Моторчик замка багажника

[Рем]

я не знаю, какие эти моторчики на других машинах, в данном случае интересует именно седановский=)

1. Нафига ему 3 провода? Один, коричневый, понятное дело - масса. Два других - плюсы? Отсюда следующий вопрос:
2. При подаче плюса на какой либо провод он должен делать полный цикл? Т.е. вперед-назад. У меня он эрегирует при подаче напруги тока на один из плюсов. Второй молчит наглухо.
3. Я его сдуру разобрал, теперь не знаю как должны быть взаимно расположены колесо и сопсно штырь...я тормаз=(

[Yastreb]

Рем
Да, че ты действительно тормозишь... там же интуитивно все понятно. А вот насчет трех проводов... У меня два провода. Да на третий там внутри и дорожка не предусмотренна...

[Рем]

а у меня вот 3
и интуитивно нифига не понятно. Выдвигаться - он выдвигается. А обратно - фиг. Наверно 3й провод на то и предусмотрен. Типа штырь двигается внутрь под действием пружины самого замка, а колесо поворачивается обратно от переполюсовки....Но это типа гипотеза. А как проверить? Чую, придется новый моторчик покупать=(

Не знаю, может у гии просто свои примудрости с замками...хз вобщем...

[Yastreb]

Ну про Гию не знаю... Там внутри такая пружина, что она сама шток вдвигает на ура! Ну еще там внутре контакты типа как на моторе дворников. Что бы из крайней точки назад возвращать.

[Valery]

А схему посмотреть религия не позволяет?

[Yastreb]

Valery
Ну у тебя на все один ответ про религию... А может человек глубоко верует...

[Рем]

А схему посмотреть религия не позволяет?

по схеме там 2 провода
ну что, продолжим про религию?

кроме того вопрос не только в электрике, если ты читал внимательно.

[KirichUA]

я не знаю, какие эти моторчики на других машинах, в данном случае интересует именно седановский=)

1. Нафига ему 3 провода? Один, коричневый, понятное дело - масса. Два других - плюсы? Отсюда следующий вопрос:
2. При подаче плюса на какой либо провод он должен делать полный цикл? Т.е. вперед-назад. У меня он эрегирует при подаче напруги тока на один из плюсов. Второй молчит наглухо.
3. Я его сдуру разобрал, теперь не знаю как должны быть взаимно расположены колесо и сопсно штырь...я тормаз=(

А можно мне!!!
ДД уважаемые ***

Я менял этот долбанный моторчик (моторедуктор, активатор или как его там.)
На машине 1992 года стоял моторчик майд ин Франс и подходило к нему два провода, хотя разъем был на три контакта, вот он и задохся. Танцы с бубном и активатором с задних дверей Шкорпа успехом не увенчалось (моторчик жил своей непонятной жизнью). Было принято страшное решение! Поставить активатор центрального замка обычный 2-х проводной, не оригинальный (тот который на зубилки и прочее не пафосные машины без центрального замка ставят). Куплен был активатор фирмы Сатурн (Пролоджи). По креплению стал как родной. Подключил так что бы выпускал тяжку при нажатии на кнопку багажнега. Вот теперь стоит падла и работаеТ!

С уважением, Сергей.

p.s.
Когда-то я в подобной теме поднятой многоуважаемым Админом писал подобное и даже линк на фото активатора бросал.

[Рем]

KirichUA
спасиб
мысль интересная, сам к этому склоняюсь

[KirichUA]

KirichUA
спасиб
мысль интересная, сам к этому склоняюсь

это мысля правильная!

вот свой пост нашел
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic ... 598#103598

ставь, не надо мучать себя!

С уважением, Сергей.

[Рем]

KirichUA
спасиб, я тоже нашел=)
Поковыряю еще пока замок, а там может и по твоему пути пойду=)

[KirichUA]

KirichUA
спасиб, я тоже нашел=)
Поковыряю еще пока замок, а там может и по твоему пути пойду=)

Гы, я ковырял!

было два замка один с 92+ и моторчиком на 2 провода
второй с машины 91 и мотором с 3-я проводами

вроде все одинаково, но ставлю моторчик с тремя проводками на 92+ и....
не работает !

Разницу не асилил (сильно секретный механизм!) видать слаб на голову ....

Пошел легким путем!

С уважением, Сергей.

[Ph@raon]

может скажу глупость но вроде у меня там еще штатная сигналка в замке есть.

[Рем]

Ph@raon
ну да, очевидно что-то от сигналки там есть...
штатная сигналка на машине присутствует=)

Осталось неясным нахрена ему 3 провода=)

[Sera]

Рем

Осталось неясным нахрена ему 3 провода=

)
Один - запасной

[Yastreb]

Завтра пороюсь в закромах. Где то у меня валялось несколько активаторов отечественных. Если найду, могу поделиться, если не найду, куплю и попробую поставить...

[Souleyman]

А можно мне!!!
ДД уважаемые ***

Я менял этот долбанный моторчик (моторедуктор, активатор или как его там.)
На машине 1992 года стоял моторчик майд ин Франс и подходило к нему два провода, хотя разъем был на три контакта, вот он и задохся. Танцы с бубном и активатором с задних дверей Шкорпа успехом не увенчалось (моторчик жил своей непонятной жизнью). Было принято страшное решение! Поставить активатор центрального замка обычный 2-х проводной, не оригинальный (тот который на зубилки и прочее не пафосные машины без центрального замка ставят). Куплен был активатор фирмы Сатурн (Пролоджи). По креплению стал как родной. Подключил так что бы выпускал тяжку при нажатии на кнопку багажнега. Вот теперь стоит падла и работаеТ!

С уважением, Сергей.

p.s.
Когда-то я в подобной теме поднятой многоуважаемым Админом писал подобное и даже линк на фото активатора бросал.

да вот и я думаю так же попробовать, ибо на красном долго работал моторчик, но начал уже пошаливать, а на турбе изначально через раз работал. но б/у почти все уже полудохлые, и стоимость их печалит...

[Yastreb]

Вот вот... самый дешевый нашел за 250 р. Да и то, какая гарантия, что он через пару месяцев не отойдет в мир иной... Попробую все же активатор от ТАЗопрома...

[Yastreb]

Седня купил девайс за 55 р. и поставил вместо родного моторчика, там кстати тож мотор стоит. Если получится, вечером фоты выкладу

[Souleyman]

Yastreb
Обязательно выложи фоты и пояснения, ибо тема, как выяснилось, горячая.