИвы и др. Газелей: а вентилятор какой ставили? У меня просто муфта почти новая, жалко будет элктровентиль вместо нее вкорячивать. Муфта надежнее, ИМХО....

[Dr.Cheat]

муфта нихрена не надежнее, у меня как заклинила еще у прежнего хозяина - так и стоит колом. а сейчас слышу как подшипники в помпе шумят. попандос похоже...

[Konstantin]

Ну дык ее (муфту) и оставь.
А у меня на газелевский радиатор дуют донцовые карлсоны.

[grin47]

На OHC у меня был нивовский радиатор и её же вентиляторы, вколхозил в патрубок датчик включения от Волги и кнопку выключения в салон (до меня они просто с кнопки включались). Муфта была нерабочей, да и крыльчатка сломана, поэтому я не заморачивался, а так вообще можно было бы радиатор поглубже воткнуть (подальше от мотора), тогда бы крыльчатка не мешала.

[АНдрюха]

А я вентиль скорповый приколхозил на муфту БМВ новую- она дешевле( около 1500р.)! Гайка та же, резьба обратная. Пришлось правда в родном карлсоне дырки сверлить под болты, но ничего. Уже второй год ходит. А муфта лучше тем, что не зависит от всяких там контактов и. т. д. И питание не берет. Вот.

[lexus]

а можно по точнее про радиаторы!!!какой лучше ставить чтоб проще ставить и меньше колхоза было???от нивы или газели!!!на ***

[Konstantin]

От нивы не знаю. На газелевском нуна патрубки перепаивать на другую сторону бачков (расположение зеркальное).

[lexus]

а кто про нивский че нить знает???

[Konstantin]

Опа. А насчет донца хз. У меня онс.

[Anton Papilin]

Блин, люди.... ну ладно, стоили бы эти русские тыщу рублей, но они ведь давно уже не дешевле 3000р (во всяком случае такие, какие есть смысл ставить), столько же стоит родной б/у, новый неоригинал -- 5-6. Ладно бы еще там, где кроме русских нет ничего, но при возможности сделать нормально, ради чего машину так уродовать?..

[Lev_Ekb]

на дохс ставил от волги, медь - 2900ру

п.с. разборок у нас нет, новое только под заказ... ждать не было времени

[Konstantin]

Anton Papilin, а мне мафын с таким радиатором досталась. Сам вколхозил токо карлсоны с донца .

ПыСы: С Праздником !

[Anton Papilin]

Anton Papilin, а мне мафын с таким радиатором досталась. Сам вколхозил токо карлсоны с донца .

ПыСы: С Праздником !

Ку!
Ну просто тут народ и из Москвы спрашивает, как вколхозить, вот это уже перебор.

[Lux_1978]

ВСем, кто колхозил на ОНС радиатор от НИвы и др. Газелей: а вентилятор какой ставили? У меня просто муфта почти новая, жалко будет элктровентиль вместо нее вкорячивать. Муфта надежнее, ИМХО....

А я вентиль скорповый приколхозил на муфту БМВ новую- она дешевле( около 1500р.)! Гайка та же, резьба обратная. Пришлось правда в родном карлсоне дырки сверлить под болты, но ничего. Уже второй год ходит. А муфта лучше тем, что не зависит от всяких там контактов и. т. д. И питание не берет. Вот.

Что, муфта надежнее? Перекрестись!!!
У моего родителя заклинило муфту, от вибрации лопнул корпус помпы, крыльчатку помпы пинцетиком по кусочкам из блока доставал. Поменял помпу, поставил электровентилятор от десятки.

Плюсы: быстрее прогревается, меньше жрет бизина, дольше живет помпа, меньше шума и вибраций, в пробках электровентиль намного эффективнее, чем крыльчатка.
Минусы: я лично не вижу. Что касается контактов, просто делайте по уму, а не на скрутках и соплях и все будет хорошо.

Тем, кто говорит, что электровентиль дает нагрузку: моторчик вентиля работает далеко не всегда, и жрет при работе 150 ватт электричества. А заклиненная муфта на высоких оборотах отьедает 3 киловатта механической мощности от движка. Ну и что это за экономия на спичках? Я уж не говорю о шуме и вибрациях. Да и под капотом чище. Муфта имеет свойство в мокрую погоду окроплять все грязью..