Вазовский бензонасос на скорпе

[Felix]

2,0 ОНС бензонасос от Газели вполне работал.

На 2.0 и жигулевского Боша почти хватает.

[шумыч]

На 2.0 и жигулевского Боша почти хватает

Жигулёвского хватает на любой, при условии что все остальное исправно. Беда Жигулёвских в том что работают недолго, бывает что от него хватает на день-два. И то это касается тех что по 600рублей. Для примера стоящий у меня аиртекс тойже производительности ,80или90л/ч что жигулёвский. А они применялись даже на роверах по 4 и более литров, на многих бумерах, под 3литра также.
Но вот давление в стену у жиговского больше.У аиртекса всего 5, у бошевской жиги 7-8.
Так вот например при схожей производительности Мазда с 2.0v6 на аиртексе работать не будет, не будет работать и на многих других. Но будет будет прекрасно чувствовать себя с жиговским. Потому что при падение ниже 6.5атм в стену она будет глохнуть на сброс газа даже на ХХ. Но и с сеткой к насосу в ней тоже особенность, только оригинал. Иначе если меньше пол бака она тоже мозг вынесет.
В какой-то теме , я показывал разгон до сотни. Ты тоже там описывался, что-то типа "120 ещё на второй разминул" , так вот там кельн, и там же я писал что насос стоит Тазовский. И если не изменяет память то именно который за 600р
Что не так с моим кельном? Если мне хватало, а тебе на донца нет.
Куйня это все, и проблемы за частую не в насосе. Сколько было разных вёдер, с тазовским ехали все. Только как выше и писал, продолжительность его работоспособности непредсказуема.Как повезёт, может на долго, может на день. И ставя Тазовский нужно морально быть готовым завтра идти за вторым.
И это действует даже если в тазик и ставить

[Felix]

Может и так. Есть такая самая важная характеристика, по которой любой насос подбирается (что в машину, что для отопления, что какашки качать), зовется она рабочая точка. Т.е. например, при давлении 3.0Бар ,должно быть не меньше 72 литров в час. Неважно, что "в стенку" он может давить вдвое больше требуемого, или при более низком давлении давать тройной литраж - если он рабочую точку не обеспечивает - дела не будет.
Я покупал Бош в вазовском магазине за 40 или 45 баксов (ухватил что было, надо было ехать). В городе хватало за глаза, а вот на трассе, если начинал мотор крутить больше 4000-4500об/мин - ну как-то не так он работал, вроде может еще - а не дается, на Пирбурге лучше было. А может, самовнушение .
З.Ы. у меня "мозг" был безлямбдовый, и выхлоп безкатовый, если по трассе наяривать от души - за 13 литров расход легко переваливал. при то что обычно я его по городским пробкам все же в 10л расхода запихивал.

[шумыч]

аяривать от души - за 13 литров расход легко переваливал

Последние несколько дней в основном трасса (утром км 30-35 по городу и на трассу, км к 150 вообщем) на 140-150 мгновенный терепается 10-11, средний при этом за неделю сформировался 9-9.1. Это на АКПП.

[Felix]

У меня 13.5л/100км расход был, когда я по 4-полосной дороге валил Одесса-Киев-Борисполь, стараясь ниже 140-150км/ч не сбрасывать, а где было можно - и за 160-170км/ч переваливал.
При этом, все 130 или 140т.км. что я наездил на этом "дохлике", свечи было светло-светло-серые.
З.Ы. жена ездит не в пример спокойнее меня, и показывает на одних и тех же машинах ощутимо меньший расход.
У меня же стиль езды, как кто-то метко назвал, диарейный: т.е. живот прихватило, и если в ближайшее время я не доберусь до туалета - случится непоправимое . При этом, как ни странно, тормозные колодки у меня живут по 40 и более тысяч, доходя до 70т.км, когда меня жаба не давит брать LUC.

[шумыч]

ниже 140-150км/ч не

ну я так и езжу.
Тут 4ре ночи свояка домой возил(он мне днём хрюшек резал,а я ему вечерами тазик взаимозачетом переваривал. Утром то на автобусе являлся, ну вечером уже не начем)
На второй день приезжаю домой, жена подзывает:
-Васька хочет чтоб я его домой возила.
-??
-страшно говорит. Ночь, 160-170, при этом курит и периодически в телефон лазит.
И тут до меня дошло, почему мы целых 20 минут (49км) ехали в полной тишине,хотя его обычно не заткнешь .
Смилился, остальные три раза больше 130 не сторался,даже выставил в компе пищалку на предупреждение о 130.
Заговорил

[Zic - Zac]

на 140-150 мгновенный терепается 10-11, средний при этом за неделю сформировался 9-9.1. Это на АКПП.

Это на чем?

[шумыч]

Это на чем?

На скорпе с донцом. А на остальных ,если средний не обнулять долго, и при одном и томже стиле езды ,то не намного и больше формировалось.Летом на 2.4 как правило ближе к десятке, на 2.9 ближе к 11ти. Зимой плюс литр-полтора. Хотя зимой я меняю своё вождение на менее агресивное, но в зимнее время у меня больше пробега по городу, да и в холодной машине я хрен поеду. Поэтому особенно по утрам может тупо минут по 40ок стоять и грется.
Да и херня это всё, просто не нужно принимать за действительное то что скорп жрёт вёдрами. Скорп жрёт как и любая другая машина , а вёдрами , для этого должна быть причина. У меня были не один скорп и это ещё не совсем хороший результат. Когда на собственном опыте есть с чем сравнить, то верить в написоное кемто ,что расход в 15 а то и20л. это нормально , пардон, но это пи.дёж. Я этот донц когда поставил, тоже под 15 город выходил и трасса около 12. Ошибок небыло никаких, и всё вроде работает. Я его потом ещё недели две мурыжил, по мелочи то там то там , и вот вот так. С двух сторон идеальный,но при вскрытии обнаружил чтоив нутри кат всёже расплавлен, форсуночникам выипал весь мозг, несколько комплектов делили мне на комплекты что по 4ре штуки чтоб с максимально одинаковым временем и количеством впрыска были. Потом эти комплекты ставил по очереди. Немного поигрался с давление топлива. Игрался с датчиками. Да вообщем всё как обычно, как и с любым ведром.

[Cage]

Тут ещё зависит от инфраструктуры дорог города. У нас через каждые 50-100 метров либо светофор, либо пешеходный переход. Тут о 10 литрах расхода даже не думаешь, на моторе 2.0 и более, все время 14-20

[Felix]

Да и от забитости дорог. По Одессе, в диарейном режиме, средняя скорость один хрен меньше 30км/ч за месяц. А утром/вечером - вообще меньше 20 падает .
От дома до школы 19 км - если все хорошо, то за 45 минут я их "проскакиваю" . Это если аварий по пути нет, все светофоры работают, и ничего нигде не ремонтируют. В противном случае и 50-55 минут. Жена это расстояние стабильно за час проходит, т.к. ездит плавнее и аккуратнее меня.
Далее, от школы я возвращаюсь в офис - 6 километров за 25 минут считается нормой .

[шумыч]

Тут ещё зависит от инфраструктуры дорог города

безусловно, Псков маленький городок.
Правда про количество светофоров на единицу площади ещё вопрос.
Погуглил.
Архангельск -84 светофорных объекта.При площади города 294кв.км
Псков -59 светофорных объекта.При площади 95кв.км
Итого в Архангельске один светофор на 3.5 кв.км. В Пскове один на 1.6 кв.км.
Больше чем в два раза.
Плотность населения кстати тоже почти в два раза отличается , в Архангельске 1187 чел. на кв.км., в Пскове 2201чел. на кв.км..
Поэтому про количество шныряющих пешеходов на каждом переходе вопрос тоже спорный.

[Stanly]

Зависит от стиля вождения. Когда жена за рулем, расход по городу в подсчете около 13 литров на сотню, когда я за рулем то в районе 11 литров на сотню. И при чем она ездит со старт-стоп системой, я же ее выключаю. Парадокс однако.

[шумыч]

с - 6 километров за 25 минут считается нормой

опятьже, я уже гдето писал. Мне не впадлу дать крюка(взависимости от времени дня). Вот где Гренкин собирался по кочкам прыгать, я видео по городу выкладывал. С янушки до невского моста там как раз около 6км, 8 светофоров и 9 нерегулируемых переходов. Видос 8 минут. Так вот если я поэтому маршруту сунусь с 16 до 19 часов, меньше часа не получится никак. Хотя если ехать в другую сторону то будет также, в обратную сторону там наоборот утром не проедешь. Пусть будет в два раза длиннее, но я объеду, это будет быстрее. Быстрее будет даже если с янушки дуну на любятово-трассу-объездную и заеду с другой стороны получив маршрут километров в 35. Всёравно будет быстрее раза в два. Ну а днём можно и там проехать.

[Felix]

У меня городе-милионник, порядка полутора миллионов население. Не все можно объехать. Оказавшись утром в центре спального района, объехать не получится даже дворами - только штурвал на себя . Когда тысяч 300 человек пытается в течение часа вывалиться в сторону центра - деваться некуда.

[шумыч]

У меня городе-милионник

да понятно что о разных городах речь.

утром в центре

вот с утром у меня много значит время выезда, причём разница в минуты влияет глобально.
Если я выеду в 7.50, то в 8.10 одна в школе,в 8.20 вторая в училище. Занятия в 8.30, всё успели.
Если только 7.55, то про училище вообще молчу, а малая ещё с площади звонит что к она чуть задержится.
Причём училище я проезжаю мимо ещё по пути в школу, но если я завернусь эти 500м на Труда, то с Запсковья я выеду не скоро. . За то наоборот на Запсковье хоть влётай.
Х.з. за школьное время малых уже три стороны города по проживанию поменял при одной школе. Неделя-две, и изучишь всё нюансы, маршруты и временные коллапсы на дорогах.

[Сфинкс]

Тут ещё зависит от инфраструктуры дорог города. У нас через каждые 50-100 метров либо светофор, либо пешеходный переход. Тут о 10 литрах расхода даже не думаешь, на моторе 2.0 и более, все время 14-20

+1000000, Кейдж, да пускай пи.дит дальше, мы же знаем истину, а если он ежедневно катает по трассе, то какой тут может быть обективный вывод о расходе? никакого. ну пусть постоит в пробках по часу, я посмотрю какой у него будет расход в 11л . по трассе и на моем расход 9.3...9.8л.
P.S. у меня лично сложилось впечатление, что кто-то очень много пи.дит.

[stress]

. ну пусть постоит в пробках по часу, я посмотрю какой у него будет расход в 11л . по трассе и на моем расход 9.3...9.8л.

У тебя неисправна машина, мой ВОВ на трассе употребляет 9 литров. В городе, в глухой пробке с кондеем максимум 14л.И это на акпп.
Так что машину почини для начала.

[Сфинкс]

да конечно, а я и не знал , теперь буду знать.

[stress]

да конечно, а я и не знал

У тебя есть другое объяснение, почему твой исправный авто жрёт топляк как волга?

[Gгеnкіn]

Надо смесь порегулировать на воздухомере. Пару литров в городском цикле можно скинуть.