Доработка управляемости 2.0 DOHC Sedan 1991

[andrewRS2000]

TheCAT
я не знал что K&N кроме фильтров еще и пружины делает;)

[Sera]

Выпуск простой, узнавал, но себе не ставил... удаляют всё ( катализатор, резонатор и т.п. ) Ставят прямотоки, дальше настрайваеться длина и углы труб, чтобы и звук и тяга были в норме. Учти ТО машина проходить не будет, звук превышает у глушака 130Дб ( норма вроде 75) но человек которы ймне это рассказал, у него это сделано на мазде 323, говорит что и мощность и крутящий момент на порядок больше при том же расходе, и звук довольно приятный хоть и громкий. Фирму системы не помню ((( Но делают бычно в сервисах где есть стенд которы йпоказывает мощность и крутящий момент двигателя.

На порядок - это в десять раз. Думаю, автор переборщил.

Но если к словам не цепляться, то только прямоток, без других каких бы то ни было переделок больше чем 3 % не даст.
3% конечно тоже хорошо, и их даже можно почувствовать, но все же на вещи надо смотреть реальнеее.

А показания стенда подкрутить можно, чтобы клиент охотнее с деньгами за проделанную работу расставался. Но это так - к слову

[TheCAT]

SM: Хорошо, спасибо! Вопрос в догонку (для самообразования): с 2.9, я так понимаю, та же ситуация и те же меры? Или что-то особенное, связаное, например, с тяжёлым V6? Интересно, он бы больше подошёл для моих целей (смущает увеличеная масса)

Sera: По поводу выхлопов и якобы громадного от них эффекта... эффект от грамотного выхолопа будет заметен, возможно, на турбированном двигателе. И будет однозначно заметен, на глаз, только на РПД. Остальное - самоутешение, имхо.

[DirecT]

По поводу выхлопов и якобы громадного от них эффекта... эффект от грамотного выхолопа будет заметен, возможно, на турбированном двигателе. И будет однозначно заметен, на глаз, только на РПД. Остальное - самоутешение, имхо.

Согласен, поэтому платить за эти лишние пару кВат несколько тонн, бесполезная трата денег....

[SM]

SM: Хорошо, спасибо! Вопрос в догонку (для самообразования): с 2.9, я так понимаю, та же ситуация и те же меры? Или что-то особенное, связаное, например, с тяжёлым V6? Интересно, он бы больше подошёл для моих целей (смущает увеличеная масса)

Ну, я уже высказал свое мнение по поводу совместимости Скорпио с гонками... 2и9, конечно, динамики машине добавит и не так и сильно ухудшит управляемость... Но... Какие у тебя цели? Фигурку рисовать или гонки "Пушечное ядро"? Где и как ты гоняться хочешь?

[TheCAT]

У нас есть 3 трассы с множеством поворотов. Гонка идёт на время, 2 круга.
Любительская лига, можно так назвать.
Проводится в 2 сезона, летний (сухой и мокрый асфальт) и зимний (снег и лёд)
Машины разделены по классам в соответствии с объёмом мотора (немного не корректно, на мой взгляд, но уж как есть).
Драги не интересуют (безмозглое занятие да простят меня почитатели этого вида), толкалки - тоже.
Почему Скорпио: личная симпатия + уже купленный (фактически даром) донор. Типо фан кара хочу сделать, а также банально набраться опыта на том, "что не жалко".

[SM]

У нас есть 3 трассы с множеством поворотов.

Везет вам...

Машины разделены по классам в соответствии с объёмом мотора (немного не корректно, на мой взгляд, но уж как есть).

Так 2и9 уже другой класс ведь будет?

Почему Скорпио: личная симпатия + уже купленный (фактически даром) донор. Типо фан кара хочу сделать, а также банально набраться опыта на том, "что не жалко".

Да, фанатизм и халява - страшные вещи Купил-бы лучше кадет GSI какой-нибудь. Тоже 2 литра...

[TheCAT]

Ты прав, но при прочих равных 2.9 будет иметь меньше шансов в своём классе, чем 2.0 насколько я понимаю. Чисто гипотетически.
По поводу Кадетта 2.0 ты абсолютно прав, спору никакого..
Но хотябы тот факт, что можно учиться управлять своим Скорпом в критической ситуации на примере точно такого же, оправдает мои иллюзии?

[SM]

TheCAT
Не, гонки - это вещь полезная, спору нет. Спокойнее и увереннее чувствуешь себя на обычных дорогах.

[TheCAT]

"Но болид ты себе выбрал унылый"
Всё понял! Спасибо за советы. Буду и далее задавать глупые вопросы по ходу прогресса

Andrew RS2000 я ламер, только сейчас дошло то, что ты написал. Описочка вышла, "передние пружины K&F + задние усиленные Millen" заказаны.

[Хрофт]

TheCAT
я тебе хотел бы подсказать вариант, на мой взгляд интересный.
надо на машину ставить полный привод. возможен как штатный 2,4, 2,9, так и установка трансмиссии с сиерры 2,0
во первых более быстрый старт за счет всех четырех колес.
во вторых- более мощный двигатель( не знаю почему, может фазы другие, но на 5 лошадок больше)
ну и естественно газ по кругу

[andrewRS2000]

TheCAT
K+F

[DirecT]

во первых более быстрый старт за счет всех четырех колес.

Не согласен! Мощность на полноприводной передаеться редуктором на 60% и 40% на мосты, ну это примерно, на разных машинах по разному... старт от этого быстрее не будет, все полноприводники медленее, чем 4*2, дополнительное трение редукторов и всякой белиберды + вес больше. а эти 5 лошадок ничего не сыграют. Единственное где 4Х4 нормально это по лесным трассам гонять или по грунтовке, на асвальте и задний привод не плох.

[SM]

Единственное где 4Х4 нормально это по лесным трассам гонять или по грунтовке, на асвальте и задний привод не плох.

Правду говоришь... Только забыл еще снег и лед упомянуть, у вас-же не только летом гонки...

[Miha]

во первых более быстрый старт за счет всех четырех колес.

Не согласен! Мощность на полноприводной передаеться редуктором на 60% и 40% на мосты, ну это примерно, на разных машинах по разному... старт от этого быстрее не будет, все полноприводники медленее, чем 4*2, дополнительное трение редукторов и всякой белиберды + вес больше. а эти 5 лошадок ничего не сыграют. Единственное где 4Х4 нормально это по лесным трассам гонять или по грунтовке, на асвальте и задний привод не плох.

не скажи так *** У да момент передаётся по разному. Но старт таки быстрее за счёт муфты которая перераспределяет крутящий момент. Просто мощность для 4х4 действительно нужна больше.
4х4 сколько не пробовал кроме как на льду в прокрут со старта сорвать не удалось.
Даж у рэйсеров если на машине стоит 4х4 то вводится поправочный множитель 1.1 Турбина имеет множитель 1.4

[Sera]

Если мотор дохлый - полный привод мешает, ибо сплошь потери на трение.
Если мотор мошный, иему надобен полный привод, чтобы тяга передавалась на все колеса и они не буксовали попусту.

[Miha]

Если мотор мошный, иему надобен полный привод, чтобы тяга передавалась на все колеса и они не буксовали попусту.

Вот вот .... в 4х2 с такимже мотором сложно ведущие в букс не сорвать а ентот ехает се

[TheCAT]

Отбой про полный привод, у нас не ралли в конце-концов. Вообще, когдла-то, помниться, были светлые идеи поставить двухлитровый Кос с Сиерры на полноприводной Скорп. Взят был калькулятор, посчитаны примерные вложения и расходы, забыто.
А тут, я смотрю, Сулейман эту замечательную идею воплощает вовсю молодец!

[Miha]

А я хотел се впендюрить косю 2,9 .... но некоторая личность с форума отказалась донора продать

[Sera]

А я хотел се впендюрить косю 2,9 .... но некоторая личность с форума отказалась донора продать

Зачем тебе личности с форума. Нужель нормальный мотор с коробом не найти и так?