Передние пружины. Все о них.

[yrik2002]

да ну нах этож сколько надо иметь свободного времени и средств :)

[yrik2002]

-изза пред.пункта, на опорник давит не равномерно. Его не ломает (ну или я до такого не езжу), но появляются перекаты. За 20т.км сменил 3 пары.

хм сегодня поставил эти пружины от ваза уже на третьи стойки, при мне я думаю они прошли порядка 100ткмм и они живее всех живых.. я про опорники и пружины да и стойки.. вродь живучие моторкрафтовские... история замен такая увидел текущую стойку и заказал алко поставил с пружинами от ваза но с длиной пожадничал и сделал повыше т.к отстреливали убил стойки за 50ткм... денег нет поставил опять родные поменяв правую с левой.. щас снимаю а плотненко еще работают правда из газомасляных превратились в маслянные не поднимаеться чета уже сам шток.. поставил boge те что здесь сказали бери по тыще... а я еще размышлял..
пишу сумбурно знаю.. прошу понять простить.. но то что опорники умирают врпнье..

[шумыч]

Ну ходят и ходят, пускай у тебя ходят. С моей манерой езды они не ходят нихрена. У меня немного отсутствует понятие "хреновая дорога". Есть расстояние поделенное на определённое время. Например изза куска дороги до деревни к матери, в зависимости от погоды и времени года, местное население чтоб попасть к 8.00 во Псков, могут выезжать как в 7.30 так 6.00. Для меня этот кусок всегда 7-10 минут. Я езжу не мало, поэтому я не готов обращать внимание на ямы,рельсы, ухабы и т.п., потомучто не готов вместо обычных 2-3 часов езды за сутки тратить гораздо больше.
Я кончно понимаю что всё это сугубо личный случай, но какое время в этом случае живут опорники с родными или тазовскими пружинами мне хорошо известно.

[Felix]

Ну и правильно. В конце концом, машина для нас, а не мы для нее.

[yrik2002]

Ну ходят и ходят, пускай у тебя ходят. С моей манерой езды они не ходят нихрена. У меня немного отсутствует понятие "хреновая дорога". Есть расстояние поделенное на определённое время. Например изза куска дороги до деревни к матери, в зависимости от погоды и времени года, местное население чтоб попасть к 8.00 во Псков, могут выезжать как в 7.30 так 6.00. Для меня этот кусок всегда 7-10 минут. Я езжу не мало, поэтому я не готов обращать внимание на ямы,рельсы, ухабы и т.п., потомучто не готов вместо обычных 2-3 часов езды за сутки тратить гораздо больше.
Я кончно понимаю что всё это сугубо личный случай, но какое время в этом случае живут опорники с родными или тазовскими пружинами мне хорошо известно.

а я хз я сам не торможу по ямам и ухабам на жиговских и не пробивает подвеску ..повез тут другу стройматериалы на дачу он вцепился в панель и говорит что он а 7-ке тут 30 кмч едет выбирая ямки ,а я его на 70 прокатил не выбирая дороги ... и надо опять поставить резю 205\60\16 она лучьше ямки глотает чем 195\65\15 :)

[шумыч]

на жиговских и не пробивает подвеску

что на них пробивает,я и не говорил. Да там быстрей вырвет что нибуть,или разипёт,потому что меж витками едва палец пролазит. Что впринципе и происходит.

но появляются перекаты.

Я не знаю что перекаты в твоём понимание, но например если покрутить верх пружины руками,то чашка в которую упирается пружина,крутися легко и без закусывания не смотря на нагрузку. Просто покрутив опорник в руках,этого особо и не поймёшь,4сли только смазку всю вымоешь,то легкая рябь при вращение ощущается,как впринципе при наличие гура этого тоже не особо поймёшь,даже если он и вообще вклинит.
Это может и предвзятость, но перекатов быть не должно.
Да и если к опорнику присмотрется , то по следам от трёх выступов на чашке видно,что чашка не ровно лежит на опорнике. И если отверстие в чашке под стойку не раз@бано, то изза перекоса чашкой по штоку скрёбает.
А вообще мне пох, я пробовал,и свои выводы сделал. Чем обоснованы выводы остальных, мне не интересно.

[Сфинкс]

но то что опорники умирают врпнье..

это в смысле опорные подшипники? , а ты смой с них, с б/у, ВСЮ смазку и покрути, при прокручивании будут перекаты - это забоины (ямки), которые набили шарики подшипников , их быть не должно. а еще у меня есть пара чашек, на которых место установки опорного подшипника на чашку пружины разбито, продавлено корпусом опорника, доездились это называется

[stress]

Да ладно вам над Юриком стебаться,назначение его машины дешево и чтоб ездила.Он не фанат марки,поэтому такие мелочи как перекаты и прочее не для него,человек другим озадачен,авто не то на что он тратит деньги.

[Сфинкс]

да я не против, просто они стоят не дорого, а зная его способность находить з/ч по запредельно низкой цене, можно было и новые поставить , если набить старые опорники новой смазкой, то конечно они еще пройдут столько же сколько прошли

[eraboss]

Поддержу всеми конечностями шумыч
Два дня экспериментов и выброшенные деньги в размере 30 дол.
Надо было менять передние пружины. Начитавшись форумов и инфы в инете, что народ тулит пружины от таза, решил сэкономлю. Но не так хотелось экономии как чуть повыше передок.
С горем пополам отрезав от пружин по 2 витка, впихнули. Я выехал с сервиса довольный, передок стал отлично. Но проехав не более двух км, чуть язык не откусил зубами. ЭТО ПИПЕЦ *** У товарища ЦИВИК мягче едет !!! Выкинул их в мусорник, купил родные пружины и уехал с довольным лицом.
Да и по задним. Ставьте родные !!! Если не хотите варить через два года лонжероны !!!
Вывод.
Не надо изобретать велосипед !!!

P.S. Давно читаю этот форум, но зарегился только потому, что бы предостеречь других камрадов.

[stress]

eraboss
Здесь так не могут, только на личном опыте чтоб обосраться.

[Сфинкс]

да мы тут уже все предупреждены я лично всегда ставил штатные, пусть и неоригинальные, данунна тратить деньги на пустые опыты.

[yrik2002]

100 ткм на вазовских орловских они стойки стеллокс пережили даже..первые 50 ткм мучался отстреливало потом подрезал и все четко. 600р пара в далеком 2011 году.

[Felix]

Пережить Стеллокс - невелика доблесть .

[yrik2002]

ну я незнаю у меня стеллокс 50ткм отходил,я думаю он кончился из-за того что отстреливало из-за большой длины пружины.И я считаю это нормально:)
тут на работе мне отдали пежо партнер 2011гв с пробегом 280 ткм.. не лично мне ,а по езде по работе. на диагностике сказали стоики убитые и сцепление,ну стоики поменяли ладно взяли по 3.5 круб какие то не из плохих. но я больше удивился когда мне предхоз отдал журнал работ итд по этому пежо сцепление и стоики менялись на пробеге 245ткм.я просто в шоке я думал там еще все родное...

[Felix]

Это ж кто как ездит. Да и понятие "плохие стойки" - у каждого свое. Кто-то их долбает до потери пульса, пока совсем гасить не перестанут. Кому-то и этого мало: пока стойка не потекла - можно ездить. Лично для меня они изношены, когда начинают со второго качка гасить на пустой машине. Так что если брать такой критерий - то 245т.км. отличный показатель.

[stress]

по этому пежо сцепление и стоики менялись на пробеге 245ткм.я просто в шоке я думал там еще все родное

Я на своём прошлом Сиде поменял стойки в круг в первую зиму, пробег наверное ещё 15 тыс. не было,поэтому 35 тыс.это хорошо в нынешних реалиях.

[Сфинкс]

15ткм, херасе, я на стойках Optimal (еще предхоз новые ставил) прокатал 4 года , KYB задние покупал б/у с небольшим пробегом у кого-то с форума, второй, вроде, год уже стоят, нормально. передние летом 2017 поставил Boge Turbo, но они мягче KYBа, заметно , посмотрим сколько пройдут.
с задними амортизаторами проблем какбы и нет, хошь штатные, хощь Koni (от другой правда марки) с небольшими доработками. с передними сложнее, либо картридж, подгонка/сварка, либо KYB, ИМХО лучшее из штатных.

[шумыч]

LESJOFORS 4027541 на сколько понимаю под кельн. Без лишней демагогии. Кто ставил? Как они?

[Сфинкс]

я поставил прошлым летом, пока вроде нормально, не просели, но и период еще небольшой, с газомасляными Sachs dvantage/Boge Turbo мягковато на мой вкус, зря я по привычке не купил передние амортизаторы KYB, задними KYB я очень доволен, а к пружинам этой фирмы у меня никогда претензий не было.