Термомуфта. Особенности. Как снять. Все о ней

**Гость** » 12.04.05 11:52

А кто тут менял термомуфту (в6) на электровентилятор(дохц, ваз)
расскажите - сложно\легко, что по деньгам?(видимо электровентилятор сильно дешевше будет?) Куда ткнуть термодатчик от него? Какие возможны проблемы? А то термомуфта подклинена - крутит постоянно - решил бороться :) Или может поменять муфту?

**Мишка** » 12.04.05 14:30

А не пойти-ли вам в faq ??

Или форум месячной давности поднять ???
Вообще есть два мнения на эту тему. Админовское: все должно быть оригинальное. Читай - новая термомуфта. И народное мнение: можно ставить вазовские корзины с куллером. Датчик в радиатор, там дырка есть. Если дырки нет, то ставить в газелевский-волговский патрубок. Температуру датчика найдешь в факах, хотя все неоднозначно это. Каждый ставит под себя любимого. Реле на вентилятор обязательно. Можно ставить вентилятор как в корзине, так и на растяжках. Суть не меняется. По цене рублей 600-700 или около того.
Можно еще поставить карлсона от донца-чегото там. Получается более фордово, но тут я тебе не советчик. Живьем таких вариантов не видел. В факи..

**Гость** » 12.04.05 15:25

У меня стоит рамка с одним вентилятором от Донца - думал и второй поставить, но пока ещё не поставил, но и одного вполне хватает. Подключил напрямую к жигулевскому датчику - без реле буду переделывать - ставить реле но пока пол года и так проработало... Хто там говорил про ненадежность жигулевских датчиков?

**Мишка** » 12.04.05 16:08

Дело не в ненадежности, а в токах.

ok » 13.04.05 10:28

у меня принудиловка в наследство досталась, и хрен с ней, вроде не мешает...

**Vovan-fsc** » 13.04.05 19:02

принудиловка ещё полбеды
у меня термомуфта вообще не включается
правда дизель запаришься перегревать
но чувствуешь себя не уверенно
в магазине новая около 100 EUR
подумываю тоже об электровентиляторе

**mart** » 14.04.05 22:39

вентилятор рульная штука, я себе волговский поставил, правда когда работает, заглушает шум двигателя

, но не забирает л.с. у двигателя

, т.к. ему легче крутиться и расход уменьшит, правда не много

, стоит уже год без реле , но поуму надо с реле сделать, буду себе переделывать

**Vovan-fsc** » 16.04.05 00:29

прикольная история была с муфтой
ездил я на IVECO TURBODEYLI
грузовичок маленький
получили его новый
после двух лет эксплуатации !! как-то летом еду
при разгоне появился страшный шум
я подумал что глушитель оторвало
остановился глушитель вроде на месте
открываю капот а там этот пропеллер маслает
(а он не маленький) у меня просто шок был
и сил он у движка не мало забирает
при разгоне сразу чувствуется
так что электро лучше
тем более что на моём дизеле
он вообще может включаться не будет
(за ненадобностью)

**александер** » 23.05.05 21:09

можно ли исправить снятием промывкой итд кто пробовал,

**Souleyman** » 23.05.05 21:34

александер пишет:можно ли исправить снятием промывкой итд кто пробовал,

заклинила? думаю, только замена.

**mart** » 23.05.05 21:50

александер пишет:можно ли исправить снятием промывкой итд кто пробовал,

она не разборная, снять и промыть не получится, и где такой же наполнитель найти, чтоб при повышении темп густел, не реально ИМХО, проще эл ветилятор поставить, плюс ко всему её еще может перекосить и вибрация нешуточная будет

**ToutLeMond** » 24.05.05 05:33

Ага, только выбросить :-)

Бери рамку вентеляторов от DOHC и все будет ништяк, ну или от нашемарок - что низачоот, хотя можно и муфту на разборах поискать.

**LLL** » 24.05.05 17:26

Только на разборках искать.

**Miha** » 24.05.05 18:15

LLL пишет:Только на разборках искать.

Думаю не стоит
Или новую или рамку от ДОНЦа с 2 пропелерами

**LLL** » 24.05.05 20:56

Почему это не стоит? У меня, например, есть отличнейшая муфта, на моем 2,4 стоит. Александр, заполни, пожалуйста, профиль, откуда ты?

**александер** » 25.05.05 22:41

прежде чем задать вопрос или дать ответ я хорошо разбирусь в принципе работы механизма и в причине его отказа но по некоторым узлам нет опыта . Даже муфта когда не сцепляется при температуре-грамотные люди умудряются восстанавливать.А если не расцепляется я думаю виновата грязь на клапане.А купить новую муфту или машину не проблема-но скучно

**mart** » 25.05.05 22:55

александер пишет:прежде чем задать вопрос или дать ответ я хорошо разбирусь в принципе работы механизма и в причине его отказа но по некоторым узлам нет опыта . Даже муфта когда не сцепляется при температуре-грамотные люди умудряются восстанавливать.А если не расцепляется я думаю виновата грязь на клапане.А купить новую муфту или машину не проблема-но скучно

о каком клапане речь, там обычный подшипник, только вместо смазки забит наполнитель, который густеет при повышении температуры

**Offset** » 25.05.05 23:08

mart пишет:о каком клапане речь, там обычный подшипник, только вместо смазки забит наполнитель, который густеет при повышении температуры

В родной моторкрафтовской да, но в турецкой все более банально - 2 диска, типа фрикционных, и биметаллическая пластина на лицевой части, которая эти диски через шток разжимает. Муфту пилил из любопытства=)). Дерьмо, особенно если учесть что родную уже не сыщешь=(((. Только электрокарлсоны=(((

**mart** » 25.05.05 23:15

Offset пишет:
mart пишет:о каком клапане речь, там обычный подшипник, только вместо смазки забит наполнитель, который густеет при повышении температуры

В родной моторкрафтовской да, но в турецкой все более банально - 2 диска, типа фрикционных, и биметаллическая пластина на лицевой части, которая эти диски через шток разжимает. Муфту пилил из любопытства=)). Дерьмо, особенно если учесть что родную уже не сыщешь=(((. Только электрокарлсоны=(((

та же фигня, моторк5рафтовскую из любопытства расколол кувалдой, хотелось посмотреть

**александер** » 26.05.05 23:16

я читал что бипластино давит на шток который открывает клапан и перетекает жидкость для сцепления муфты.я так понял

Термомуфта. Особенности. Как снять. Все о ней

Термомуфта. Особенности. Как снять. Все о ней

термомуфта не проскальзывает

Re: термомуфта не проскальзывает

Re: термомуфта не проскальзывает

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции