карбюраторная проблемма?

**BooMWoof** » 15.07.07 19:58

Вобщем не понимаю я, чего происходит. если ехать медленно (до 50 км\ч) и не долго (от светофора до светофора) то еду. а если разгонятся резво, и потом ехать быстро - глохну. карбюратор 2 месяца назад капремонтировали, и меняли все прокладки и т.д. Делал в специалезированном карбюраторном сервисе

. я уже снял крышку с карбюратора, продул все что продувается, включая жиклеры. нифига не изменилось. может это вообще электрика?

**Souleyman** » 15.07.07 22:11

Посмотри бензонасос, топливный фильтр, вентиляцию бака, пароотделитель.

**BooMWoof** » 15.07.07 22:20

недавно была такая проблемма именно изза бензонасоса. но тогда фильтр топливный опусташался. бензонасосо новый и фильтр сейчас всегда полон. вентиляция бака - ездил без крышки - то же самое. пароотделитель? а что это?

**Souleyman** » 15.07.07 23:13

это такая штуковина, из которой обратка выходит. на крыле установлена.

**BooMWoof** » 15.07.07 23:26

у меня трубка обратки есть. раньше в солекс её втыкал. но на вебере нет дырки под обратку...

**Souleyman** » 15.07.07 23:46

просто напрямую соединено с карбом? тогда, как заглохнет, смотри, есть ли топливо, не заводя двигатель.

**BooMWoof** » 16.07.07 00:10

нет трубка обратки просто висит на крыле. открытаят и топливо есть. и в топливном фильтре. и даже в поплавковой камере. блин за эти два месяца я столько всего с ней сделал. и каждый день че нить вылетает. устал уже. продать что ли... и ходить пешком.

**Miha** » 16.07.07 10:49

У такой системы, должен быть тройник - регулятор давления. обратка подключается к нему.

**ART&rey** » 16.07.07 10:58

BooMWoof
"...а если разгонятся резво, и потом ехать быстро - глохну." Можно по конкретнее. Разогнался и в режиме "драйв" - на педаль не жмешь - глохнет?

**ART&rey** » 16.07.07 11:07

Miha Уменя просто тройник - без сепаратора. Т.к. рабочий сепаратор купить не реально! Б/у - кот в мешке, новый - см. б/у.BooMWoof
Всмысле, висит на крыле открытая? Она (обратка) не выведена в бак?

**BooMWoof** » 16.07.07 12:54

обратка висит на крыле. в бак идет, а в карбюратор не идет. прсто раньше была воткнута в солекс. а теперь я догадался куда её воткнуть надо. прям под карбом, во впускном у меня трубочка, которая просто заглушена. вот туда и воткну.

ART&rey
прсто еду как обычно. но чем быстрее еду, тем больше вероятность заглохнуть. а если отжигать (быстрый разгон, первая вторая треться, тормоз, первая вторая третья ит.д.) то глохну через 3 минуты. после этого завожусь и еду дальше. Магия блин.

**ART&rey** » 16.07.07 14:13

BooMWoof пишет:прям под карбом, во впускном у меня трубочка, которая просто заглушена. вот туда и воткну.

Драсте! Туда же надо шлангочку с корпуса воздушного фильтра. А к сепаратору идет три шлангочки (потому и тройник иногда его называют):
1 – возвратный топливный шланг (обратно в бак (обратка)),
2 – подающий топливный шланг ( от бензонасоса),
3 – подача топлива в карбюратор (непосредственно в карбюратор)
Все! И не в какие дырочки во впускном!

**Max** » 16.07.07 15:11

бензонасос возможно, если в поплавковой камере есть бенз.
А кстати ты как проверял наличие там бензина? просто сначала надо снять шланг а потом открывать

**BooMWoof** » 19.07.07 23:19

ART&rey пишет:
BooMWoof пишет:прям под карбом, во впускном у меня трубочка, которая просто заглушена. вот туда и воткну.

Драсте! Туда же надо шлангочку с корпуса воздушного фильтра. А к сепаратору идет три шлангочки (потому и тройник иногда его называют):
1 – возвратный топливный шланг (обратно в бак (обратка)),
2 – подающий топливный шланг ( от бензонасоса),
3 – подача топлива в карбюратор (непосредственно в карбюратор)
Все! И не в какие дырочки во впускном!

небыло у меня его никогда!!! взял без него. я даж немного оболдел. а чем чревата езда без него. я ведь уже три года так езжу

**ART&rey** » 20.07.07 10:33

Без него, в смысле без сепаратора! я тоже...4-5 лет! Правильнее было бы всего ездить с ним - продлевает жизнь бензонасосу, легче заводиться на горячем двигле! Но у многих (у меня тоже) появлялись с сепаратором проблемы и шланги подсоеденили просто через тройник (б/у покупать лоторея, новый - вопервых, проблематично, вовторых, см. б/у)

**BooMWoof** » 20.07.07 19:14

бум искать тройник

**BooMWoof** » 26.07.07 17:16

купил новый бензонасос. теперь оригинал. проблемма осталась. глохну останавливаюсь. открываю капот. фильтр топливный полный. снимаю голову с карбюратора - бензин есть. машина все равно едеть 20 метров и глохнит. в сервисе посмотрели - сказали не знаем. пипец какой то безисходняк. кому бы сдаться.

**Гость** » 26.07.07 17:18

BooMWoof пишет:купил новый бензонасос. теперь оригинал. проблемма осталась. глохну останавливаюсь. открываю капот. фильтр топливный полный. снимаю голову с карбюратора - бензин есть. машина все равно едеть 20 метров и глохнит. в сервисе посмотрели - сказали не знаем. пипец какой то безисходняк. кому бы сдаться.

езжай в другой сервис.

**BooMWoof** » 26.07.07 17:19

в какой? я только один и знаю по фордам

**Гость** » 26.07.07 20:03

BooMWoof пишет:в какой? я только один и знаю по фордам

позвони в Виану или в спринты. надо найти где то карбюраторщика.
попробуй поговорить с Антоном Папилиным - сколько через него карбюраторов прошло наверняка.

карбюраторная проблемма?

карбюраторная проблемма?

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции