Лампа АКБ

[yustas]

по разговорам-14 и 14,5в это зимний и летний вариант-ведь зимой нагрузки на гены поболее будут,а летом нада ставить поменьше т.к. выкипать будет вода с акб,вот они и разные.а по поводу2500 об.м.-так это возбуд гены не видит хилых акб-меняйте на новый и всё будет гуд,но пока справляется старый-плюнь на всё-не мешай машине ездить!

[Discovery10]

меняй эту таблетку, раз там щеток нет. У меня такая-же ерунда - при включенном зажигании лампочка аккумулятора еле заметная, я думал, что в проводке дело, обратился к электрику (я на этом же СТО работал), он сказал да еще помог найти подешевле эту шоколадку, теперь все нормально )

[Sergej]

позавчера начала тлеть лампочка генератора, пол дня еще поездил машину поставил; больше не завелась. оттащил в ремонт, поменяли в генераторе кольца , подшипники, таблетку со щетками. в прецессе ремонта заряжался аккумулятор гдето часа 2. уехал своим ходом вроде все нормально , а к вечеру лампочка опять начала тлеть, вот так...

[Miha]

Говоренно переговоренно. Диод под номером 7 из http://www.autocop.ru/obslremontexpl/sh ... atorov.htm У нас он вроде дето есть. В живую сего зверя ещё никто не нашёл.

[recover]

Miha
это диод, который в цепи провода возбуждения? если генератор возбуждается, то его нету смысла искать при вольтаже в 13 вольт при полной нагрузке?

[Stanly]

поменял таки этот хуго 14.5в с резистором на калужский 14.0в для бош без резистора,работает идеально и при полной нагрузке лампа акк тускло негорит и при полной нагрузке двигатель работает ровно.

[Miha]

recover
Этот диод какраз и нужен для того чтоб не было тления лампушки.

[recover]

Miha
да фиг с ним, с тлением-то. меня больше волнует то, что при всех включенном оборудовании вольтаж на оборотах около 13 вольт.

[Miha]

12 критично. 13 (+-) погрешность прибора - жить можно.