DOHC vs OHC

[Гость]

Собственно что я в этой теме хочу спросить, счас у меня стоит ОНС карбюраторный, есть возможность поставить инжектроный ДОНС, вот и возник у меня вопрос а стоит-ли?
Лучше ли ДОНЕц ОНСа лучше ли КПП МТ75 нежели Н-ка?
То что я знаю что ДОНС тише и более экономичен, динамичнее на высоких оборотах и не тянет на низах, но больше боиться перегрева и более сложен по конструкции.
Также интересует как они оба будут себя вести на газу теоретически ДОНСу должно быть лучше ибо у него степень сжатия выше.

[bullitt]

ДОНС экономичнее,динамичнее на ВСЕХ оборотах,но прегрев в 90%-смерть,и запцацки по движку дороже+мт75-это аццтой по всем параметрам по сравн с энкой. ОНС-надежен и неприхотлив,тяговит вполне,хоть и не так динамичен,плюс "вечная"энка,меньший вес мотора,дешевизна(относительная) капремонта и прочего. ПС-яб выбрал ДОНС-их еще много живых и он тише и экономичней,хотя щас я факаю на фаэльную экономию

[KirichUA]

Пр!
Ездил я и на ОHC, а щааас на DOHC.
Я за DOHC, хоть и ремонт головы сделал. Более продвинутый он и экономичный (хотя ремонт головы съел всю экономию, пожалуй (см топик)). Инжектор у него лучше однозначно, без дыбильной лопаты (MAF). Да и на газу работает лучше.
Я бы в твоем случае менял или на 2.0 16 клапанов или на 2,3.
На 8 кл. не вижу смыла, ну разве что если ОНС уложен.

С уважением, Сергей.

[bullitt]

Я бы в твоем случае менял или на 2.0 16 клапанов или на 2,3.
На 8 кл. не вижу смыла, ну разве что если ОНС уложен.
Плюс одын кстати

[Гость]

Меня ДОНСец устраивает вполне,не сложнее тазиковского(механика имеется ввиду). На газу отлично себя ведет.
На счет перегрева не знаю, да и не надо его перегревать, следи за стрелкой температуры(для любого движка кстати) и будет счастье.

ЗЫ у меня второй вентилятор никогда в жизни не включался!

[power]

OHCшка перегрева не боится - это точно, остыл или скорость набрал и дальше поехал, Но DOHC всеж мощней

[Shef]

- глюк smtp

[Shef]

Пр!
Ездил я и на ОHC, а щааас на DOHC.
Я за DOHC, хоть и ремонт головы сделал. Более продвинутый он и экономичный (хотя ремонт головы съел всю экономию, пожалуй (см топик)). Инжектор у него лучше однозначно, без дыбильной лопаты (MAF). Да и на газу работает лучше.
Я бы в твоем случае менял или на 2.0 16 клапанов или на 2,3.
На 8 кл. не вижу смыла, ну разве что если ОНС уложен.

С уважением, Сергей.

Я за выше описанное. Хотя когда дело дойдет до капиталки моего движка, буду капиталить и ездить дальше. Мощне.. Да, но меня ОНС в 100 кобыл устраивает, абы работал без сбоев, а то шо я CAMRY 2,2 сделать не могу ну х-- с ним. Тазики и ДЭУ остаются с зади, это гуд, до 120-140 в городе раскручиваю без проблем тоже красота, на трассе все 180 (правда шумновато становиться) с более длительным разгоном чем на ДОНСе ну ладушки, для менфя это не кретично. А капиталочка... Брат мой на ОНСе заканчивает капиталку, с заменой почти всех элементов, кроме пожалуй установки гильз и замены коленвала и установки новой "рубашки"(а так все поменял) вышло 450-500у.е. (сделал сам..), это тоже не маловажно, 4-е свечи, 4-е провода и т.д.
Андрюха DOHC2.0 16 рулит

[Shef]

шо-то глючит SMTP

[KirichUA]

----Я за выше описанное. Хотя когда дело дойдет до капиталки моего движка, буду капиталить и ездить дальше. Мощне.. Да, но меня ОНС в 100 кобыл устраивает, абы работал без сбоев, а то шо я CAMRY 2,2 сделать не могу ну х-- с ним.

Гы, я на камри 2,2 с АКПП наездил 60 тыч на работе, в свое время
Хороший аппарат, чем то похож на скорпа.
Но пуляет он скажем, так не очень.

----- А капиталочка... Брат мой на ОНСе заканчивает капиталку, с заменой почти всех элементов, кроме пожалуй установки гильз и замены коленвала и установки новой "рубашки"(а так все поменял) вышло 450-500у.е. (сделал сам..)

я тоже делал капиталочку на ОНС, да там просто песТня!
с ДОНС нет смысла делать капиталку,по моему надо брать двигло б/у со снятой башкой. Оценить поршневую и сразу ремонт башки (если надо). Выйдет дороже но не сильно. Живого ДОНС найти можно,а ОНС уже пожалуй нет.
Меня кумарил инжектор у ОНС (хотя кодов ошибок не было, прошивка VM115 с МАP и лямбдой), дурковатый он.

А Ты, отражатели уже получил назад!?
Как сделали ?!

С уважением, Сергей.

[Гость]

Shef
А SMTP то тут причем? Это форум не на тот сервер настроен просто.

[Vova39]

Andrew82

Лучше ли ДОНЕц ОНСа лучше ли КПП МТ75 нежели Н-ка?

Проголосовал за OHC, в силу всего того, что ДОНЕЦ лучше , но учитывая вышесказанное...
Просто вопрос поставлен некорректно, имхо, тут как сравнивать если два новых двигла, то ессно ДОНЕЦ лучше, если при при прочих равных и б/у - все равно он лучше, но я бы выбрал OHC (что и сделал совершенно сознательно), пресловутая экономия бензина ДОНЦем может выйти боком при ремонте, но если он живой и за ним смотреть, тут без комметариев.

А вообще ты сам все знаешь, чего спршивать-то

То что я знаю что ДОНС тише и более экономичен, динамичнее на высоких оборотах и не тянет на низах, но больше боиться перегрева и более сложен по конструкции.

[Aleksey AG]

Езжу на ОНС, другого нет. Дешёвые запчасти- хороший неоригинал, плюс полно на разборка, даже сиеровских. О экономичности спору много был, но если на тапку не давить тож много не жрет. И простой как две копейки, если руки есть и голова , то можно даже на сервис не заглядыввать. Просто это моё личное мнение, покатаюсь на других может оно и поменяется.

[JUPITER]

А что ты расчитывал услышать? Что донцевод проголосует на онс?
По-моему все очевидно.

[DasAlexCD]

У меня ДОНС. Когда столкнулся с капремонтом - понял что это полный попандос... 2000евро.... Но зато сейчас.... сказочно =)

[bullitt]

а вапче надо брать 2.9-объём решает однозначно чем больше литров под капотом тем лучше

[Miha]

Я за ДОХЦ. Если за ним следить (Вовремя менять масло, следить за дачиками и пропелерами) то отличный надёжный двигатель.
По поводу переграва, да и у меня такое было - только это как в поговорке "Сам дурак"
Чистый радатор проверенные пропелера и датчики, хорошее масло и будет ДОНЕЦ служить верой и правдой.

[DasAlexCD]

А вот у меня пропеллеры ни один не подключен... И тем не менее не перегревал ни разу - в случае чего врубаю печку на полную катушку и температура падает =)

[Miha]

А вот у меня пропеллеры ни один не подключен... И тем не менее не перегревал ни разу - в случае чего врубаю печку на полную катушку и температура падает =)

Я тожа так думал ***. Пока не приехал однажды на таможню и ребята не завели машину пока я с таможней разберался ***... Итог попадос на 500 бакинских.

[DasAlexCD]

Ну это твои ребята =) а я как из машины выхожу ключи вытаскиваю и пардон ниипёт =)