ОБороты на холостом высокие

[SM]

Рем
Да ему уже сто раз про ТПС написали, а он все о своем каком-то...

[АНдрюха]

Рем
Да ему уже сто раз про ТПС написали, а он все о своем каком-то...

Да не верю я в то, что два датчика могут одинаково парить мозги и все! Дедушка у меня чекист- не бывает совпадений больше одного. а тпс У МЕНЯ *** и РАБОТАЕТ ОДИНАКОВО!!! и С ОТКЛЮЧЕННЫМ тпс ТАКАЯ ЖЕ *** колбасит в основном после прогрева.
(КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПРЕДЫДУЩИХ СЕРИЙ)

[Рем]

Краткое содержание предыдущих ответов:

Результаты промеров обоих ТПСов в студию!

[АНдрюха]

Краткое содержание предыдущих ответов:

Результаты промеров обоих ТПСов в студию!

НЕ могу. НЕ умею.НАучите

[Рем]

НАучите

заходишь на основную страницу форума и пролистываешь ее вниз - там ФАК
в нем есть раздел http://www.souleyman.ru/forum/viewforum.php?f=16
в разделе есть тема:
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=7296

еще один ФАК: http://faq.ford77.ru/index.htm
там есть раздел http://faq.ford77.ru/engine/index.htm

ну и так далее=)

[Ivan]

Опечатка в FAQе и в источнике откуда FAQ взят:
...3 вывод
напряжение сигнала ...

...Положительный щуп -- к выводу сигнала датчика (контакт 2)...

[Miha]

Согласен, но тот кто знает закон ома, думаю догадается с первого раза,
Положительный щуп -- к выводу сигнала датчика (контакт 2).

а кто не знает лучше сдаться в сервис .... будет быстрее и без возможности чёнить спалить.

[Ivan]

Вот так у нас все в стране, мануалы - додумывать, готовые изделия -дорабатывать напильником... ,
но может это и к лучшему, больше людей мозгами шевелит...

сорри за офф

[SM]

Вот так у нас все в стране, мануалы - додумывать, готовые изделия -дорабатывать напильником... ,
но может это и к лучшему, больше людей мозгами шевелит...

Не беспокойся, в других странах мозгами шевелят не хуже, просто иногда в других направлениях

[scorp85]

После промывки форсунок обороты ХХ на прогретом двигателе не опускаются ниже 1200. Пробовал зажигание покрутить, появляются провалы. Все трубки на месте, клапан и дроссельная чистые, на дроссельной винт выкручен полностью. Выкрутил полностью винт качества на расходомере- ничего не помогает. Двигатель ОХС 2,0I, без лямбды.
Везде пишут: холостые регулирует электронный блок управления. Единственное что не проверял ДПДЗ. Может из-за него такое быть или есть другие примочки?

[thlaspi]

дпдз показывает мозгу сколько лить топлива в зависимости от угла открытия ДЗ. Если этот датчик отключить, будет литься какое-то среднее количество топлива, т.е. больше минимального. Теоретически таким образом может влиять на повышенный хх.

[Incredible]

Выкрутил полностью винт качества на расходомере

По собственному опыту, могу сказать, что этот винт на количество оборотов ХХ не влияет.
Чистите дроссельную заслонку, может быть заслонка не до закрывается. Или попробуйте отключить датчик температуры.

[scorp85]

Дроссельная и клапан ХХ чистые, дроссельная полностью закрывается (винт полностью выкручен), снимаю клемму с КХХ обороты падают, грешу на то что угол опережения зажигания неправильно выставлен, поскольку его на слух устанавливал. Но так и не подсказали сколько в идеале он должен быть, пишут 12 или 18 градусов. Так сколько же?

[Incredible]

поскольку его на слух устанавливал.

Тоже наслух устанавливал. 4 передача, ~50км/ч, газ в пол, и слушаю детонацию. Плюс дополнительно проверка на 5 передаче.

[scorp85]

Что не делал, побороть высокие обороты ХХ не получается.
И ещё одна закономерность- с утра завожу холодную, обороты стоят в районе 900, как прогреется- обороты подымаются до 1200 и больше не опускаются.
Что может быть?

[Incredible]

По поводу оборотов, наблюдения.
Пока ездил на машине, заметил, что когда её заводишь то ХХ обороты близки к норме, по тахометру, а как только нажму на газ, то после они уже становятся завышенные, ~1000-1100 об/мин, но стабильные, не плавают. Началось всё после того как подрегулировал УОЗ на более ранний, т.к. залил бак Аи-98. До регулировки УОЗ обороты ХХ были в норме, т.е. ~900об/мин.
И из этих наблюдений у меня складывается впечатление что обороты ХХ могут зависеть от значения УОЗ, если он больше чем нужно то ХХ будет больше чем надо.
Обратно УОЗ ещё не регулировал, по этому не могу сказать, вернутся ли обороты ХХ после такой регулировки к норме.

[Petruha]

Сергей.
Ну дак что в итоге получилось?
А то как-то не особо хочется ДМРВ трогать.