О ЕГР выхлопе и катализаторе

[Гость]

Решил вот создать одельную тему по ремонту своего Скорпа, т.к. вопросов оч много.... На данный момент меняю сцепление. Была демонтирована выхлопная система. Возник вопрос: то, что на фото и есть катализаторы? Просто мне сказали, что если умирает кат, то двиг будет тупить и можно кат просто выпотрошить... :? Если я не прав, то поправьте, пожалуйста...
:roll:

И второй вопрос..... Вот эта трубка соединяет между собой выпускные коллекторы и дальше заглушена.... Причём, раньше она куда-то точно шла.... Что это и зачем? Кто-нибудь знает?

[Tollman]

Енот
1 вопрос - да, это они. если сдохли (забились), можно выбить... Но с пустыми катами звук выхлопа будет как будто банки за тобой привязали Но это мелочи... Если не вставишь вместо них пламегаситель - очень быстро выгорит тракт...

[Гость]

Пламягаситель- это резонатор ты имеешь в виду? Никто тут не делал такую операцию? Мне б просто поподробнее....

[Гость]

Да, и как узнать, забит ли кат или нет?

[Рем]

Пламягаситель это пламягаситель, а резонатор это резонатор=)
Существуют фирмы, которые варят выпуск по месту. Вместо этих двух катов вварят просто пламягаситель универсальный - и вся любов.

[Рем]

Да, и как узнать, забит ли кат или нет?

даже если он и не забит...проще его удалить сейчас, пока он снят

[Tollman]

Енот
Пламегаситель и резонатор - две большие разницы Разница понятна из их названий
Я себе на старого ставил пламегаситель вместо пустого ката. Но у меня он был один большой а не два подряд как у тебя. Но, думаю, не суть.... Тебе тоже можно ставить один. Но нуна ставить пламегаситель из расчета диаметра трубы и литража твоего двигла (т.е. просто подбирать)

[Гость]

Ясно.... Просто у нас тут таких фирм нету..... Мне б самому чего придумать..... есть идеи ?

[TheCAT]

Вваривай пламегаситель вместо обеих этих банок, даже если катализатор полуживой ещё - лучше сделать это сейчас. Машина поедет живее и головной боли не будет никакой
Пламегасители, как писали выше, универсальные! Если просто вваришь трубу место обеих банок, и не будешь ничего придумывать больше - ничего страшного. Мой Скорпио прокатался так 2.5 года, к сегодняшнему дню выгорел изнутри практически полностью резонатор (на подъёмнике снизу стичим кулаком и слышим отчётливый звук, будто в банке металлическая стружка) и задний бундуль тоже уже стал выгорать. Звук меня очень радует на низких оборотах приятный чуть слышный гул, который не докучает при езде. Мешает только дребезг от выгоревших потрохов внутри банки резонатора: вот думаю либо их просто вытряхнуть и кататься пока гул не начнёт мешать (признак капитального выгорания выхлопа изнутри) либо поставить новый резонатор и пламегаситель. Склоняюсь ко второму варианту, ибо не перевариваю колхоз

[Рем]

покупаешь пламягаситель, и ввариваешь вместо катов.
Я думаю, что больше тут придумывать нечего. В любой мастерской это сделают без проблем. Только варить электричеством надо, а не газом. Больше никаких примудростей.

[Гость]

Блин! Где его взять-то? Я про пламегаситель..... От какого авто подойти может хоть примерно.... чтоб не выглядеть дебилом в магазине, спрашивая неизвестно что.....

[Гость]

Есть у кого-нибудь фоты этого девайса? А по второму моему вопросу есть мнения?

[komisar]

Привет!
Я себе поставил пламегаситель завтра послезавтра буду на подъемнике сфоткаю выложу!

[Гость]

Было б здорово! Буду ждать! А от какого авто он утебя.... Я мож глупости спрашиваю, но просто пока вникнуть пытаюсь- ранньше были только карбовые авто у меня.....

[Tollman]

Енот
Ну я ж написал. Меряешь диаметр трубы, что к кату подходит. Потом в магазе смотришь пламегаситель, расчитанный под двигло 2.7-3 литра с подходящими диаметрами входной-выходной части и форма должна быть такая, чтобы можно было ее под днище без проблем поставить (ну чтоб не упиралась в днище и не выпячивалась сильно вниз).

[Гость]

Ок! Понятно.... Кто делал такое, должны знать, я думаю, от какого авто такой пламягаситель..... Поделитесь информацией, пожалуйста! В наличии на иномарки у нас тут мало чего есть, а на заказ могу найти почти всё, но надо знать, от какого он авто- я вот о чём....

[Tollman]

Енот
Не до конца уверен, но от старого Пассата трехлитрового должно подойти...

[Гость]

Сенкс! Ещё бы поточнее, что за Пассат такой?....

[Алекс Нижегородец]

Пламягаситель- это резонатор ты имеешь в виду? Никто тут не делал такую операцию? Мне б просто поподробнее....

Да многие делали такую операцию , я в том числе. Тащусь от отсутствия проблем. Делается это так в каталоге ВОСАЛ подбираешь свою систему без ката, и выписываешь нужные тебе номера , далее заказываешь в Экзисте, или где з/ч берешь, а далее только установка. Вот ссылка:http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=2&make=FORD&model=Scorpio+IА вот по моему твой вариант:http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_select_order_list.php?query_nr=20&sysnr=03446160

[Sera]

Сенкс! Ещё бы поточнее, что за Пассат такой?....

Опять же говорю не про то подойдет или не подойдет, а про то, что видимо имеется в виду пассат 2,9 - VR6
Существовал в кузовах В3 (88-93 год) и В4 (94-97 год)

По сути - катали можно вскрыть болгаркой, аварить внутри елочку (сварщики знают) и сваритть обратно. Видел, что так плямягаситель из каталика на скорпе делали. На сколько хватит не знаю.