Опять же отталкиваемся от 8-ми клапанника у которого выпуск узкое место, и некоторые плевав на экологию выкидывают кат нах, давая двигу легче дышать... Ну про паук щас не говорим..
Ну либо когда там соты поплавились и закрыли своим телом путь газам.. ну тогда понятно.
Не видел у нас людей покупающих новый кат..
Теперь вопрос, как с этим обстоит дело на лупатом? Там форма выпуска немного другая.
Если кто делал.. Как снять.. проверить кат? Можно ли его при необходимости выбить? Или разрезать-выкинуть потроха, или стронгер внутрь, или вместо?
И что после этого с лямбдой? Оставлять как есть, или немного вынести в трубке (ну на некоторых авто так её обманывают типа )