Двигатель не охлаждается!

[Bia]

Здравствуйте у меня такая проблема на холодную завожу работает нормально чуть чуть поезжу мотор перегревается начинает плохо тянуть из трубы появляется белый дым. Думал косяк в ОЖ поменял корпус термостата и сам термостат залил новый антифриз проблема не ушла грешу может что водяным насосом мож он не качает как его проверить или что может быть? Куда копать? Зарание блогодарен всем отписавшимся !

[ART&rey]

А уровень ОЖ непадает?
Белый дым - вроде ОЖ в горшки попадает.

[Incredible]

Bia
Скорее всего косяк в прокладкой ГБЦ. Она возможно деформировалась и на горячую, когда создается давление в системе охлаждения, ОЖ начинает попадать в цилиндры, отсюда и белый дым.

После замены, ОЖ осталась чистой, или начинает быстро загрязняться? Маслянистые пятна, или какая другая грязь не появляется?

[Bia]

так на холодную нормально он по чему то перегревается вот я и думаю что помпа не качает надо найти почему он не охлаждается. Да ОЖ чистая когда брался за толстую трубку к радиатору она горячая а которая с бочка в низ идет она холодная. Когда я снял корпус термостата он был в очень плочевном состоянии в нутри. вот и думаю мож в помпе тоже фигня? Вот и хотел узнать как её можно проверить?

[padla bear]

Ну мне каж прокладку пробило.ОЖ может быть и чистая, после прогрева достань масленный щуп,если я прав на нём сопли будут.

[psf735]

Не ,сопли обычно если крякнула прокладка между ож маслоканалом,а если ож-цилиндр парит антифризом,может пробить и без соплей.Меняй прокладку ГБЦ,тем более её замена на ОНС дело плевое

[Incredible]

тем более её замена на ОНС дело плевое

Это точно! Часа за 2-3 можно всё снять и обратно поставить.

[psf735]

Да за три часа снимал башку,менял сальники клапанов,притирал клапан,менял распредвал.Сейчас на свой DOHC взгляну и плакать хочется-прокладку заменить-пол мотора перебрать.. :wallо

[grin47]

надо найти почему он не охлаждается

Выхлопом через трещину тосол кипятит, вот он и перегревается. Уровень уходит?

[Bia]

Да вроде не уходит. Сейчас почитал про ГБЦ по ходу действительно проблема в ней я один раз его как то перегрел (ездил далеко и мне кожухом ремня пробило корпус термостата )и это могло убить ГБЦ. И ещё выхлоп вонючии всё вроде сходится, потопал в магазин.

[Felix]

Подожди с магазином! Сначала сними головку, там и поймешь. Может, чтот-то с ГБЦ(тьфу-тьфу трижды), а может действительно обойдешься заменой прокладки, и будет гут.

[Bia]

Ещё такой вопрос зачем эта Приблуда и не критично её отсутствие? А сколько стоит примерно замена этой прокладки какие нюансы есть может быть что попутно придется кроме прокладки менять. Просто я по узнавал по сто у нас от 3800 - 2800 рублей стоит замена прокладки ГБЦ.

[Incredible]

какие нюансы есть может быть что попутно придется кроме прокладки менять.

Ещё может понадобиться:
1. Антифриз, если доливать придется, когда слитого не хватит. Или если его менять.
2. Прокладка клапанной крышки. Если уже старая задубевшая.
3. Хомуты, если старые сломаются.
4. Набор щупов, чтобы проверить зазор или отрегулировать.
5. Прокладка впускного коллектора, если будете его снимать.
6. Прокладки выпускного коллектора, если и его будете снимать.
6а. Либо прокладка между выпускным коллектором и штанами, если коллектора от ГБЦ откручивать не будете.
7. Не дай бог поломаются - Шпильки.
8. Ремень ГРМ, всё равно снимать, а если он уже потрепаный, то лучше поменять.
9. Новые Болты крепления ГБЦ.

Вообщем, получается может потребоваться замена лишь того что со временем может испортиться, задубеть, растрескаться и тп., но это всё надо на месте смотреть, нужно будет менять или ещё походит. Коллекторы можно не снимать, оно хоть и потяжелее будет, но снимать удобнее, есть за что взяться.

У меня возникла проблема только со шпильками, 2 шпильки крепления выпускного коллектора обломались, и теперь он без них держится. И потом проверил зазоры, и долил антифриза. А все остальные прокладки итак менял на новые.

[Bia]

Большое спасибо !

[Drakdalf]

Bia

Я так понимаю,делать не сам будеш? Если сам,дам пару ценных советов,ежели нет,то и советы не к чему.

[Bia]

Нет не сам я в машинах не селён стараюсь разбираться но туда точно не полезу шатуна.

[Bia]

Заехал к знакомому он говорит что это не ГБЦ говорит если бы была бы ГБЦ то тогда бы где бачёк было бы повышенное давление. А та говорит что у меня радиатор забился.

[padla bear]

была бы ГБЦ то тогда бы где бачёк было бы повышенное давление. А та говорит что у меня радиатор забился.

Я здесь вобщем то человек новый,сам косячу иногда(тут даже в мусоре единственная тема-моя) ,но какой смысл создавать тему если все вопросы решает местный механник?
2.как и чем измеряеться повышенное давление в расш.баке,ну я правда незнаю.
3. откуда берёться белий дим,как на нём радиатор завязан?

[Crick]

2. Есть такой прибор, вместо крышки расширительного бачка накручивается другая.. с "писюном".. и от "писюна" шланг на манометр. Таким прибором проверяют герметичность охладительного контура.

Возможно им и замеряли.

[Bia]

Тему создал по тому что сам немного ремонтирую руки от кудо надо растут но из за отсутствия опыта и может каких инструментов в двигло точно не полезу. Нет не каким не проверяли смотрелось всё на глаз.