Однако, вопрос по локапу...

[Гость]

Кстати, одна из лампочек стопов не горит(по AWS и в действительности) Но если мне не изменяет память когда она горела - то локапа тоже небыло. Датчик Т меняный новый - судя по всему живой. Круиз не работает(только лампа на приборке загорается) хотя все компоненты на месте. Под педалью тормоза выключатель на месте - завтра тож попробую 18ю ногу померять И лампочку сделать
Правда последний день машиной этой осталось заниматься

[Offset]

Завтра буду дома, посмотрю в автодате.

[Рем]

О, у меня еще одна бредовая мысля. Коль скоро выяснилось что оно так чуйствительно к лампочкам, родилась версия о лампочке АБС. У меня она тупо удалена из приборке. Могёт мозгам это не нра?

[Offset]

Рем
Нет. Лампы могут играть рояль если управляющим сигналом с включателя стопов является минус. То есть питание подается на один контакт ламп постоянно, а минус при нажатии на педаль тормоза. Тогда на входе ЕЕЦ "Включатель тормоза" при обрыве обоих ламп стопов отсутствовало бы напряжение, и можно было-б говорить о "чуйствительности". Но в скорпах все наоборот, через включатель стопов идет плюс. Лампа же АБС она вообще мимо кассы по всем схемам...

[Рем]

Offset
тогда я вобще не понимаю где дальше рыть=(

Кстати, началось всё после того как я машину запустил с пуско-зарядника, забыв выключить его из розетки. У мну тогда и магнитола сгорела=)

[Offset]

Рем
Начни с начала. Надо чтоб кто-то вскрыл твою ЕЕЦ и проверил транзистор на локап. Если смотреть со стороны разъема, то он самый дальний на левой стенке ЕЕЦ. Когда будет уверенность в его исправности, тогда можно будет впадать в отчаянье

[Рем]

Offset
да мне проще мозги махнуть, хотя я года 1,5 назад уже пробовал, не помогло, но тогда я не уверен был что всё остальное исправно....

[Offset]

Рем
В том-то и дело что махая мозги ты не можешь быть уверен... У меня было 3 случая, включая мой,(я понимаю что это мало, но всеж..) когда причиной отсутствия был именно этот 5101FG... Что явилось причиной его выхода из строя-другой вопрос...

[Рем]

Offset
блин=(...а сфоткать могёшь? Хоть понять как оно выглядит и где его искать.

[Offset]

А чего фоткать? Вскрываешь ЕЕЦ, поворачиваешь разъемом к себе, смотришь на плату со стороны деталек.К левойй стенке корпуса будут прижаты гребенкой 2 транзистора. Самый дальний отвечает за локап. Отверточкой выковыриваешь гребенку, отдираешь транзистор от стенки, стараясь неповредить изолятор. Выпаиваешь его, лучше не сам... звонишь переходы, с учетом того что там между эмитером и коллектором внутри транзистора диод живет. Если все хорошо, то расстраиваешься, впаиваешь обратно, собираешь ЕЕЦ и начинаешь копать электрику круиза.

[Рем]

Offset
гы=*** спасиба
я конечно хрен чего отпаяю там...ну да ладно=)

[Offset]

Рем
Ты Кената попроси. Он помнится очень любит лак с фордовских еец отдирать

[Рем]

он на предыдущие мозги глядел недели 2, потом сказал: "***.как все запущено" и всё=)
Он вобще человек загадочный. Пока сильно не пнешь, хрен чего сделает, зато наговорит с три короба=)

[Offset]

Мда... Ну все одно, поймай кого-нибудь кто знает как транзистор звонится и паять умеет. Сам не лазь, там емитер тяжко отпаивается из-за того что сидит на массе. Если возникнет проблема в добычи транзистора на замену-думай как передать, у мну есть их парочка живых

[Рем]

Offset
ок, спасибо, буду думать.

[Рем]

Offset
а внутри мозга цепи локапа и 4й нигде не пересекаются? Т.е. они могут друг на друга как-то влиять?

[Offset]

Рем
силовые цепи не пересекаются 100%. они даже по разные стороны ЕЕЦ разнесены

[Рем]

Мдя...попробую тпс померить чтоли...

[Lux_1978]

а дачик температуры есть еще в коробке - TOT sensor, вот если он не работает или сильно врет - тогда локапа тоже не будет

[Рем]

а дачик температуры есть еще в коробке - TOT sensor, вот если он не работает или сильно врет - тогда локапа тоже не будет

это только для глазастиков актуально=)