Пороги, арки...

[Crick]

Инженегры субаровские

Я чот подумал, что это кузов скорпа на бочине лежит..

[Сфинкс]

так это он и лежит

[Титановый...]

Я чот подумал, что это кузов скорпа на бочине лежит..

Ну да, Скорп на боку.:) Он там давно уже так лежит. Приезжаю, делаю по мере возможности. А Зубара там где твой делался. Сама приехала. :)

[Сфинкс]

Я чот подумал, что это кузов скорпа на бочине лежит..

только это не я сказал , ладно, не будем устраивать флуд,
в таком положении кузова удобно и варить и обрабатывать.

[Crick]

А Зубара там где твой делался.

Эх, Александр, Вам бы помещение бы хорошее.. на улице то не май месяц.. Не бережёте Вы совсем себя(

[lex400305]

Дык он что, в холоде работает? Зачем?

[Титановый...]

Дык он что, в холоде работает? Зачем?

Печка солярочная есть. 10литров на три дня... :( Гараж жылезный, неутепленный...
А другого нЭту, увы.
Найди просторный гараж, за разумные деньги.

[lex400305]

Приезжай к нам, десять тыщ в месяц большой капитальный гараж. Можно и дешевле найти.
Здоровье у тебя железное, судя по всему. Я б сдох уже давно....

[Титановый...]

[quote="lex400305"[/quote]
Гы-гы, железное... титановое! про ИБС слышал? то-то. и передвигаюсь с "клюшкой", ежли больше 150-200 метров. :( а так да, железное.

[lex400305]

И ты с этим занимаешься кузовщиной? Ты действительно Титановый, по силе воли уж точно.

[Сфинкс]

спросить еще вот что хочу: при замене порогов нужно делать каркас, ну типа каким-нибудь швеллером 20х30 соединить стойки дверей чтобы не повело кузов после срезания порогов/части пола или Скорпы в этом плане жесткие?

[Титановый...]

спросить еще вот что хочу: при замене порогов нужно делать каркас, ну типа каким-нибудь швеллером 20х30 соединить стойки дверей чтобы не повело кузов после срезания порогов/части пола или Скорпы в этом плане жесткие?

Самый радикальный (и правильный!) метод - стапель! :) или стол поворотный на который кузов днищем укладывается. Тогда точно ничо не поведет.
вот, поизучай на досуге :)
http://www.renault4.co.uk/chassis-jig-dimensions.htm
http://www.renault4.co.uk/chassis-jig.htm
http://www.aston-v8.co.uk/
http://www.aston-v8.co.uk/sills.htm
Эт так, для начала.

[Сфинкс]

о, благодарю, , практически пособие по ремонту любых кузовов, но в гаражных условиях такой стапель сделать не просто (да и надо ли?), и одно дело астон, другое - Скорп (вес, габариты), поэтому вопрос таки остается
посмотрел, ах..тельно! как он так варит, что повОдок металла практически нет?

[Титановый...]

терь выглядит так, еще процесс не завершен.

а было так

Усе, типа, "заварето".Осталось выровнять неровности-шероховатости, герметиком стыки закрыть и покрасить.

Типа, вот что вышло




И вид изнутри

[Сфинкс]

а есть у кого ссылка на процесс вваривания продольных лонжеронов пола от переходного/жабы/самодельных на первый Скорп? так чтобы с фотками...

[Титановый...]

а есть у кого ссылка на процесс вваривания продольных лонжеронов пола от переходного/жабы/самодельных на первый Скорп? так чтобы с фотками...

Ссылок нет, но там все легко и просто. Пару деталек придется дополнительно изготовить или отрэзать от донора. делов то.

[Сфинкс]

со срезанием и ввариванием как процесс понятно, но полы на переходном/жабе и первом разные, куда там вваривать-то? на днище кузова первого есть отштатмповки, в которые идеально подойдут лонжероны пола, причем любые, даже самодельные, но с левой стороны в этих местах пола проложены топливные и тормозные магистрали, куда их девать? переносить?

[Аллочка]

Подскажите. Пороги, арки на всех моделях одинаковые?

[шумыч]

Да.

[олег капронов]

На втором арки немного другие. Опытный кузовщик прилепит первые арки на второго.