Правильно ли подключен Мап?

[fedorvs]

Стал настраивать зажигание, снял патрубок с мапа.
Ниже фото, из шланга который подходит к мапу когда его снимаешь льется бензин,
так должно быть?

[Driver_009]

А ты сам как думаешь?
Разьве там должен там быть бензин?

[Dronchik]

В ЕГРе не разбираюсь, но кажется мне что РДТ пришёл писец

[Driver_009]

В ЕГРе не разбираюсь, но кажется мне что РДТ пришёл писец

и форсункам в том числе, уже по ходу не держатся в закрытом состоянии, а просто ссут. Если такое дело, ни в коем случае не заводи движок, т.к. походу в одном цилиндре точно бенза до отказа, движок гидроудар получит.

[Driver_009]

Извиняюсь, бред написал, невнимательно на фото посмотрел! форсунки не причем, РДТ накрылся.

[Dronchik]

Driver_009
то то же

[Driver_009]

Dronchik, еще раз сори

[fedorvs]

Напишу в этой теме раз такой разговор пошел какой номер у РДТ? Что-то написано было что от волги ЗМЗ 406 подходит, это правда???
И нужно ли как-то дополнительно проверить РДТ чтоб быть точно уверенным что он сдох?

[Driver_009]

fedorvs, то что он сдох это факт, проверять уже нечего.
насчет аналогов от нашемарок лучше в поиск, даже тема такая была.

[Dronchik]

от волги говорят подходит с небольшими переделками, там штуцер отводящий только в другую сторону вроде смотрит! а так родной наверно уже тыщ 5 стоит

[Рем]

Что-то написано было что от волги ЗМЗ 406 подходит, это правда???

на 2,9 точно подходит. Причем не просто подходит, а является просто клоном родного. Это я про "толстый" бошевский. Тонкий отечественный - полное г..но. А вот встанет ли он на ОНС - хз.

[jaffagold]

Замены " 1 в 1" нет.
Волговский РДТ надо дорабатывать- делать переходник на фланец.
Можно попытаться найти на разборке б/у. Но обязательно оговаривать пару дней, а лучше неделю на проверку.
Я делал специальную приспособление со шлангами, манометром и переходником на компрессор для накачки шин для проверки РДТ.
Из 3-х предложенных один РДТ заклинивал через десяток секунд работы в положении 4,5 атм.
А два оставшихся держали около 2,3- 2,5, что в целом нелохо.

[fedorvs]

Кто имел опыт переделки волговского рдт в скорповский, отпишитесь какими путями это делали!

[Driver_009]

вчера в магазе видал РДТ на волгу с 406-м Bosch стоит 1,5 тыщи.

[jaffagold]

Вот только на OHC он не подходит.
Вот он-
РДТ для ОНС
А тут явно видно разницу:
Снятие и установка регулятора давления топлива

[Driver_009]

jaffagold, не увидел, в чем различие?
Если речь о толщине шлангов на впускной коллектор и обратку в бак, то это можно обойти доп.шлангами, преходниками и хомутами. Гланое, чтобы к топливной рампе также подсоединялся.

[jaffagold]

Гланое, чтобы к топливной рампе также подсоединялся.

Вот именно!
На ОНС подвод идет через накидную гайку на штуцер РДТ.
А на Волгу- плоский фланец РДТ прижимается к рампе как форсунка вхоит в рампу и фиксируется креплением типа хомута.
РДТ 406
Так вот для V6 он, скорее всего подходит с минимальными переделками.
Но никак не для ОНС.

[Driver_009]

На ОНС подвод идет через накидную гайку на штуцер РДТ.
А на Волгу- плоский фланец РДТ прижимается к рампе

тогда засада, бошевский на сиерру от 2700 р. начинается.

[Расим]

а на всех онцах должна стоять черная хрень на вакуумном шланге? я имею ввиду клапан задержки или что-то в этом роде,как на фото.

[jaffagold]

На OHC NRA моторе такого нет, там самая простая комплектация обвязки инжектора.