Хочу ставить кондей, в связи с этим вопрос

[Doxtor]

Если бы это было так просто У меня еще шкив привода прилип и не отлипает ,как его разобрать смазать пока не разобрался вот тема viewtopic.php?f=1&t=17911

[Рем]

У меня еще шкив привода прилип и не отлипает ,как его разобрать смазать

у меня тут картинки заблочены
Если я правильно понял, у тебя шкив прилип к муфте? Ну так открути гайку(на 12) на валу, сними шкив, муфта останется на месте. А расстояние между муфтой и шкивом подбирается шаебочками. Только я не знаю, каким оно должно быть. Смазывать там ничего не надо, муфта фрикционная. Заодно проверь, работает ли сама муфта - при подачи на нее 12в она должна схватывать шкив.

[Doxtor]

Рем Странно у меня картинки есть ? Изначально когда я купил компресор шкив крутился свободно, а прижимная пластина которая прилипает к шкиву и приводит кондей в движение , крутилась отдельно от шкива. Я подключил напряжение на кондей , привод сработал и прижал привод кондея к шкиву, но когда я отключил напругу шкив и привод кондея остались сцеплены вместе намертво. Если в 2х словах привод включился , но не отключается. Ну както вот так

[Рем]

Doxtor
ну я не спец в этом, я хз, смотреть надо. Там вся эта конструкция со шкивом и муфтой просто разбирается

[vladroitman]

Ну если надо шо-то вырезать в перегородке вырежем и приварим (полуавтомат в наличии), что дальше по теме прикручивания климат контроля? просто кондей - отстой, задолбаешься выключать ...

[Ganjubas]

Нету у меня в каталоге фордовгого компресора... Код по карго даже узнать не могу. Корпусов каких угодно немерянно. Теоретически если понять номер по Карго кондея, то можно главный корпус купить, зпчасти там какие надо и чинить самому...

[Nbel]

Может баян уже, может кому пригодится.

http://www.aphenos.net/scorpio/heating_ ... C_Comp.htm

Вообще сайтег зачетный.

[Рем]

Продолжаем...
Сегодня беседовал с профессиналами-кондейщиками. Выводы:
Компрессор брать либо от жабы с перестановкой шкива, либо Санден. Насчет перестановки шкива уверенности нет ни у меня, ни у них. Предложили ставить все шкивы под поликлин, но после того, как я им сказал, что коленвалы под разные шкивы разные, поняли, что затея пустая=)
Санден надо брать самый мощный, и то скорее всего его производительность будет чуть недотягивать до родного. Но говорят, это не критично. Кронштейн под Санден они сами ваять не хотят и я их прекрасно понимаю. Буду ваять сам. Надеюсь, получится.
Радиатор ставить либо от жабы тоже, либо любой неоригинал. Главное чтоб был не ленточный, а мультифлоу. И чтоб по размерам был близким к оригиналу. На него скорее всего придется лепить новый универсальный вентилопер, хотя может и родной встанет.
Короче от старой системы останется тока испаритель и часть трубок.

Цены:
Компрессор: 9500 примерно
Радиатор: 4000-5000
Вентилопер: 1400
Осушитель: 1000-1500
С работой пока не понятно, переделывать как минимум 4 штуцера на трубках(не думаю, что сильно дорого), плюс заправка и наверно еще куча мелких действий по подгонке, установке и т.д.
В общем все подъемно и это радует. На следующей неделе планирую купить у них компрессор и начать ваять его крепеж.

[vladroitman]

Пардон, а что все б/у кондеи в том числе и стоящие на машинах дохлые?

Зачем брать все новое?

Рем плиз. цифры универсальные можно, а то у нас как-бы за курсом рубля не следят ...

[Рем]

vladroitman
ну евро у нас по 41 с копейками, а бакс по 30. Но думаю, лучше на евро делить.
Насчет нового и б/у:
Я отчаялся найти б/у живой компрессор. Кроме того, даже если он и найдется и встанет на машину, хз, сколько он еще проживет. А когда он развалится - это промывка всей системы с заменой осушителя.
Б/у радиатор - тоже почти фантастика. Можно найти жабий, но все равно он влоб не встанет(там трубки по другому подходят). Так что мне кажется, проще сразу новый брать. Хотя оригинал конечно живет дольше, чем современный китай...
Осушитель б/у не имеет смысла, да он и новый не дорогой.
Б/у можно только трубки брать.

Ну или если тебе попадется донор с абсолютно рабочей системой и с него все махом переставить - тогда это наверно экономически оправданно.

[Ganjubas]

Мне седня приснилось как я ищу запчасти все, торгуюсь на какойто разборке, ставлю кондей. Сцуко проснулся и уснуть не могу, думал лежал. Заморачиваться или нуиво... Денег и так вложил - мама не горюй...

[ford1972s]

Сразу и проводку прихватывайте от кондюка,она вместе с инжекторной в одном жгуте.Я этого в своё время не сделал,схем не было ни в одной книге,потом месяц копался в Автодатах и создавал с нуля.Ну а корыто вварить было проще всего,да и монтаж часа на три.

[Doxtor]

И снова про привод кондея,не могу понять принцип его работы Когда купил то шкив свободно крутился , а привод кондея сотял на месте ( на фото видно между ними зазор )

После подачи напряжения на обмотку привода он прилип к шкиву

и после снятия напруги остался прилипшим и теперь шкив и привод вращаются только вместе
Снял привод

снял стопорное кольцо

снял шкив

[Doxtor]

Вал кондея показан стрелкой ,как я понимаю при подачи напруги он должен втягиваться и прижимать привод к шкиву





Вопрос как дальше вазбирать может кто знает?

[vladroitman]

Сразу и проводку прихватывайте от кондюка,она вместе с инжекторной в одном жгуте.Я этого в своё время не сделал,схем не было ни в одной книге,потом месяц копался в Автодатах и создавал с нуля.Ну а корыто вварить было проще всего,да и монтаж часа на три.

Мда, проще пробросить проводки новые.

[vladroitman]

vladroitman
Ну или если тебе попадется донор с абсолютно рабочей системой и с него все махом переставить - тогда это наверно экономически оправданно.

Фигасе +/- 500$ за железо - пипец ... А есть у кого разлетевшийся компрессор шо там внутри, не верю шо нельзя поднять ...

вот к примеру:
http://www.airconditioning.ru/volga.php

[vladroitman]

Кстати ни у кого нет такого диска http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?id ... c=linkinfo ?

[Рем]

как я понимаю при подачи напруги он должен втягиваться и прижимать привод к шкиву

втягивается не вал, а диск сцепляется со шкивом за счет намагниченности катушки под шкивом.

[Doxtor]

Рем тогда я ваше не втыкаю как эта шляпа работает , диск сцепления прикручен жестко к валу . Либо я сдохну ( что скорее ) либо пойму как работает этот чудо привод генри форда
Шкив зафиксирован кольцом, диск сцеплеия жеско сидит на вале кондея . Как они сцепились и не расцепились непойму хоть убей мож я дурачек

[ANDROID]

специально пошел,нашел компрессор,приволок аккум,подал напругу-прилипает и отлипает нормально.
Если найду поломанный-разберу сцуку-больно интересно стало.