выбор сцепления

[Сфинкс]

поиск по форуму работает и что важно - он бесплатный
viewtopic.php?f=51&t=24481&hilit=low+lift
viewtopic.php?f=51&t=13546&hilit=%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81+%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&start=100#p249144
в этих двух темах есть все...не, даже не так, АБСОЛЮТНО ВСИО! для выбора и установки сцепления на 2.9.

[Niver]

спасибо

[Сфинкс]

...так что для начала нужно определиться с маховиком, если он под сцепление Low Lift, то это один комплект, а если под простое, то можно и от Транзита поставить. просто Sachs Low Lift сняты с поставок, можно купить по частям, корзины, выжимные, смазка есть, но дисков нет , мож появятся, ждемс...

[Niver]

я так понимаю под лоу лифт проточка на маховике..... просто у друга было два маховика... один толстый я так понял от мт-75 и тонкий от N-9....но центральная проточка у них одинаковая была.... значит можно брать люк от транзита и не париться )

[Сфинкс]

значит можно брать люк от транзита и не париться

если маховик обычный, то да. на транзиты Low Lift не ставились, насколько мне известно. простое там. по сути комплекты Low Lift для Скорпио, не Low Lift для Скорпио и для Транзита (да, их три вида какбы), отличаются только дисками, корзины и выжимные, ЕМНИП, одинаковые, я завтра еще свои записи посмотрю, эсичо допишу... диск от Транзита подходит на простой маховик, т.е. можно купить диск или для Скорпио 2.9 или для Транзита, на Low Lift он свой и встанет ТОЛЬКО на маховик с проточкой.

[Niver]

ты меня запутал еще сильнее
но если не сложно будет глянь записи

[Сфинкс]

да нет никакой путаницы, на моем Скорпе при покупке стояло обычное сцепление при том что маховик был под Low Lift, предхозы ссуки рукожопые нищеброды ставили, все работало, но как-то через .опу и сдохло меньше чем через год. я ессно поставил то что должно быть - Sachs Low Lift, так что еще раз: для начала определитесь с маховиком.

[Felix]

на транзиты Low Lift не ставились

На дизели 1995-2000гг шли. На бензиновые не скажу. У меня родное еще стояло,я его менял.

[Niver]

если брать комплект то цена очень вкусная ***
http://www.port3.ru/search/SACHS/3000294001
если взять россыпью как подсказал Сфинкс то получится дешевле... но только момент чтоб экзист выдал правильную раскладку по деталям....и этот ценик менее пугает

[Сфинкс]

блин, я же на просто так дважды сказал чтоб определились какой у вас маховик, если под Low Lift, то я бы докупил простой маховик. под простой маховик комплект можно купить в пределах 4...7т.р., а если Low Lift, то да, можно по частям, но дисков НЕТ в поставках кроме того, я же говорил, что на маховик Low Lift можно поставить простой комплект сцепления, а наоборот не получится, на маховике нужно сделать проточку под дополнительный пакет маленьких пружинок, которые установлены на самом диске Low Lift,
про цену комплекта Sachs Low Lift в почти 30т.р. я знаю в 2013 году я такой покупал что-то в пределах 5700р. , а то и дешевле, не помню уже...

[Niver]

http://www.port3.ru/search/SACHS/1862250031 вот диск лоу лифт

[Сфинкс]

нуда, видишь на нем в серединке квадрат и в нем маленькие пружинки, вот этой частью диски Low Lift и простые и отличаются, на простых этого квадрата нет и пружины установлены только большие. так вот этой стороной диск ставится на маховик и если на маховике нет проточки, то диск тупо упрется в маховик этим квадратом с доп. пружинками. как я понял, LowLift типа мягче чем простое и смягчает момент включения сцепления, никаких толчков нет и быть не должно вообще, для грузового Транзита это пофигу, а вот для Скорпио важно, бизнескласс как никак но в общем оба вида сцепления работают нормально.

[Niver]

Сфинкс, я тебя услышал ))) просто я сторонник того чтоб собрать как оно должно быть.... и маховик еще раз повторюсь без проточки

[Сфинкс]

тогда берите простое для Скорпа или для Транзита, по сути эти комплекты будут отличаться только дисками, на Транзитовом в диске будут более крупные пружины и их вроде там меньше (на одну ), и то не факт. а комплектик такой можно взять недорого, ну явно не за 26т.р., думаю раз в 5 дешевле. кстати, я понимаю что разбирать там много, но можно было и б/у поискать, недорого, думаю в пределах 2 можно купить, а то и дешевле...

[Сфинкс]

...посмотрите состояние игольчатого подшипника коленвала, я обычно ставлю новый, а то из-за этой пиз..лины слишком много опять разбирать, рекомендую фирмы Ina (номер не подскажу, не дифицит), смазка 42000800060.

[Niver]

подшипник норм, его достали... промыли, посмотрели нет ли раковин на иголках + дефектов и обратно поставили смазав при этом.....

[Niver]

кстати, я понимаю что разбирать там много, но можно было и б/у поискать, недорого, думаю в пределах 2 можно купить, а то и дешевле...

пока нечего разбирать ))) мотор стоит на стойке своей, кпп рядом лежит.... нива стоит у входа
хотелось бы собрать один раз.... чтоб не лазить

[Dealer]

Здравствуйте, очень рад, что форум снова заработал.
Хотел спросить, не колхозил ли кто накладку на педаль сцепления от какой-то машины?
Новая стоит каких-то значительных денег, более 2 тыс руб, да и то редкость, при цене накладок на любую другую машину - 300 руб максимум.