Рулевая рейка, стуки, течи, закусывания

[balbesD]

как так нет,когда в комплекте идет сам пыльник,два хомута и тюбик со смазкой содержащей сульфат молибдена.Точно так же как и в комплекте с пыльниками на ШРУСы.Сегодня вечером получу свои и отфоткаюсь,что там лежит.

Ты не путаешь.

[Jaims]

Backfire,ГДЕ ОБЕЩАНЫЕ ФОТКИ?

[Jaims]

Народ, кто слышал завывания спереди машины(не ремень),***
(предположительно связанные с рулевым)

[Gruz4ik]

Я слышу визг когда кручу до упора в определенную сторону, но по моему это нормально?

[balbesD]

Народ, кто слышал завывания спереди машины(не ремень),***
(предположительно связанные с рулевым)

Это или масло мало в насосе ГУРа, или крайнее положение руля, или насос предупреждает что скоро кирдык.
Я залил модификатор звук потихоньку пропадает, все тише и тише. Типа ЕР, Феном и SmS2.

[Jaims]

Последнее предположение настораживает.А что такое модификатор, присадка чтоли?
SmS2 вроде в двигатель льют - я когдато в старый дизель залил, так аж динамика повысилась.Скока модификатора лить???

[Backfire]

у меня сейчас проблемы соединения компа и телефона,поэтому вот фотки с экстиза:

Ruville



SWAG



а вот и Febi http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117575932&pid=387002F4,там же есть список что входит в комплект.

А если вам продали только резинки,то вопросы к продавцу-поставщику.И если так боитесь,что их порвет,может их и не ставить вовсе,пусть шарниры насухую с песочком елозят , фиг с ним,главное резинка целая дома лежит.

Можно приобрести смазку отдельно,но в комплекте идет именно с дисульфидом молибдена.Например Ликви Моли ЛМ47.Цитата:применяется для высоконагруженных деталей и сочленений,шлицевых валов,винтовой резьбы и подшипников.Для тяг и шарнирных сочленений. А это как раз и есть все наше рулевое.

Спорить и доказывать ничего никому не собираюсь.Каждый делает как считает нужным.

[Hranitel]

Пыльник и одевается для того что бы песочка там не было. или ты считаеш что смазка поможет. а вообще о шарнире тяги не кто не чего и не говорил.

Закладывать смазку под пыльник и смазать шарнир немного разные вещи, как в моем понимании.

[Backfire]

снимаешь пыльник с тяги. Тяга имеет вид: с одной стороны шаровой шарнир,этим концом вкручивается в рейку,с другого конца резьба М14х2,на которую накручивается контрящая гайка и рулевой наконечник.



И если мы закладываем смазку под пыльник,то она у нас расползается по зубчикам рулевой рейки(по внешней части рейки и по шарниру.Если хомуты затянуты нормально,то туда не проникнет ни вода,ни песок и даже воздух,так почему пыльник в этом случае должен рваться для меня загадка,так как количество смазки идущей в комплект не такое,что бы набить весь пыльник с утрамбовкой,ее хватает на обмазку рулевой рейки и шарнира слоем около 1 см.

[herSHTURMAN]

Ну вы раздули!... В картинках уже
Шаровое соединение обязательно мазать надо - но не заполнять пыльник - это естесственно. Ничего не рвется - все нормально работает...

[Gruz4ik]

И если мы закладываем смазку под пыльник,то она у нас расползается по зубчикам рулевой рейки(по внешней части рейки и по шарниру.Если хомуты затянуты нормально,то туда не проникнет ни вода,ни песок и даже воздух,так почему пыльник в этом случае должен рваться для меня загадка,так как количество смазки идущей в комплект не такое,что бы набить весь пыльник с утрамбовкой,ее хватает на обмазку рулевой рейки и шарнира слоем около 1 см.

Чисто теоретически из моего понимяния устройства рейки, пыльники ведь герметично закрываются чтоб грязь не попадала, а воздух который в них есть должен кудато уходит при складывании пыльника (крайнее положение руля) иначе пыльник будет надуваться как воздушный шарик каждый раз, поэтому внутри зубчатой рейки (штоке) сквозное отверстие чтобы воздух перебигал во время поворота руля из одного пыльника в другой, если туза забьется смазка она может этому помешать.
К стати если я првильно понял одевать пыльники нужно так, одеть один затянуть потом сложить его поворотом руля в другую сторону, и одевать другой чтобы в них не было слишком много воздуха.

[Backfire]

ну,что же время нас рассудит.

[Jaims]

Короче я понял что сочленения смазать лишним не будет,гдавное не переусердствовать,ато пыльник порвёт не излишком смазки,так вздухом.
А шрусовая смазка подойдёт?

[Hranitel]

угловой шарнир обычным литолом смазывается.

[power]

Допишу до кучи, так как недавно занимался ремонтом рейки, а именно, немножко капало с правой стороны из под пыльника. Была достата втулка, что на картинке у Griz4ika, без разбора рейки и заменены резинки в ней. Для внутреннего сальника размеры 24x33x7 , подходит : corteco 01015866b . Попутно был заменен сальник и на насосе ГУР , размер 19x33x7,5 corteco 19019293b

[i_edgars]

Врейке есть сквозное отверстие! Чщерез это отверстие воздух гуляет с одного пыльника на другой - и ни чего там не порветрся, если конечно отверстие не забито.

[herSHTURMAN]

Мало того, если сальник подтекает, скажем, справа, но там целый и герметичный пыльник, а слева порванный, то капать начнет именно слева...

[Gruz4ik]

Cрочный вопрос, когда снимаеш перпендикулярный шток (на который одевается резиновая муфта и карданный шарнир рулевого вала как определить его изначальное положение если забыл пометить?

Резиновая муфта на него одевается только в одном положении знач тут ошибки быть е может кому не лень залезте под машину и гляньте когда колеса стоят прямо как повернута эта муфта или в карданный шарнир относительно рулевой рейки?



Еще на этом перпендикулярном штоке вышлифована шерховатость на вершинах всех зубьяев, я так понял это чтобы руль сам не крутился, у меня на двух зубьях она уже изрядно стерлась (наверно от того что именно они держат основной шток рейки при движении вперед).
Можно перевернуть перпендикулярный шток вверх ногами или из-за этого нагрузка в каком то месте резиновой муфты, рулевого вала, карданного шарнира может возрасти?

[Souleyman]

Gruz4ik
Не понял, что такое -- перпендикулярный шток. Ты имеешь ввиду, когда кардан с вала рейки снимаешь?

[herSHTURMAN]

Чет правда непонятно, никак пьяный писал?
По ходу тебя интересует взаимное расположение шестерни относительно рейки?
Если да - не парься. Выставляй колеса прямо, снимай руль и ставь его прямо тоже. Корректируй длиной рулевых тяг.