Аккумулятор кальциевый. Зарядка, особенности

[Felix]

Аккумулятор придется продать/подарить кому-то на "бензинку".

Ничего не поделаешь - это его судьба. Я тоже с определенного момента плюнул на кальциевые. Беру обыкновенный, ISTA обычно, только "дизельные", и с емкостью побольше.

[i_edgars]

Ха - вот интересно узнать разъяснение хоть теоретическое!
АКБ Ауто Стар кальциевое, которое сажалась в дупель при резком понижении температуры.... Сейчас у нас с - 20 за 3 дня повысилась температура на улице до + 5 градусов и АКБ увеличилось напряжение с 12,60 В при этих -20, до 12,78 В при сегодняшних + 5!! Машина стояла в гараже и я на ней не ездил и на зарядку не ставил!
Как??

[atom]

Ну, акб после разряда чуть восстанавливает заряд

[i_edgars]

восстанавливает заряд

Какой разряд, ... - первый замер сделан на следующее утро! Последний так-же с утра.

[drapieznik]

... из 17ти страниц темы последние 5 занял ваш аккумулятор.

У меня предложение к модераторам форума - выделить упомянутые страницы в отдельную тему - поскольку проблематика этого аккумулятора никак не стыкуется с названием темы. Название темы - скажем "Кальциевый (или современный автомобильный) аккумулятор - особенности эксплуатации".

[sesh_t]

Народ кто то ездит с этим РН http://iptrade.vn.ua/shop/product_info.php?products_id=33 как в факе или с этим http://iptrade.vn.ua/shop/product_info.php?products_id=1189 Что из них лучше? А то у меня сейчас короткие поездки и аккум не успевает заряжаться

[REX]

sesh_t
я с 3 уровневым катаюсь, выставил на 14.2 и хватает всегда...

[sergant3]

Поставил на древний оригинальный Моторкрафт новые щётки и вольтодобавку. На ХХ 14.7, с полной повседневной нагрузкой 14.5.

[sesh_t]

Народ так что лучше сделать для Ca/Ca аккумулятора,РР менять,на какое или диод добавить но там вроде без подгазовке не идет зарядка,что лучше будет? Хочу поднять зарядку к 14,5 со всеми приборами.

[Stanly]

https://a-a.d-cd.net/41e708s-960.jpg

диод КД 202 В

Взято из интернета.

[i_edgars]

Хочу поднять зарядку к 14,5 со всеми приборами.

Уже было такое обсуждение по поводу 14,+ В.
Реальный специалист ответил что не на всех генераторах это можно делать! Скажем на моем дизеле генератор на заводе изменен - на металл статора Бош 55-ки намотана проводка для 75 А. Т.е. проще говоря, если АКБ будет сильно разряжен, и после старта двигателя подключить очень много потребителей, то в жаркую погоду или горячем двигателе при тех 14,5 В генератор может перегрется и просто сгореть!

Может найди тему где я спрашивал о генераторе и кальциевом АКБ и человека кто дал мне такой совет. Вот у него спроси подробности.

п.с. Я поставил в магазине купленное новое реле с заявленными 14,5 В, но с голым ближнем светом на выходе генератора больше 14,0 В ни когда не было!

[sesh_t]

Так то оно так только для акумма как у меня Ca/Ca нужно 14,5 а то будет вечный недозаряд и умрет акум. быстро(как и мой предыдущий).Заказал 3х уровневый РР буду думать как его подключить или может кто то подскажет?
Вот такой http://iptrade.vn.ua/shop/product_info. ... ts_id=1189
А также таблетку от Энергомаш на 14,5В про запас.

[nevelaev]

На лупатые точно есть в продаже 14.5, купил такой недавно. Полез ставить - дурень, нет чтобы снять гену - так согнувшись в 3 погибели начал ставить прямо на машине, заломил щетку одну. Жду новый) Благо, недорогой от Мобайлтрон.. на пробу взял.

[i_edgars]

Так то оно так только для акумма как у меня Ca/Ca нужно 14,5 а то будет вечный недозаряд и умрет акум. быстро(как и мой предыдущий)

Тебя кто-то силой заставляет покупатс АКБ заводомо не соответствующий заводской стандартной электросистеме машины??
Купи нормальный классический свинцовый акум и радуйся жизни!
Немецкий классический Моторкрафт проработал 7 лет на дизеле - мало??
Юговский классический 5 зим и 6 лет - мало??

Вот обьязательно надо как бландинке покупать то что сосед купил чтоб от "моды" не отстать? А затем мучатся и эксперименторивать, добавочно тратить деньги и набивать шишки о свои-же ошибки?
Так тяжело купить соответствующий аккумулятор сразу?

[stress]

АКБ заводомо не соответствующий заводской стандартной электросистеме машины

А расскажи по подробнее,мне вот совершенно не знакома классификация АКБ относительно электросхем авто.

[i_edgars]

А расскажи по подробнее

Ну а элементарно прочитать инструкцию АКБ ПЕРЕД покупкой так сильно тяжело??
Нет у меня тут под рукой инструкций разных АКБ, но суть в том что для классических АКБ нормальное напряжение зарядки 13,6 - 14,2 В. При 14,4 и выше классический АКБ может вскипеть, особенно в жару!! Далее если классический АКБ имеет при покое 12,5 В, то он практически заряжен на каких-то там 80 - 90 %, более 12,65 невозможно по элементарным законам химии.
Кальциевые АКБ ТРЕБУЮТ зарядку НЕ НИЖЕ 14,2 В, а в идеале 14,5 В, и чтоб такой АКБ полностью зарядить нужны 16,0 В в течении сколько-то там часов. Если АКБ сделанный по кальцуиевой технологии (хоть они тоже свинцовые) - с кальциевой добавкой при покое имеет напряжение 12,3 В, то он уже полный дохлятина и если при таком напряжении отстоит вроде 2 месяца, то будет безвозвратно испорчен.
Скорпы строились в то время когда о такой кальциевой технологии даже фантасты во сне еще не видели -> т.е. электрооборудование ВСЕХ Скорпов, до последнего выпущенного рассчитано чисто для классических свинцовых АКБ.

Подробнее смотрите инструкции АКБ в сравнении.
Моему сыну дилеры подсунули кальциевый АКБ, и АКБ в принципе уже сдыхал после ПЕРВОЙ зимы! На что был у меня с этим деятелем очень громкий и серьезный разговор *** теперь он там не работает.
Хоть тот-же подсунутый кальциевый АКБ и сегодня работает на уже моем Скорпе, но через каждые каких 3 недели я его ставлю на подзарядку на 2 - 2,5 сутки на малые токи, но огромные напряжения.

Я попробовал сделать ревизию генератора, поставить шоколадку на 14,5 В, но генератор более чем 14,0 В с ближним светом не выдает, а для этого АКБ это катастрофически мало!

+
viewtopic.php?f=47&t=17256&p=436722&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9#p436722

[stress]

кальциевый АКБ и сегодня работает на уже моем Скорпе, но через каждые каких 3 недели я его ставлю на подзарядку на 2 - 2,5 сутки на малые токи, но огромные напряжения.

Странно,что у меня нет таких проблем на Скорпах обоих с такими же АКБ.

поставить шоколадку на 14,5 В, но генератор более чем 14,0 В с ближним светом не выдает,

14.7 без потребителей,14.3-14.5- с ближним.Для первого скорпа ставь чип от генератора жабы.На жабий с дизельного таблетку и будет тебе счастье.

[i_edgars]

и будет тебе счастье

Перед тем как давать "умные" советы прочитай хотя-бы предыдущую страницу, а еще лучше тему по ссылке!!
Мне нет желания искать другой генератор вместо сгоревшего!

[stress]

тем как давать "умные" советы прочитай

Когда я начну на полностью исправном авто заряжать АКБ постоянно,тогда может и прочитаю.

[i_edgars]

Когда я начну на полностью исправном авто заряжать АКБ постоянно,тогда может и прочитаю.

Пака кидаешся голыми "умными" советома, понятия не имея о чем, лучше помолчи!
Мне просто смешно читать такого рода "умников"!

Письму обучен, но читать забыли обучить?