Задний мост от Волги.

[Мatador]

ну... так же,не раз обсуждалось что если продлять агонию - то да, а если вкладывать как в любимый авто,стоимостью... когда то 37 зелени... да ну нах. А так... за 300-600 тыс есть авто,поверь, так же как и сделать из скорпа, нормальный авто... 300 уйдет только в путь, но в никуда...

[gmiro]

может ты и прав, но я не знаю ни одного авто с такими удобными сиденьями, а про задний диван вообще молчу!!

[Incredible]

так же как и сделать из скорпа, нормальный авто... 300 уйдет только в путь, но в никуда...

Не пойму, почему в никуда? А те машины, тогда почему нормальные за ту же сумму?

[Bodun]

Incredible
Енто зовется комплексом неполноценности - у соседа всегда лучше.

[Мatador]

А те машины, тогда почему нормальные за ту же сумму

потому что когда надоест,присмотришь что то получше,продашь не за 50 тыс, лишь по этому ну и не за 80 и пол года ожиданий

[padla bear]

то купишь себе головную боль в виде Passata или Skoda, где цены на запчасти и расходники в 2-3 раза дороже

Да ну,вот поподробней бы хотелось только с выкладками,а не сосед(брат-сват) говорил,особенно по расходникам

Не пойму, почему в никуда? А те машины, тогда почему нормальные за ту же сумму?

Он имел ввиду,что на конечнцую сумму при продаже это мало повлияет,как бы цену определяет рынок и золотой руль в ржавом тазе себя неокупит.Японимаю что ввязываюсь в бесконечное переливание воды из пустого в порожнее,но твёрдо уверен,что скорп каким бы он хорошим небыл,сейчас является машиной от безденежья и всё это про кресла и мягкий ход ничего больше чем оправдания на вопрос почему новую меньше классом не взять(бмв330 например)знаю-знаю щя говно. а не машины,последнии хорошие только Форд выпускал.Но если на то пошло и все обеспеченные то почему темы возникают от чего побюджетней к машине подойдёт,а не новое с Германии берётся(те же двиги и будь неладна пневма.К сожалению если посмотреть правде в глаза лишь немногие из нас могут себе позволить содержать Скорпа в идеале не жалея на него денег,большая часть(и это правда ИМХО) продлевают агонию смерти китайскими запчастями и малярной кисточкой и при появление финансов другова уровня продают своего подбитого коня пох за сколько,лишь бы скорее(потом правда с уважением вспоминают,но неболее)

[Мatador]

от безденежья и всё это про кресла и мягкий

которые форумчани фиг когда копят, потому как рваные есть, а в идеале дорого нах и уходят они, на всякие шнивы и уаз

[gmiro]

padla bear я з тобой не соглашусь, ты очень сгущаеш краски. Во-первых авто, которому больше 10 лет априори содержать в идеальном состоянии очень трудно. Но впринципе и любое новое авто содержать недешево. Почему в Европе после 5 лет от авто избавляются? Правильно - невыгодно их содержать. Возьми хотя бы новье гарантийное. Сколько ТО обходится всреднем?
Лично у меня машинка с 2003 года во владении. Брал за 4700 у.е. Счас за 3700 могу скинуть без проблем. За 9 лет посчитал, что со всеми расходниками, резиной, и прочим (аморты и ходовая, диски торм., торм. колодки, стартер и т.д. и т.п.) содержание моего авто обошлось примерно в 5000 у.е. Это много, что бы содержать авто пускай не в идеальном состоянии, но в близком к этому? Почитайте форумы VW. Чего только сраный Гольф стоит. За такой срок он потянет раза в два больше.
Ну и конечно не надо скидывать со счетов, отношение хазяина к обслуживанию авто. Если ездить по принцыпу "пока ездит хоть как-то", то в конечном итоге это действительно "дожидаться агонии". Ведь всем известно , что несвоевременный ремонт (типа пускай себе стучит, ведь ездит же) тянет увелечиние затрат в несколько раз. Плюс конечно, кто ремнтом занимается. Неграмотный ремонт - это то еще вытягивание бабла. Я например, год после покупки скитался по "мастерам", поменял мозги, пару датчиков, но машина глохла на холостом, пока не промыл форсы.
А хозяин до меня вообще ездил с полностю стершимися колодками, которые борозду на диске уже сделали.
Да и экземпляр какой тебе попался, сильно бит, как востанавливали.

Так-что рано наших коней еще прибивать!!!

[Мatador]

Лично у меня машинка с 2003 года во владении. Брал за 4700 у.е. Счас за 3700 могу скинуть без проблем.

не буду писать много букв, вот пример : viewtopic.php?f=54&t=23070 - что человек с авто сделал и вот продажа,по реальной причине viewtopic.php?f=40&t=25925
свое ведро, то же ... ну 80 в базарный день (2500 у.е.) реально тыс 60, а сколько денег - в днивнике...
И смысл? не знаю как у вас там, а у нас... наверное у каждого,кого авто в более менее нормальном состоянии, есть донор. потому как так еще терпимо (содержать),может что то продастся из запчастей...

[Stanly]

"скорп каким бы он хорошим небыл,сейчас является машиной от безденежья"

Ну, не на все сто процентов соглашусь. Я вот например моню в тот момент рассматривал как будущее приобретение, новенького в салоне, естественно половину шекелей в кредит.)
Но скорп мне давно нравился, тем более после сиерры хотелось скорпа ну очень сильно, он по солиднее что ли (онли седан). Плюнул на моню, взял скорпа, и не пожалел, братан до сих пор катается.

[Stanly]

вкладывать по любому придется в б/у. это же как кот в мешке. даже если и куплено у приочень хороших знакомых, то один хер скелет в шкафу есть и будет, пока он сам себя не выдаст.)))

[padla bear]

gmiro
Снова засирание темы и разговор не о чём,ну да ладно

Во-первых авто, которому больше 10 лет априори содержать в идеальном состоянии очень трудно.

Это понятно,так вот Вопервых это снова от безденежья,а во вторых некоторые машины если не были завёрнуты узлом могут и через 20 лет не иметь и намёка на ржавчину,а это облегчает финансовое бремя её эксплуатации(арки,сиськи,пороги там подваривать и мовилить ненадо)

Счас за 3700 могу скинуть без проблем

Это у Вас,у нас это запредельная цена,даже для очень живого.

Чего только сраный Гольф стоит. За такой срок он потянет раза в два больше

любой ВАГ не знаю как у Вас,но думаю так же, обойдётся в эксплуатации дешевли,не буду ничего не доказывать всё равно в никуда.просто советую обратить внимание на порядок цен на них,он явно выше от Форда и Сопеля и это не потому что так дядя Вася решил,а это общяя тенденция формирования рынка,где ценовой придел диктует покупатель.
ЗЫ про расходники которые дороже в три раза так и неуслышал,попробуй начать с ромашек с Ауди,которые так любят себе вставлять скорповоды

Возьми хотя бы новье гарантийное. Сколько ТО обходится всреднем

На Приору в районе 3-4 на 10 ткм,Патфайдер-10 на 15ткм,но за это ещё случись чего серьёзное то меняют без вложений юзера,там ещё и КАСКО можно дорогое купить и про кузовщину забыть(это я про новые),а можно и без ТО обойтись (всяк серьёзных поломок процент минимален)и юзать её как и все владельцы старых машин,то есть решать проблеммы по мере их поступления
ЗЫ Что мешает и на старом Скорпе ТО у официалов проходить-правильно деньги

Да и экземпляр какой тебе попался, сильно бит, как востанавливали

Вот тут ваще не понял,если вопрос ко мне то не корректен,у меня несколько Скорпов было,битые в том числе(доноры),что бы сделать выводы,как раз по кузовщине мне и пох какие зазоры будут,могу и сделать под новую за муку,но как то остыл к этому,только с первыми машинами этой хренью болел.
ну и по итогу-какие бы не были удобные кресла(почти у всех просаженные и на обшивку кожей то же речи нет),какой бы он хорошей на ходу не был,НО 99% кто их продаёт покупают уже не такую же но лучше чем была.либо имеют себе ещё совершенно другой эвридей а Скорпа оставляют на память.Был как то опрос какой следующий автомобиль видят в будующем,так собсно крайне мало нашлось людей которые остаются при своих конях форева.
ЗЫ а в вопросе про то какой хороший авто и альтернативы нет,ну во первых надо и на других поездить попробовать с месяц хотя бы,ну и в теме от безденежья вот ответить надо для себя лично на такой вопрос-"Если бы можно было выбрать любой автомобиль в мире,то какой бы он был?" Неужели Форд 80х с рук

[padla bear]

Ну, не на все сто процентов соглашусь.

Я и не отписывался,что это на всех распространяется,но большинство и я думаю это бесспорно брали его себе как много машины за недорого,да ещё и иномарка ёпт,потому что на то что нравилось оочень сильно нехватало, а Таз уже был(и или нехотелось) .

[Stanly]

Вот вот. Только что бы довести до ума не у всех хватает энтузиазма, да и калькулятор в голове преобладает над желанием.
Ведь как говориться: любишь кататься, люби и саночки возить.

[nile31rus]

Ну вот, ВСЕ отошли от темы.

[Mrak]

Мля, опять
Надо отдельную тему создать для такого рода флуда, чтоб каждая тема этим не заканчивалась.

[Incredible]

Надо отдельную тему создать для такого рода флуда

Так тем не напасешься. А если всё одной будет, то получится - флуд во флуде!