Почему так установлен редуктор? Какое поколение ГБО?

[easy]

Покупал машину уже с газом.
На понимаю, почему газовый редуктор врезан в магистраль охлаждения двигателя параллельно печке, а не последовательно.
Вопрос возник, т.к. печка почему-то почти не греет, а сам редуктор достаточно горячий.
Можно ли его подключить последовательно?

Ну и за одно - подскажите, какого поколения гбо, если удастся определить по фото:
http://kawai.spb.ru/photo/v/mobile_001/auto/gbo/

[easy]

Облазил машину, набросал реальную разводку системы охлаждения.



- я правильно понимаю, что помпа закачивает антифриз в двигатель, а он оттуда выходит в сторону печки, и, при срабатывании, через термостат в радиатор.

- газовый редуктор можно переставить последовательно печке? почему/зачем его вешали в параллель?

[padla bear]

Поколение у тебя второе,только редуктор маленький,не забудь при встрече с продавцом узнать адрес установщиков газа,потом едеш к ним и тычиш мордой в собачьи выделения,редуктор ставится с выхода печки,а не в паралель,иначе тасол пойдёт по наикратчайшему пути и это будет редуктор,а на печку попадёт только излишек.И её немного воздушить постоянно будет,так как она при такой схеме выше редуктора будет.

[easy]

Эта модель редуктора вроде как до 120 лошадей, а у меня как раз 115-120, так что вроде должно хватать?

Установщика я уже хорошо знаю, я там уже баллон с редуктором снимал/ставил
(гаи отказывалось машину на учет ставить с установленым гбо, без документов на внесение изменений в двигатель и сертификата на сделанные изменения - не знаю почему прикопались, в трех разных мрэо одно и то же).

Ну, если газовый редуктор и должен стоять последовательно, то у меня есть только одно предположение, что у предыдущего владельца печка уже давно была забита, и через нее не проходил нужный поток, по этому он решил ей пожертвовать. А заменить радиатор печки довольно геморройно, вот и не заморачивался.

[SerJant988]

Спасибо padla bear, теперь то мне понятно, куда делось тепло

[Troll]

Вопрос последовательного подключения редуктора - весьма спорный.
Я ставлю параллельно+ шаровый кран в контур редуктора.
Поколение - второе.
"Мозг" сфотан невнятно.
Инфу можно искать на carhelp.info ...

[easy]

Вопрос последовательного подключения редуктора - весьма спорный.

Почему спорный? Внутри газового редуктора - просто полость для антифриза, никаких лабиринтов нет?
Тогда получается, что через печку действительно ничего полезного течь и не должно.

Я ставлю параллельно+ шаровый кран в контур редуктора.

а ради чего?

"Мозг" сфотан невнятно.

Эмулятор? Сфотографирую получше чуть позже.

Инфу можно искать на carhelp.info ...

что конкретно искать?

[easy]

Хм, а теперь интересное: вот как нарисовано подключение редуктора в документации lovato
Скачал тут http://www.autogasspb.ru/index.php?mode=sections&id=13

Из документации.

lovato.png (46.07 КБ) Просмотров: 34570

Тут, честно говоря, вообще непонятно, что нарисовано, и что делает термостат в малом кольце на проводе печки.
Но почему-то сделан отвод на редуктор и он подключен параллельно.
Ну или может это переводчики так испоганили?

[padla bear]

Troll
Пара вопросов для самообразования:Если кран для уменьшения подачи,то почему шаровый ? И я понимаю что подключения редуктора вопрос религии,но плюсы почему то при параллельном не вижу.Вот минусы уже при установке сразу начинаются- как то лишние запчастюшки, лишняя магистраль и как следствие лишнии соединения повышающие точки возможных утечек.Я видел несколько раз такой способ установки,но как то так и непонял зачем так делают?

[easy]

"Мозг" сфотан невнятно.

Фото максимально близко, как мне удалось подлезть туда:

Эмулятор

20120130_006_rz.jpg (114.63 КБ) Просмотров: 34560

Надписи:
Stefanelli Genius 4
Emulatore universale 4 cilindri
4 cylinders universal emulator

[Troll]

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=37281

Остальное - потом ...

[easy]

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=37281
Остальное - потом ...

И что? Там пачки каких-то файлов.
К сожалению регистрация на том сайте не работает, а без регистрации их не скачать.

[Troll]

1. И что? Там пачки каких-то файлов.
2. К сожалению регистрация на том сайте не работает, а без регистрации их не скачать.

1. Инфа. По подключению, проги настройки. Обсуждение "косяков" . Мало?
2. Странно. Скажи: что нужно. Скачаю - вышлю на мыло.
3. Я подключал редуктор параллельно печке + последовательно в контур редкутора - шаровый кран.
Экспериментально добивался чтобы редуктор был в меру горячим, при обеспечении нормального потока через радиатор печки.
С доп помпой пошаманить не успел: столько работы в гараже, что пару дней назад со своего автоса собрался за месяц только снег смести ...

[padla bear]

Troll
Ну кран я вобщем понял для чего,но почему шаровый,им же сложнее регулировать,даже при таком подключение может стоило малого диаметра шланг выбрать и через штуцер(переходник) на редуктор провести Всё равно непойму зачем так подключать,мне всё время казалось,что с выхода печки и удобней и надёжней.Если были там такие тёрки скинь в личку ту периписку плз.На днях ваще странное вживление 4го видел-в тонкий патрубок расширительного бачка и работал отлично говорит сцуко,только на морозе долго прогревается.

[easy]

1. Инфа. По подключению, проги настройки. Обсуждение "косяков" . Мало?

Так это про мозги. А у меня к газовым мозгам пока никаких претензий нет. И вообще, все кроме печки работает как надо.

2. Странно. Скажи: что нужно. Скачаю - вышлю на мыло.

Ладно, не горит, потом еще попробую.

3. Я подключал редуктор параллельно печке + последовательно в контур редкутора - шаровый кран.

зачем такие извращения, когда можно просто подключить последовательно и забыть?

Я сейчас поставил после печки какую-то электропомпу.

Теперь я уверен, что через печку качает достаточно антифриза.
К сожалению, сильно это не помогло, стало чуть теплее может.
Так что в итоге дело не в этом.

[nesmiyansergey]

На всех автомобилях редуктор подключается параллельно печке, так как при последовательном подключении и закрытом радиаторе печке не будет циркуляции жидкости!!!

[easy]

На всех автомобилях редуктор подключается параллельно печке, так как при последовательном подключении и закрытом радиаторе печке не будет циркуляции жидкости!!!

Закрытый радиатор, по вашему, не дает жидкости циркулировать?
Вы хотя бы пытались посмотреть схему перед такими заявлениями?

[Petruha]

Это я так подразумеваю разговор про отечественный автопром 90х.,где в контуре печки краник бывал,для перекрытия оного летом.

[Oleg_13]

вопрос о подключении редуктора не спорный, второе поколение имеет большой редуктор и там не грех подключить последовательно, и то печка и редуктор это потребители тепла и если врезать редуктор до печки то в радиаторе уже будет поступать охлаждённая жидкость...на 4 поколении своём я сразу редуктор поставил параллельно вместо установленного последовательно редуктора, причина проста, у редуктора проходное сечение меньше и печка не греет...при параллельном всё ок, ну это при исправном и чистом радиаторе печки.

[nesmiyansergey]

Поставил сегодня редуктор томасето 2 поколения паралельно печке и всё отлично работает и печка и редуктор греется.Последовательно не рискнул.Может кто поставит последовательно - отпишитесь!