Скорость по тахометру???

[Sera]

берем книжку с передаточными числами КПП и множим, .

А книжку подкинишь, чтоб завтра к вечеру уже все расчитать, успел?

А насчет починить, согласен, исправлюсь, только после плездки.

Нет у мну книги на твою машину, звиняй, спрашивай еще, или ищи в интернете, не сказать, чтобы недоступная инфа была...

[Гость]

Циферки в таблице меняй под себя и наслаждайся)

http://ifolder.ru/2518092

[voronov]

Спасибо, наслождаюсь

[Incredible]

Valer
Можете мне скинуть этот файл? А то меня мой сервак на этот сайт не пускает.

[Гость]

Valer
Можете мне скинуть этот файл? А то меня мой сервак на этот сайт не пускает.

Слил на мэйл. Пришёл файл?

[m@k$]

А такая табличка для автоматов интересно есть???

[Valery]

А спидометр не проще починить?

[Рем]

А спидометр не проще починить?

настоящий скорповод привык преодолевать трудности. Починка спидометра это слишком просто. Нужно ездить с блокнотиком и прикидывая по врущему тахометру обороты мотора, вычислять в блокнотике в столбик скорость, делая попутно в уме поправки на ветер, уклон дороги и степень изношенности сцепления.
Особо продвинутые товарищи умеют еще и мгновенный расход топлива тут же высчитывать.

[Incredible]

m@k$
Подставляйте свои цифры и всё! Эта таблица полностью универсальная для всех машин*!!!

*у которых двигатель развивает не более 6000об/мин, у которых 1-а, 2-х, 3-х, 4-х, 5-ти ступенчатая КПП. При не большом применении навков работы в MS Office Excel таблица становиться полностью универсальной для всех автомобилей!!! без исключения!!!

Valery
Опять же, это конечно проще, если есть возможность!! Мы например ездили без спидометра, а по таблице, из-за того что не было возможности подлезть к контакту у КПП, Несколько занятость на работе была высокая, а по таблице тоже очень хорошо ездиется, ну резве что она не умеет считать пройденное расстояние, ну и ладно. Как тут говорили, "На скорость не влияет"!!!

[Рем]

m@k$
Подставляйте свои цифры и всё! Эта таблица полностью универсальная для всех машин*!!!

у автомата на одной передаче при одной скорости могут быть разные обороты=)

[Incredible]

Рем
Сорри, не думал что на автомате так всё по хитрому.

Поправка, таблица может не подходить для автомобилей с Автоматической коробкой передач***

[Рем]

Рем
Сорри, не думал что на автомате так всё по хитрому.

Поправка, таблица может не подходить для автомобилей с Автоматической коробкой передач***

подходит, но при движении с постоянной скоростью и в основном после 80кмч. При разгоне, особенно резком, там обороты будут совсем другие.

[Incredible]

Ну собственно при загоне, оно как на механике, но с не до отпущеным сцеплением. Такого же плана эффект?

[Tollman]

Incredible
Рем намекает на поведение АКПП с блокированным ГТ и без блокировки... Для точных данных к указанной таблице нуна прикрутить пару формул могучих, описывающих передачу кинематической энергии кручения через жидкостную среду с плавающим коэффициентом вязкости в зависимости от температуры и .... частотой замены масла в АКПП (ибо АТФ, отходившая свое непонятно какой коэффициент даст)

[Incredible]

Tollman
Я это понял!!! Просто спросил если переводит эффект АКПП (без блокировки) на МКПП, то он примерно такой же как ездить с недовыжатым ("буксующим") сцеплением?

[Tollman]

Incredible
Ну очень-очень приблизительно..... Тут еще надо учитывать ускорение, ибо вакуум управляющий..... и т.д.

[Incredible]

Tollman
Всё, понятно. Собственно что и хотел узнать. Спасибо.

[Рем]

Tollman
Я это понял!!! Просто спросил если переводит эффект АКПП (без блокировки) на МКПП, то он примерно такой же как ездить с недовыжатым ("буксующим") сцеплением?

Не совсем.
Чем больше нагрузка на ГТ, тем больше передаточное отношение в нем будет. Т.е. в жизни это выглядит примерно так: Плавно додавил тапку скажем до 2-2,5 тыщ об и держишь, а скорость постепенно растет при практически неизменных оборотах=)

[Incredible]

Рем
Я понял что да как. Собственно это тоже самое что сцепеление чуть-чуть не до дотпустить, то тоже получится что дал газу, а она как бы разгоняется (т.к. сцепление проскальызвает), но обороты стоят неизменными.

Вопрос закрыт, вопрос полностью понят.