Глохнет и не заводится на горячую ОНС

[n1006]

Во время езды,всё в порядке,когда же постоишь на светофоре,то машина глушится и не заводится,длительное время.Где искать,от чего может быть?Выручайте!

[n1006]

При этом,стартёр крутит как бешеный,а машина не схватывается!

[Вуглускр]

уточни:
"бешеный" стартер означает ровный, без подвываний, звук?

то, что глохнет - греши на 1) форсунки, 2) перегрев 3) кажется где-то в Сцорпе есть одно термореле...

[Tollman]

n1006
А если во время вращения стартера педаль газа постепенно нажимать - есть попытки схватиться?

[n1006]

n1006
А если во время вращения стартера педаль газа постепенно нажимать - есть попытки схватиться?

Никаких попыток схватится нет.ПРобовал вынимать и вставлять реле,не помогает,когда постоит охладится и во время вечера когда прохладно всё классно.Во время кручения стартёра не слышно лишних шумов.

[Sera]

n1006
в первую очередь под подозрение ставим датчик холла, катушку и коммутатор, а так же провода и контакты к ним. Похоже что при нагреве и отсутсвии обдува воздуха где-то что-то расширяется в контактах и контакт пропадает.
В самую первую очередь замена датчика холла.

[n1006]

Сегодня поехал по делам и заглох,уже окончательно.Ключ поворачиваю и не схватывает.Даже когда остыла.Пошёл в магазин автозапчастей(благо что он рядом),купил замок зажигания от 8-ки,какой собственно у меня и стоял в замен родного.Прикрутил провода к новому замку и вооля,завелась,поехала.Доехал до дому,уже окончательно поставил новый замок.

[n1006]

Проблема с заводом машиной решена.Теперь есть проблема с коммутатором,дохнет он.Народ кому не лень напишите распиновку по цветам,для фишки которая подключается к коммутатору.Пожалуйста.А то у меня до покупки этой машины,похимичили,и что откуда и где,ничего не понятно.

[n1006]

Люди,пожалуйста напишите распиновку по цветам,фишки которая подключается к коммутатору.Пожалуйста.А то есть два новых коммутатора,а фишка переделана под старый,и с новыми коммутатарами машина не заводится.Пожалуйста!

[BATMAN....]

Комутатор адназначна....

[n1006]

Я знаю уже,так как поменял уже два трамблёра и всё так же.Напишите распиновку фишки подключения к коммутатору по цветам,кто нибудь.

[n1006]

Ладно народ,не моежет написать распиновку по цветам,так сфоткайте фишку подключения к коммутатору,с проводами.Чтобы цвета были видны!Блин в долгу не останусь!

[Рем]

а самому схему слабо посмотреть?

[n1006]

Смотрел,вроде понятно,а вроде и нет.Просто есть опасение,что что-нибудь сожгу,если не так сделаю.

[n1006]

Все провода на фишке восстановил как на схеме.Вставил новй коммутатор,и не фига,не заводится.Что делать?Помогите хоть кто нибудь!Говорят что можно поставить коммутатор от ваз 2108,маленько переделав его.Но каким образом.Кто имел дело помогите!

[n1006]

Вот нашёл,еле еле.

[n1006]

Народ,фишку восстановил,трамблёр заменил,коммутотор тоже заменил.Все перепроверил.Вчера съездил в Самару,всё отлично,у машины появилась больше мощности.Все новые иномарки были в попе.Так вот к делу,за 30 км до Димитровграда (до дому)машина заглохла,и больше не заводилась,стартёр крутит,бобина в порядке,вообщем всё отлично.Благо люди добрые попались,подбросили меня на галстуке домой.И вот сегодня с утра искал причину,причины нет.ВСё отлично,но не заводится.И думаю,дай как я отсоединю компьютер,отсоединил.Без компьютера завелась,заглохла.Подключил компьютер,завелась,и работает как положена,как и работала.Вот вопрос на задумку,в чём может быть дело?Не ужели надо менять компьютер?

[n1006]

Проверял всё по вот этой схеме!

[n1006]

Нашёл причину.Оказыается,какой то умный электрик подключил,реле включения бензонасоса на прямую,т.е.бензонасос работал и с отключенным компьютером и с включеным.Сделал как показано по схеме,всё как положено,теперь бензонасос включается только с включенным компьютером.

[scorp85]

Знаю, что тема избитая, но не смог найти в предыдущих подсказки для себя. И честно говоря не во все тонкостях данного авто ещё разбираюсь. Но по порядку:

Две недели назад потёк радиатор, успел вовремя остановиться, благо у себя во дворе. Пока ездил на воде /радиатор заказал,жду/. Двигатель работал нормально без глюков.

Через три дня выйдя из магазина, завожу мотор он не заводиться, с третьей попытки схватился и троя опять заглох, в общем с грехом пополам добрался до дома, раз пять глох и поддерживал на перекрёстках обороты около 2000.
Доехав заглох и больше не мог завести. Первое выкрутил свечи, все были просто идеальные - чистые, сухие, с светло-коричневым налётом /NGK менял осенью вместе с ВВ проводами/. Проверил искру- есть. После нескольких попыток завестись, свечи залил. Вроде искра есть, бензин есть, а не хочет схватывать.
-Решил что бензонасос, купил новый вместе с фильтром, поменял- результат "ноль".
-Почитал на нашем форуме о подобном и выдвинул версию, что коммутатор, прождал 4 дня пока привезут, поменял, результат ещё хуже- не стало искры, то ли коммутатор не подошёл, не знаю.
Самое смешное началось после того как я снял новый и поставил старый коммутатор, двигатель завёлся. Но поработав секунд десять заглох.
Чего я добился на сегодня: Двигатель заводиться, в первые секунды на ХХ работает ровно и устойчиво, потом начинают появляться хлопки как будто идут пропуски в подаче бензина. Нажимаю на газ обороты растут с провалами, но после 2000 и выше работает нормально.
Голова кипит и не знаю куда ещё залезть.
Сегодня матерясь снял датчик ОЖ, который на мозги идёт, сделал замеры "варил" в кастрюле с подключенным тестером- всё в норме. Напряжение на ДПДЗ 0,7В.
По скольку до диагностики доехать не решаюсь, подскажите что ещё нужно проверить. Какой модификации у меня двигатель то же разобраться не могу, в ПТС FK40512, VIN WFOAXXGAGAFK40512.
Колодки для диагностики нет, вот и приходиться методом тыка. И ещё, есть смысл лезть в разъём контроллера делать замеры, согласно таблицы из руководстве по ремонту.
Выручайте, а то мозг просто кипит от возмущения.