Размер прокладки гбц

[KOTSCORP]

Доброго времени суток! У меня вопрос про размер прокладок ГБЦ. Шлифанули бошку, сняли где то 1мм. Вопрос - Есть ли ремонтные или нужно ставить две или есть какие то другие варианты?! Сильно не пинайте я не спец но руки растут откуда надо, когда то сам перебирал москвича - там ставили дополнительно алюминиевую.

[Gгеnкіn]

Вопрос - Есть ли ремонтные или нужно ставить две или есть какие то другие варианты?!

Единственный, на мой взгляд, вариант в твоем случае - это искать тех, кто занимается восстановлением ГБЦ методом газодинамического напыления металлов. Так лечат у ГБЦ всякие язвы, трещины и особо большие прогибы. Напылить металл могут до 2 мм. То есть, нужно напылять снятый слой, потом заново шлифовать. Только делать это у тех, кто профессионально занимается именно сложным ремонтом и восстановлением двигателей. По итогу всё равно так выйдет дешевле, чем привалочную плоскость ГБЦ шлифовать обычным фрезерным станком в гараже у дяди Васи.

[KOTSCORP]

Головку шлифовали профессионалы а не дядя Вася в гараже, просто человек который начинал ремонт вышел из строя (инфаркт) не хочу его дёргать. Неужели нельзя обойтись без напыления?

[Gгеnкіn]

И какую цель преследовали профессионалы, срезая с ГБЦ 1 мм толщины? Как в дальнейшем они предполагали поступить? Если там был продольный прогиб такой величины, то что они делали с опорами распредвала? Их ведь тоже вывернуло относительно оси вала.
Ни про какие ремонтные прокладки ГБЦ на двигатели Форд Скорпио я не слышал. По крайней мере на бензиновые. Может на дизеляки есть. Толщина стандартной прокладки 1,5-1,6 мм. Если снять еще пол миллиметра, можно попытаться поставить их сразу две (это шутка!). А еще лучше попытаться подложить какого-нибудь говна и главное палок побольше.

[Gгеnкіn]

Раньше в Симферополе было подразделение компании Промотор. Они очень профессионально делают восстановление ГБЦ. Если они не закрыли свой цех под страхом санкций и отлучения от современных западных технологий, рекомендую обратиться к ним. Они скажут смогут ли вывести плоскость и высоту ГБЦ в нормальный размер после напыления или нет. Если не смогут, то ищи другую голову. А вообще там допускается сошлифовывать не более 0,2 мм. При 0,3 мм уже будет детонация. 1 мм снять с головы, которая вообще не подлежит шлифованию по рекомендациям самого производителя, можно только спьяну.

[Felix]

Могу сказать, что если на дохлике так покрутило головку, что нужно было 1мм срезать, то головке трындец.
Я понимаю, б/у стоит немало, ещё и попробуй найди хорошую, но вариантов особо и нет.
У моторов N9 и так самая высокая степень сжатия, 10 с чем-то, а сейчас вообще прям форсированный стал, лей только 98-й, не ниже . Нет на него прокладок разных толщин, это же не дизель...
Толщина базовой кажется около 1.5мм. Соответственно, можно впихнуть две стандартные, и лить в бак любое говно.
Но это "химия", причем хреновая .
Это ещё при условии, что ОБЖАТАЯ НА БЛОКЕ, НАГРЕТАЯ, головка не проявит микротрещину.
Короче, лично мое мнение - искать б/у головку.

[stress]

Нет на него прокладок разных толщин, это же не дизель...

Есть.

А вообще там допускается сошлифовывать не более 0,2 мм. При 0,3 мм уже будет детонация.

0.6 личный опыт.
KOTSCORP
Металлизированную ставь,толще штатной.Цифры не помню,но мне на 0.6 ее было достаточно.

[Gгеnкіn]

Есть.

Покажи. Максимум в 2-3 десятки разница по толщине.

0.6 личный опыт.

Тебе сказали 0,6, чтобы с тебя больше денег слупить. За каждую снятую десятку - десятку.

[Gгеnкіn]

Может с ГБЦ симферопольского парубка тоже сняли всего 0,2, а для обоснования внушительного счета сказали, что срезать пришлось 1 миллиметр металла. Я по другому не могу найти объяснения зачем профессионал (по его словам) срезает с головы 1 мм, потом отдает эту голову владельцу двигателя со словами "вот" и "я хз что дальше".

[KOTSCORP]

Кстати вот попалось на просторах нета в мануале на Ford.
Прокладка головки блока цилиндров

Прокладки головки блока цилиндров изготавливались из синтетического материала и имели первоначально две толщины, а затем три толщины. Толщина прокладки подбирается в зависимости от выступания поршней над верхней плоскостью блока цилиндров двигателя. Толщина прокладки идентифицируется по числу вырезов на ее кромке.

Выступание поршней
Толщина прокладки
от 0,69 до 0,79 мм
1,53 мм (обозначение: 2 выреза)
от 0,79 до 0,89 мм
1,63 мм (обозначение: 3 выреза)
более 0,89 мм
1,73 мм (обозначение: 4 выреза)

В качестве запасных частей изготавливаются прокладки только нового типа (три толщины).

[stress]

Тебе сказали 0,6,

Говорят только тебе,который ездит и обслуживается у криворукого проверенного мастера Я присутствую при замерах блока или головы и принимаю решение,делать или нет мотор.Потому,что этим я зарабатываю,а не плачу кому то.Разницу чуешь?

[KOTSCORP]

Gгеnкіn - Кстати шлифовали как раз в этом - Промотор- только называются они сейчас по другому, а цена на шлифовку была оговорена заранее 500р. так что как говорится не суди да не судим будеш!
stress - спасибо!

[KOTSCORP]

А кто знает сколько должна быть высота головки?!

[stress]

В качестве запасных частей изготавливаются прокладки только нового типа (три толщины).

Прокладку можно сделать на заказ,если совсем подопрет и не будет нужной толщины.

А кто знает сколько должна быть высота головки?!

Любая мастерская по их ремонту,есть таблица хорошая от Колбеншмитда,на все машины мира и на все моторы.Позвони,спроси,инфа не секретная.

[Crick]

цена на шлифовку была оговорена заранее 500р.

Как-то подозрительно дешего..

[KOTSCORP]

Я извиняюсь, про размеры из мануала я наврал - это дизель просидел сегодня целый день за компом в поисках истины и голова идет кругом не дочитал!

[stress]

Как-то подозрительно дешего..

Это очень простая операция,в МСК просто лупят по полной с клиентов.

[Gгеnкіn]

Кстати шлифовали как раз в этом - Промотор- только называются они сейчас по другому

За 5 лет уже можно было понять, что это тоже многое определяет.

[Felix]

Есть

Серьезно? У одного производителя разные толщины на выбор? Как-то на транзитоклубе проскакивала информация, что есть ремонтные на 0.5мм толще, но где их взять - неизвестно. Или ты имеешь в виду металлизированные?

0.6 личный опыт

Это самое ценное.
Думаешь, выживет при снятии 1.0, и трещин не будет?

[Gгеnкіn]

Я присутствую при замерах блока или головы и принимаю решение,делать или нет мотор.

Извини, но если моя тёща будет присутствовать при замерах блока и головы и принимать какие-то решения, не думаю, что это отразится на ремонте двигателя положительно.