Ремонт A4LDE 97 г.в. 2.3 л и отчет

[Рем]

Да забыл, коды ошибок имеются:

Гы
ну с этого и надо было начинать. Это к спецам, я ж говорил, может и не в клапане дело.

[Александр Арт.]

А чего там сверхестественного? Ошибка 1-й и 2-й передачи. Все правильно и рекомендуют посмотреть на соленоид В

[Александр Арт.]

Клапан или точнее, что от него осталось вполне может выдавать эту ошибку

[Гость]

А чего там сверхестественного? Ошибка 1-й и 2-й передачи. Все правильно и рекомендуют посмотреть на соленоид В

а зачем ты тогда путаешь соленоид B и клапан второй ленты? соленоид в мозгах стоит (их там 4-ре если не ошибаюсь). лучше бы ты поискал комплект соленоидов.

вот где полностью описывал свои симптомы и т.д.:
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic ... 0%EA%EF%EF

8-916-516-1534 Павел. Скажи что мол от Михи Кузнецова и напомни ему про 10% скидку на работы!

пообщайся, поговори с ним...

[Александр Арт.]

Написано-то, что рекомендательно, насколько я понимаю ... могу ошибаться

[Александр Арт.]

Миша, спасибо почитал. Но у меня нет ни одной твоей проблемы/симптома. Никаких пробуксовок, никакой дерготни и т.д. Только 2-я передача.
Цены на работу, кстати очень гуманны. Но мне внутреннее чутье подсказывает, что тут клапан .
Завтра с Андреем махнем или хотя бы поглядим, ну если же не он, то поеду туда сдамся. Хотел, конечно, на ул. "Пионеров", но там Анатолий весь занят-перезанят. А сегодня у него весь ьдень автоответчик

[Гость]

Миша, спасибо почитал. Но у меня нет ни одной твоей проблемы/симптома. Никаких пробуксовок, никакой дерготни и т.д. Только 2-я передача.
Цены на работу, кстати очень гуманны. Но мне внутреннее чутье подсказывает, что тут клапан .
Завтра с Андреем махнем или хотя бы поглядим, ну если же не он, то поеду туда сдамся. Хотел, конечно, на ул. "Пионеров", но там Анатолий весь занят-перезанят. А сегодня у него весь ьдень автоответчик

про Анатолия ничего тебе не скажу - но я несколько раз порывался к нему ремонтироваться, то блин у него никто не берёт трубу, то его нет и неизвестно когда будет то еще что (ну если ты берёшь сервис - то блин сделай так, чтобы клиент доволен был, а не бегал и не выискивал время. мне надо сейчас, а не через неделю блин!!!).
а ваще ежели что - у меня где то валялась (аккуратно завёрнутая) плита от A4LDE в идеальном состоянии. За 500 бачинских покупал!
там какой то один соленоид был умирающий, но они ж одинаковые насколько я понимаю. надо бы сопротивление померять. Короче, если не клапан будет виноват - звони.

[Рем]

Александр Арт.
Нашел я тебе клапан. Причем он походу даже новый=)

[Александр Арт.]

Итак. Отчет.

Встретились мы с Андреем. Загнали авто на яму. Далее задок коробки открутили от крелений. С помощью найденной рядом деревяшки сместили короб влево для доступа к клапану. Где-то с перекурами за полчасика был извлечен старый клапан. Трудность была в том, что короб двигается очень слабо и мало в отличии от 1-х скорпов. Было приятно увидеть его в нехорошем состоянии, т.к. путь наш оказался верным.

Фото:



Далее, клапан который нашел Андрей (Рем) также где-то за полчаса был внедрен на место. Все закручено обратно. Далее обнулили на всяк случай мозг (отсоединение отрицат.клеммы с АКБ). Долито около 800 грамм масла.
Заключительный этап - тест-драйв!
И вот оно счастье! АКП работает, как положено! 2-я врубается тоже как надо в соответствии с выбранными режимами и силой надавливания на педальку. Пока два дня - полет нормальный.
Огромное спасибо Рему Андрею за оказание помощи. Вот в принципе и все.

[Sera]

Александр Арт.
хорошо все то, что хорошо кончается. Поэтому поздравляем!

[Гость]

ну что можно сказать - молодцы!

[Александр Арт.]

Вопрос по эксплуатации: можно ли переключать режимы Спорт, эконом и * в движении?

[Александр Арт.]

Вопрос по эксплуатации: можно ли переключать режимы Спорт, эконом и * в движении?

Вопрос тупой? Простите, 10 дней за АКПП. Или никто не знает?

[Гость]

Вопрос по эксплуатации: можно ли переключать режимы Спорт, эконом и * в движении?

Вопрос тупой? Простите, 10 дней за АКПП. Или никто не знает?

не спеши! некоторые еще не дошли до этой мессаги. я сам чисто случайно увидел.
переключать можно, но не скажу, что это хорошо. постараюсь обьяснить...
при включении того или иного режима меняется логика управления мозгами всего короба, длительностью удержания скоростей, и т.д.
например, ты едешь на первой скорости и включаешь зимний режим, в котором этой скорости как класс нету! что будет с коробом? он МГНОВЕННО должен врубить вторую! эторазве круто? согласен, что это конечно не пробуксовка, однако я думаю что щёлкать туда-сюда не стоит!
советы:
1. летом - ТОЛЬКО "D" - чтобы двигаться. P - чтобы стоять.
2. зимой - если сильный мороз, то сразу вторую не врубай - глупость это - мотор не разогрет, а на него и на гидротранс немеряная нагрузка! если ехать 100 метров - то лучше 1-ую включить! если ехать далеко - то включай D, но первые 5 км старайся ехать не более 40-50 км, чтобы масло разгустелось и короб нагрелся.

да! и не забудь прописную истину: переключать рычаг ТОЛЬКО когда машина полностью стоит, чтобы диски внутри короба не буксовали. к примеру подьезжая на стоянку, чтоы запарковаться задом, не стоит после резкого тормоза с передней передачи сразу врубать заднюю - подожди, пока машина СОВСЕМ встанет!

[Рем]

ты едешь на первой скорости и включаешь зимний режим, в котором этой скорости как класс нету! что будет с коробом? он МГНОВЕННО должен врубить вторую!

Во первых не мгновенно. Мгновенно там нифига в принципе произойти не может=)
Во вторых чисто с точки зрения механики, коробке это сделать совсем не сложно и ничего страшного в самом факте переключения с 1 на 2 нету=)

Но вобще-то, по теме вопроса, думаю стоит почитать инструкции. ИМХО должно быть хоть что-то написано на эту тему.

[Александр Арт.]

Но вобще-то, по теме вопроса, думаю стоит почитать инструкции. ИМХО должно быть хоть что-то написано на эту тему.

Ну я думал вы уже все инструкции прочитали и вкратце мне поведаете. В принципе покатавшись несколько дней я понял, что по сути спорт режим мне нах не нужен, я и на ручке двиг никогда не выкручивал выше 3500, выше очень редко. Мне эконома вполне хватает, даже О/Д не выключая. Спросил так, чтоб знать, на всяк случай так сказать. Когда снег буду юзать *

[Александр Арт.]

Новый праблемс


Прошло 2 месяца


Дабы тем новых не плодить продолжу здесь.

Все переключения мягкие и нормальные, как на холодную, так и на горячую.
Вот только со 2-й на 3-ю и обратно с толчком переключается.
Как буд-то кто-то на секунду за задницу схватил, а потом пендаля дал. Обратно просто с ударом/стуком.
Такой же удар был когда у меня была проблема с 1-й на 2-ю, но тогда 2-я без отпускания газа совсем не хотела врубаться.
Кто что думает?

[Александр Арт.]

Да, когда холодный короб удары гораздо сильнее. Как прогреется иногда может и мягонько без всяких ударов, а может и с ударом

[Рем]

1. Перед тем как лезть в саму коробку, проверь всю трансмиссию на люфты
2. Регулировка лент в коробке
3. Забей=)

[Александр Арт.]

1. Перед тем как лезть в саму коробку, проверь всю трансмиссию на люфты

Андрюх, ты знаешь мой опыт АКП и ясно пень я туда не полезу, а вот по п.2 по-подробнее, пжлста.