СМЕРТЬ АВТОМАТА?

[sasha78]

Вобщем дело было так. утром выехал на работу. на трассе как обычно нажал на газ" тоесть акселератор" машина стала набирать скорость "нажал немного резще чем обычно сработал кекдаун" машина дернулась переключилась 1-2 2-3 потом рывок и все осталось только три передачи 1 2 3 четвертая не включается. Так и поехал прадо включил оф.драйф . посещение мастерской по автомату пока результатов не дало мастер сказал вскрывать будем на днях . Он говорит что скорей всего оборвало тормозную ленту которая включает 4 передачу. Кстати 5 месецев назад устраняли такуюже поломку. в этой же мастерской. Вопрос почему это происходит? могло повлиять не полная прогревка двигла? или пора менять прокладку меж рулем и сиденьем? Просветите а то у меня пропало всяк желание далее дружить с данным авто. Прошлый раз отдал 900 долларов за ремонт в этот раз пока не знаю. ороговато однако

[Рем]

1. Тут нет слепых и подозреваю, что очень мало блондинок. Стоит почитать внимательно правила форума и не писать название темы в капсе.
2. Если в коробку лазили, то менять надо не прокладку, а тех кто лазил. Ленты сами по себе не рвутся, тем более на эту ленту нагрузка мизерная. Либо тебе ее криво поставили, либо поставили говеную ленту, либо снесло крепление солнечной шестерни с барабана ОД(это замена барабана и 5 месяцев назад нельзя было не увидеть, что крепеж на подходе).
3. Если б в коробку перед этим не лазили, я б предположил, что проблема в электрике.

[sasha78]

Спасибо за консультацию.

[porschekilla]

4я передача не включается когда мрет датчик спидометра. Их бавает и 2 стоит - один на коробку, один на стрелку - частое явление. Сам в инструменте запасной вожу

[sasha78]

привет всем. хотел бы продолжить описание похорон. Пока жду очереди в сервесе на ремонт."сервис решил выбрать тотже где и первый раз делал чисто из личных соображений" решил сегодня поехать на работу. Включаю заднею передачу после полного прогрева двигла. и в шоке. машина резко скинула обороты и появилась какаято вербрация. ногу держал на тормозе потом отпустил . машину кокбудто держат за морду . движок работает в нагрузку. выключил передачу и снова включил она поехала на зад но через пару метров все повторилось. включил D машина спокойно поехала вперед но со второй на третью упорно не хотела переключаться. пока не убрал ногу с газа после чего переключилась. и так весь день . А четвертая так и не включается какбудто ее вообще нету. в понедельник поеду на вскрытие обезательно отпишусь об уровне знаний наших мастеров. у кого так было отпишитесь пожалуйсто и как вылечили?

[porschekilla]

было, но лишь отчасти похоже. Сначала пропала 4, потом переходы на 2ю и 3ю только под сброс газа. По утру пропадала задняя, потом появлялась, либо втыкалась с опозданием и на больших оборотах.
Причина была в том что убегало масло. В первом случае открутилась трубка которая идет к радиатору, во втором перетерлась об рейку(прям "чудеса на виражах"). Причем масло убегало тока при движении, а при остановке все ок, и под машиной луж не было. Но мой случай лишь исключение подтверждающее правило - автомат не сильная сторона скорпа.

[ANDROID]

Но мой случай лишь исключение подтверждающее правило - автомат не сильная сторона скорпа.

И причем здесь скорповский автомат?Если у тебя в машине сами откручиваются трубки а потом они так болтаются-что перетераются об рейку-то это твои косяки а не автомата.Завтра колесо открутится-скажешь -вся машина полный отстой.

[porschekilla]

Будьте внимательнее, я сказал мой случай исключение, не подтверждающий статистику. На своей памяти из десятка скорпов с автоматом помню тока пару, в котрох в коробку не лазили либо не меняли. Со всем уважением.

[Рем]

Причина была в том что убегало масло. В первом случае открутилась трубка которая идет к радиатору, во втором перетерлась об рейку(прям "чудеса на виражах").

попробуй поездить на моторе без охлаждайки, а потом порассуждать о его надежности.

Причем масло убегало тока при движении, а при остановке все ок, и под машиной луж не было.

это бред
при желании такую течь найти не составляет труда. Но если пытаться искать лужи, не залезая под машину, то можно и мотор проморгать, см. выше.

Но мой случай лишь исключение подтверждающее правило - автомат не сильная сторона скорпа

заметь, никто и не говорит, что это сильная сторона. Так что получается как в анекдоте - вас это волнует, хотите поговорить об этом?

На своей памяти из десятка скорпов с автоматом помню тока пару, в котрох в коробку не лазили либо не меняли.

на моей памяти из нескольких десятков Скорпов нет ни одного, у которого бы что-ть когда-ть не ломалось бы.

[Рем]

привет всем. хотел бы продолжить описание похорон

кто-ть догадался снять коды?
мы же, как я понимаю, о глазастом Скорпе говорим?

у кого так было отпишитесь пожалуйсто и как вылечили

я думаю, никто никогда тебе ничего на это не скажет по двум причинам:
1. Автомат электронный. ЭТО по телефону не диагностируется. Нужна полноценная диагностика для начала.
2. В коробку уже лазили.

[porschekilla]

На счет места проростания рук, внимательности эксплуатации, езды без охлаждайки и надежности какой либо марки - это к таксистам у метро, они поддержат тему.

У человека чудит коробка. Понятно что без диагностики будет тяжеловато. Но по скольку он не давно из сервиса резонно предположить что накосячили там. В мое случае, после замены сальников, не дотянули верхнюю трубку на коробке, идущуюю к радиатору, т.к. к ней не тяжело подлезть. А зимой, маневрируя по засыпанным снегом гаражам не удачно цепанул перемет колеи, при этом видимо одна трубка изменила свое обычное место дислокации и начала тереться о трубки рейки.
Я делюсь своим опытом. Возможно он кому-то поможет.
Если каждый даст нормальный совет либо поделится опытом - одним мертвым автоматом на земле станет меньше.
А в качестве постамента надежности можете забрать у меня пресс-папье в виде дохлой скорповской коробки. Если понравится - в течении дня подвезу еще 3.

[Славик]

Гы! Автомат судя по всему 44-й! Диагностика в первую очередь!! На выходных перебирал 44-й, Симптомы помершего датчика давления! На деле оказалось внутренности в хлам!!

[sasha78]

про диагностику. подключали компьютер показал код "цифры не помню" вобщем поломку датчика кислорода и больше не гугу. на СТО сказали что компьютер очень слабенький и специальной программы для просмотра форда у них нет. да и унас в Астане проктически не возможно найти "покрайне мери я не нашол" такчто как говорят Вскрытие покажет.

[Рем]

sasha78
я думаю, учитывая реалии твоего города, целесообразнее искать другую коробку. Не факт, что твоя нынешняя совсем умерла, но, судя по твоим рассказам, чинить ее там не получится. Я бы больше в этот сервис не ездил.
Либо, как вариант, самому изучать тему и долгими зимними(или летними) вечерами перебирать ее неспешно. Если что - мануал на глазатые короба у меня есть=) Правда, опять же, нужно диагностировать электронику сначала.
Просто уже сам факт того, что у нее пропала 4я после замены ленты(ты кстати уверен, что меняли именно ленту?) уже наталкивает на подобные мысли.

На счет места проростания рук, внимательности эксплуатации, езды без охлаждайки и надежности какой либо марки - это к таксистам у метро, они поддержат тему.

я это к тому написал, что проморгать утечку охлаждайки как раз проще. Она в отличии от АТФ имеет свойство очень быстро испаряться, попадая на горячие поверхности. Поэтому твоя легенда о том, что нельзя было найти утечку из коробки, меня откровенно повеселила.

А зимой, маневрируя по засыпанным снегом гаражам не удачно цепанул перемет колеи, при этом видимо одна трубка изменила свое обычное место дислокации и начала тереться о трубки рейки.

К надежности всего агрегата это не имеет никакого отношения. Так что ты сам себе противоречишь. И не понятно, зачем ты вообще здесь это написал.
Кстати, чтоб убить трубку охлаждения, надо очень постараться. Так что да, к таксистам=)

[sasha78]

господа подскажите пожалуйста "только громко не ругайте" автоматы скорпов 95+ только с других движков случаем не подойдут на моего дракона 2,9 24v а то есть ворианты с 2,0 литрового вот я и интересуюсь . очень буду признателен за информацию.

[CosoyDimas]

если только с 2.9 луптого,но у него управление может отличатся.Это так предположение.

[Славик]

sasha78
Неее! Такую замену не стоит делать! Твой движок порвёт автомат от 2.0!

[Dyomach]

У меня похожая история на счёт задней передачи, в общем зима нынче снежная за ночь засыпает, так вот выезжал задним ходом с буксом и долго, на следующий день задняя не сразу включилась, а еще через день проехала на зад пол метра и встала, с тех пор не включается, однако вперёд передачи все работают.
Подскажите пож. кто может предположить что это такое, а то машинка уже старая (84 г.в.) а ремонт автомата дело недешевое...

[ANDROID]

В ФАКе Рем это для кого писал:

Не включается Реверс/Не включается Реверс на горячую.

Снимаем поддон. В задней части мозгов видим крышку с круглой выштамповкой на 4 болтах. Откручиваем ее, вынимаем клапан. Если он вываливается под собственным весом, либо просто легко выходит вниз – проблема найдена. Меняем на клапане 2 уплотнительные резинки. Счищаем с крышки и прилегающей поверхности ВСЕ даже самые мелкие остатки прокладки. Ставим клапан обратно. Перед установкой клапана смотрим в коледец, где стоит клапан. В глубине можно увидеть ленту реверса. На ней круглый след как от сверла – это углубление для штока клапана. Хорошо бы выставить это углубление каким-ть штырем ровно по центру колодца, чтоб клапан гарантированно попал в него своим штоком. Итак, поставили клапан. Дальше упираемся в тарелку клапана рукой и давим что есть сил вверх. Тарелка идет вверх, шток вылезает из тарелки вниз – значит клапан сел полностью. Ставим крышку с НОВОЙ прокладкой, болты тянем крест на крест моментом порядка 13 Нм.
Номера прокладки и резинок:
9 -Прокладка (gasket) 612 03 65
10-Сальник (Seal) 154 81 27
11-Сальник (Seal) 600 39 88

Больше своими силами в гараже сделать трудно. Если не помогло – лучше сдаться в спец. сервис. Проблема может быть в мозгах коробки, в сгоревшей ленте реверса, в убитых упорах ленты, и самое неприятное – пониженном давлении масла.

Там конечно и с давлением могут проблемы быть-но попробовать то можно.Делов на пару часов.

[ANDROID]

а то машинка уже старая (84 г.в.)

Сразу не увидел-а в подписи 95г-это как?