как проверить лямбды?

[Alecs]

1.как проверить лямбды ???
какое должно быть сопротивление когда лямбда нормальная!?
2.у меня на холостых показует комп тикущий расход 2.4 литров в чяс при оборотах 800-850 а раньше было 1.3 литров в час! ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?
3. авто захлёбуеться на бензе совсем не тянет! а на гбо газе едет просто ракета! попрось что можит душить на бензе двигло? что делалось 1.форсунки снимались и мылись 2 фильтра новые! 3 свечи новые ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ :(

[dimon 7777]

У меня на предидущем скорпе когда накрылась лямбда, расход по городу вырос с 10 до 15л. Из глушака валил черный дым(как у дизеля). А определилась неисправность лямбды на компьютерной диагностике.

[Арсений]

http://www.bmw.auto.ru/cgi-bin/faq/read ... &chapter=2
или
http://www.opel-omega.net.ru/item3/Meto ... Bosch.html
Лямбды примерно все одинаковые и выполняют они одну и ту же роль.Да и параметры у всех теже.А самая простая проверка -это вмзуальный осмотр, т.е. если она копченая- меняй или чисти на пескоструе, какое то время проходит- а может и нет.

[Alex73]

Лямбды, по моему, лучше всего проверять в сервисе, слишком геморройно самому, да и не факт, что это лямбда виновата. А в сервисе заодно и коды снимешь.

Расход завышенный, причем был завышенным и раньше.
У меня на косом после ремонта ГБЦ на ХХ расход 1.2-1.3 л.ч. а на 2.3 DOHC (движок был в идеале) расход на холостом был 0.8 л. (показания по компу, естественно, но говорят, что он если и врет, то не сильно.)

[Doxtor]

как я понимаю лямбда подстраивает качество смеси Так у меня явно она глючит смесь бедная код 38 и изоляторы свечей белые ((

[Machete]

Лямбды проверяются осцилографом.График исправной лямды - синусоида без разрывов.

[Val]

Вопрос по поводу лямбд: у меня штатные 3-х контактные стояли, сдохли, сейчас предлагают поставить 4-х контактные Новые от ФФ2 с подогревом. Мастера сказали, что как-то перекинут 4-й контакт чтобы все работало. Правильно ли это? Будет ли нормально работать?

[lithium]

Кстати, а что происходит с 2.9, если лямбды банально отключить? Я, например, сильно не уверен в том, что лямбда на водительской стороне у меня вообще живая. Что, если обе лямбды отключить из разъемов? А резистор куда-нибудь поставить?

[lithium]

Читаю темку:
http://faq.ford77.ru/engine/jet/ljam.htm

но пока вопрос больше, чем ответов. Если лямбды типа одинаковые, то почему народ мучается с четырехконтактными, если существуют аналогичные трехконтактные?

Да! Лямбды на ВАЗ и АЗЛК делает BOSH и GM, они имеют европейский стандарт и продаются 2х, 3х и 4х контактные.

Удачи на дорогах.
Сергей З.

[Val]

Кстати, а что происходит с 2.9, если лямбды банально отключить? Я, например, сильно не уверен в том, что лямбда на водительской стороне у меня вообще живая. Что, если обе лямбды отключить из разъемов? А резистор куда-нибудь поставить?

- Если отключены 2 лямбды, то расход повышается литров на 6 - как пить дать. Так все-таки ничего, что 4-хконтактные переделают под трешку?[/code]

[lithium]

Вот и я начал смотреть эти бошевские - подойдут ли?
А расход - потому и хочу поменять - даже в спокойном режиме у меня расъод ниже 18.6 не падает.

[Val]

мне сказали, что будет даже лучше - будет подогрев. А те 3-х контактные без подогрева были.

[lithium]

Тогда я подожду пока спецы проснутся А вообще - кто из форумчан этот бошевский зонд 4-х контактный ставил?

[TheCAT]

Отключеные лямбды это аварийная смесь (богатая) и максимальный расход.
Лямбды обыкновенным осциллографом не проверишь, слишком медленный сигнал.

[александер]

http://faq.ford77.ru/engine/index.htm

[Souleyman]

трех-контактные тоже с подогревом.
четырех-контактные хороши тем, что пофиг наличие массы на приемной трубе.

[Hranitel]

Вопрост теоретический.

Есть двигатель (не форд но это не важно)
Управление впрысокм расчитано на присутствие в ней лямбды.
Но ее нет притом это не кулибничество а так и надо.

Вопрос заключается чем обычно компенсируется ее отсутсвие.

Из присутсвующих датчиков те что я нашел:

Из основных татчико те что я нашел это МАП и датчик полоджения коленвала. Ну и разумеся . Датчик положения дросельной саслонки и датчики температуры.
Есть еще один не опознаный прибор назначение оторого для меня осталось загадкой. К нему идет трубка от дросельной заслонки и штук 4 провода.
А еще гдето есть датчик детонации.

[Gruz4ik]

Ваз уже продал, как то ты быстро тачки меняеш.
Думаю на специализированном форуме по этой тачке скажут больше.

[ВВ]

Трубка до или после заслонки,давай фоты, ище должен быть либо MAF-sensor, либо датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, давай поподробней чё за движка,
Грузчик вякнешь не по делу рассержусь,читай, учись

[Miha]

Грузчик вякнешь не по делу рассержусь,читай, учись

С этим согласен.
Касаемо лямбды, таки да в зависимости от рынка сбыта может и не быть. От на мондеях 2 официально деланых для Украины небыло ЕГР ... На колекторе просто дыр не насверлили и не ставили с завода!