Пропустить


Расширенный поиск
  • Портал ‹ Список форумов ‹ Техника ‹ Двигатель (бензин)
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Scorpio FAQ
  • • Дневники
  • • Галерея
  • • Правила
  • • FAQ
  • • Чат
  • • Регистрация
  • • Вход
  • Сообщения без ответов • Активные темы

j3 adapter. чип - тюнинг типа

всё "железо" двигателя, система смазки, система охлаждения, впуск, выпуск, система управления двигателем
Прокомментировать
Сообщений: 275 • Страница 14 из 14 • 1 ... 10, 11, 12, 13, 14

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Alex P » 11.10.26 16:55

:super:
Аватара пользователя
Alex P
young
 
 
Сообщения: 227
Здесь с: 02.10.09 14:50
Откуда: Калининград
Фото: 2
Сar: Ford Scorpio,1994,2,0 DOHC.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Костя Луганск » 12.10.26 01:08

Alex P пишет:Очень интересно!

Да, для общего развития есть интерес)
Аватара пользователя
Костя Луганск
steady
 
 
Сообщения: 820
Здесь с: 11.01.10 23:18
Откуда: Луганск
Фото: 0
Сar: скорпио
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 29.10.26 23:40

И так что на сейчас получилось:
лайвдата в терминал.
Значения датчиков в вольтах и физических величинах,
ошибки, режимные флаги двигателя (пуск, пониженные обороты, fuel trim, итоговые значения впрыска и УОЗ, а так же их базовые величины)
, куча входных флагов (AC/AT, octanCorr и т.д.).
Теперь дело за GUI с циферблатами и графиками. Ну и добавить возможность загружать в плис патчи. Т.к. на разных версиях ПО ЭБУ используются разные регистры, для одних и тех же значений.
А так получится универсальней. Если уже знаешь на нужные регистры на новом эбу, то правишь два файла и все готово.
Хз как скинуть сюда видео
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 15
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 29.10.26 23:57

может так?
https://rutube.ru/video/a33f09af8c82d9ade89ecc6bb0ed4c1b/?r=a
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 15
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение lex400305 » 30.10.26 02:49

Т.е. работать оно будет только с этим мозгом?
Авто должно быть в оригинале...
Аватара пользователя
lex400305
Admin
 
Сообщения: 7809
Здесь с: 07.04.08 21:48
Откуда: Россия, г.Курск.
Дневник: 12
Сar: Scorpio седан, 1990, 2.9i, АКПП.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 30.10.26 12:31

Здесь нужно очень длинное пояснение.
На блоках сильно после 95-го года уже бывает DCL, т.е. ЭБУ уже сам готовит лайвДату, и посылает её наружу, нужно только знать протокол DCL. Это под силу даже Ардуинке.

На старых блоках этого всего нет. Ни лайвдаты, ни uart передатчика.
Есть просто прошивка которую исполняет ЭБУ. Входные значения датчиков, расчитанные величины и все остальное, хранится даже не в микросхеме памяти, а в самом процессоре, в его регистрах. И содержимое этих регистров наружу процессора не попадает.
Шнурок на ПЛИС эмулирует микросхему памяти и заводскую отладочную консоль одновременно.
В него помещается небольшой машинный код, который заставляет процессор самому отдать шнурку значения требуемых регистров.
А так как адреса искомых регистров меняются в разных версиях прошивок ЭБУ, то и микрокод нужно писать разный.

К примеру берем платформу eec-iv vm100. На ней есть версии прошивок EA и CA, есть и другие.
Так вот, ЕА и СА разные релизы одной и той же прошивки, одинаковые процентов на 95.
Но из-за того что релизы разные, компилятор использовал разные номера регистров для переменных.

Так что, шнурок по сути предоставляет доступ к процессору. Но требуются два файла: микрокод и протокол парсера.
А составить их можно декомпилировав прошивку очередного ЭБУ.р
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 15
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение lex400305 » 30.10.26 23:08

DCL появился раньше. Думаю, года с 90-го. Т.к. есть примеры успешного применения адаптера Creator,а. А мысль я понял. Через этот разъём они лили требуемую прошивку в блок, но при этом общение в режиме лайвдата не предусматривалось.
Авто должно быть в оригинале...
Аватара пользователя
lex400305
Admin
 
Сообщения: 7809
Здесь с: 07.04.08 21:48
Откуда: Россия, г.Курск.
Дневник: 12
Сar: Scorpio седан, 1990, 2.9i, АКПП.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 31.10.26 02:59

Не совсем. Через этот разъем конечно можно выполнять скармливать прошивку, но прийдется тулить лишние контакты.
Зы. Мой шнурок по идее может использоваться вместо штатной памяти, но тогда штатную память нужно будет физически отключить.
Это так, на случай если очень нужна будет прошивка с измененными картами.
Правда тогда еще нужно будет и отключать проверку контрольной суммы в прошивке или пересчитывать ее и изменять байты заполнители. Дичь, но все возможно.
Нужно только поменять диапазоны ОЗУ и ПЗУ шнурка, на диапазоны родной микросхемы памяти.
Один хрен шнурок прошивать нужно.
Ездить с воткнутым шнурком.... Монструозная конструкция. А запиливать плату в dip24 формате я не готов. Это только с китая заказывать.

А я тем делом уже занялся ГУЙем. Эх фотка не лезет в сообщение.
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 15
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Костя Луганск » 31.10.26 08:49

Pavlines пишет:может так?
https://rutube.ru/video/a33f09af8c82d9ade89ecc6bb0ed4c1b/?r=a


Отличная работа :super:
Аватара пользователя
Костя Луганск
steady
 
 
Сообщения: 820
Здесь с: 11.01.10 23:18
Откуда: Луганск
Фото: 0
Сar: скорпио
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Alex P » 31.10.26 09:16

Ну что сказать, круто! :shok:
Аватара пользователя
Alex P
young
 
 
Сообщения: 227
Здесь с: 02.10.09 14:50
Откуда: Калининград
Фото: 2
Сar: Ford Scorpio,1994,2,0 DOHC.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 04.11.26 23:33

https://rutube.ru/video/9b908e51ccc2314ada028cd8bf9c6a31/?r=a/
Ссылка на видео stage 2. Графический интерфейс.
На канале есть еще и видео stage 3 - обзор проигрывателя логов.
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 15
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Костя Луганск » 05.11.26 22:41

Pavlines пишет:https://rutube.ru/video/9b908e51ccc2314ada028cd8bf9c6a31/?r=a/
Ссылка на видео stage 2. Графический интерфейс.
На канале есть еще и видео stage 3 - обзор проигрывателя логов.

"Прикольно" - не то слово. То, что нужно, я бы сказал. Предполагается масштабирование или микросерия?
Аватара пользователя
Костя Луганск
steady
 
 
Сообщения: 820
Здесь с: 11.01.10 23:18
Откуда: Луганск
Фото: 0
Сar: скорпио
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 06.11.26 15:11

не знаю что сказать. Сейчас шнур работает только ч vm-100 CA и EA. Прошивок от блоков vm-115/120 у меня нет, т.к. и блоков этих у меня не было.
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 15
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 06.11.26 15:42

Вот пример микрокода для ПЛИС под обу vm-100 (CA):
//Итоговый Битмап помещаемый в ПЗУ эмулятора.
c3 01 02 0d 8e c3 01 04 0d 90 c3 01 06 0d 92
c3 01 08 0d 98 c3 01 0a 0d 72 c3 01 0c 0d 70
c3 01 0e 0d 64 c3 01 10 0d c0 c3 01 12 0d 1c
c3 01 14 0d ec c3 01 16 0d 14 c3 01 18 0d a8
c3 01 1a 0d a6 c3 01 1c 0d a4 c3 01 1e 0d 96
c3 01 20 0d 20 c3 01 22 0d e2 c3 01 24 0d 76
c3 01 26 0d d0 c3 01 28 0d b2 c3 01 2a 0d 1a
c3 01 2c 0d ac f0

А вот этот же код но более человекочитаемый:
c3,01,02,0d,8e //stw R8e,[R0+d02] w[0x0d02] = wR8e; // wTPS_ADC_RAW_x64
c3,01,04,0d,90 //stw R90,[R0+d04] w[0x0d04] = wR90; // wECT_ADC_RAW_x64
c3,01,06,0d,92 //stw R92,[R0+d06] w[0x0d06] = wR92; // wIAT_ADC_RAW_x64
c3,01,08,0d,98 //stw R98,[R0+d08] w[0x0d08] = wR98; // wVAF_ADC_RAW_x64
c3,01,0a,0d,72 //stw R72,[R0+d0a] w[0x0d0a] = wR72; //bECT_DegC_Rounded, bIAT_DegC__Rounded
c3,01,0c,0d,70 //stw R70,[R0+d0c] w[0x0d0c] = wR70; //wRPM_scaled_x4
c3,01,0e,0d,64 //stw R64,[R0+d0e] w[0x0d0e] = wR64; //wLoadPerCylinder
c3,01,10,0d,c0 //stw Rc0,[R0+d10] w[0x0d10] = wRc0; //wInjectionPulseWidth_ticks4p8us
c3,01,12,0d,1c //stw R1c,[R0+d12] w[0x0d12] = wR1c; //bFinalSparkAdvance_x4
c3,01,14,0d,ec //stw Rec,[R0+d14] w[0x0d14] = wRec; //wIAC_CalculatedDuty
c3,01,16,0d,14 //stw R14,[R0+d16] w[0x0d16] = wR14; //wERRORS

c3,01,18,0d,a8 //stw Ra8,[R0+d18] w[0x0d18] = wRa8; //wRa8 bRa9_DiscreteStateOfTrottle // 0xFF -
дроссель закрыт, 0x01 - дроссель полностью открыт,
0x00 - Частичное_открытие_дросселя
c3,01,1a,0d,a6 //stw Ra6,[R0+d1a] w[0x0d1a] = wRa6; //wRa6 bRa6_MAP_AbsPressure
c3,01,1c,0d,a4 //stw Ra4,[R0+d1c] w[0x0d1c] = wRa4; //wRa4_MAP_Frequency
c3,01,1e,0d,96 //stw R96,[R0+d1e] w[0x0d1e] = wR96; //wR96_diagnostic_ADC_RAW_x64
c3,01,20,0d,20 //stw R20,[R0+d20] w[0x0d20] = wR20; //wR20_FuelTrimSignal
c3,01,22,0d,e2 //stw Re2,[R0+d22] w[0x0d22] = wRe2; //wRe2_FuelTrimOfset
c3,01,24,0d,76 //stw R76,[R0+d24] w[0x0d24] = wR76; //wR76 bR76_BaseInjectionValue
c3,01,26,0d,d0 //stw Rd0,[R0+d26] w[0x0d26] = wRd0; //wRd0_BaseSparkAdvance
c3,01,28,0d,b2 //stw Rb2,[R0+d28] w[0x0d28] = wRb2; //wRb2 bRb3 - flags
c3,01,2a,0d,1a //stw R1a,[R0+d2a] w[0x0d2a] = wR1a; //wR1a - flags
c3,01,2c,0d,ac //stw Rac,[R0+d2c] w[0x0d2c] = wRac; //wRac - flags
f0 //ret return; //возвращаем управление родной памяти.
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 15
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Костя Луганск » 06.11.26 20:12

Pavlines пишет:и блоков этих у меня не было.

Посмотрю на выходных, штук несколько есть разных. Могу дать на опыты, если есть интерес
Аватара пользователя
Костя Луганск
steady
 
 
Сообщения: 820
Здесь с: 11.01.10 23:18
Откуда: Луганск
Фото: 0
Сar: скорпио
Вернуться к началу

Пред.

Прокомментировать
Сообщений: 275 • Страница 14 из 14 • 1 ... 10, 11, 12, 13, 14

Вернуться в Двигатель (бензин)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

  • Портал ‹ Список форумов
  • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Time : 0.218s | 19 Queries | GZIP : On