лох это судьба

**kvazimodo** » 05.04.07 23:13

ну с темой я погорячился!!! не спорю....зато вариант привлечь внимание ....
кузов в отличном состоянии я просто не знал что он может так сохраниться за 22 года....

одно дело ты покупаешь кота в мешке (бу двигатели) а другое ты знаешь что у тебя там под капотом!!! и что человек который делал за свое дело отвечает.... можно купить хоть 10 бу двиглов (по 3500 мне предлогали) а толку от них если не работают.... ведь у БУ двигателя каждая деталь уже приработанная.... и собирать из 3 х один подобно мозаике....

**Пастор** » 06.04.07 10:18

Все познается в сравнении...

Если идешь на капиталку делай у Антона.

**kvazimodo** » 11.04.07 22:40

в продолжении темы
ехал от Антона
.... открылся капот ..... погнулся и стекло лобовое потрескалось в маленькие квадратики (держиться на честном слове!!!)...

по поводу рывков .... отдельно напишу тему..

ковыряюсь я уже 3 дня в гараже.... осматриваю свой первый пепилац )))... что как и где ))) *** снял торпеду.... проверил проводдку.... (нелюблю когда провода торчат) боже мой.... так коряво сигнализацию установили... на скрутках... прижлось все обвязывать и пропаивать.... с магнитоллой такая же фишка.... много проводв ведут в никуда.... разъем от блока дополнительной контрольной системы (которая отвечает за температуру воздуха двери гололед) не подсоединен, я так понимаю и датчики отсутсвуют...более или менее навел порядок... все сомнительные контакты пропаял.... перепаял сигнализацию.. сделал все по уму .... когда укладывал провода обнаружил что гдето промельнул пол ))) .... копнул поглубже... снял коврик ... и все что под ним.... мама *** влага.... ржа... от метала мало что осталось.... в резльтате моей чистки образовалась дыра под ногами водителя... и еще сбоку.... весь день потратил на сварку и восстановление и еще завтра пойду антикором пройдусь и дырки монтажной пеной залью.... обшарил все машину... вроде больше сюрпризов не нашел ..... за то теперь под моими ногами будет серьезная стальная пластина ))) хвала точечной сварке )))

продолжение следует ))

**Vova39** » 11.04.07 23:08

kvazimodo

ехал от Антона
.... открылся капот ..... погнулся и стекло лобовое потрескалось в маленькие квадратики (держиться на честном слове!!!)...

Соболезки.

**kvazimodo** » 11.04.07 23:20

Vova39 пишет:kvazimodo
ехал от Антона
.... открылся капот ..... погнулся и стекло лобовое потрескалось в маленькие квадратики (держиться на честном слове!!!)...

Соболезки.

спасибо....

потом еще раз открылся когда на дачу поехал )))

**Tollman** » 11.04.07 23:31

kvazimodo
За замком капота следить нужно. Смазывать, проверять работу. Если выдвижная запорная пластинка деформирована или стесалась - замок под замену. Тоже про крючок...
Некоторые под капот прифигачивают старый ремень безопастности с инерционной катушкой (на разборах копейки стоят). Типа если резко рванет - ремень сдержит капот. Только крепить надо с умом, а не на один болтик...
Кто покруче - ставят замки капота. Кто для дела, кто для понта :-)

**kvazimodo** » 11.04.07 23:34

теперь уж понял.... приделаю амбарный дополнительный замок ))

я планировал ремень или цепь страховочную приварить или привинтить ... приделать другим словом ))

**Пастор** » 12.04.07 09:09

лох это судьба

Re:

Кто сейчас на конференции