Чем заделать бак

[Ph@raon]

Поехал сегодня в гараж и зацепил стальным уголком бак вскольз но хватило чтоб насквозь По идее должно хватить холодной сварки но вот думаю бензин она выдержит??

[Valery]

В AGA покупал холодную сварку (цилиндрик длинной сантиметров 10). Всегда эту хрень вожу в машине.
Бак ей заделывал. Разрыв металла был сантиметров пять (об камни протерся). Заделывал сразу с минимальной подготовкой. Просто грязь тряпкой стер. Залеплял прямо по текущему бензину.
Заплатка продержалась почти два года. Дальше машина была продана и, на сколько я знаю, новая хозяйка с баком не гимороилась.
Но самое лучшее это бак или заварить, или поменять.

[Ph@raon]

ну вот щас буду искать замену, но пока не нашел думаю заплаточку сделать из холодной сварки

[EvGeniy_U]

Можно хоть из мыла сделать заплатку. Бензин его не разъедает. На пару сотен км хватит.

[Valery]

EvGeniy_U, ну на фига воду в ступе толочь? Человек спрашивает чем можно заделать, а ты заткнуть предлагаешь. Он же не с трассы пишет, а из гаража.
Блин, опять полезная тема начинает напоминать мериновский форум из раздела юмор.
Блин, ну неужели самим приятно, когда любая тема к одной *** скатывается? На самом деле уже не очень то и хочется на такие форумы ходить!

[Vitaliy]

бак варится газом, если это не возможно по какой либо причине, то чем плох вариант с мылом?

[BiK]

Можно запаять. Только пояльник нужен "топор" и кислота паяльная, ну и олово конечно. Всё пролудить жестяную заплатку(тоже пролудить) , запаять, потом мастикой промазать и зыко получится.

[EvGeniy_U]

Прежде чем его варить по настоящему, надо снять, промыть и просушить пару недель. Иначе может рвануть при нагревании.

[Vitaliy]

пару недель перебор

[lumpi]

Вообще я бы сильно не парился. У меня похожая проблемма. 2 два раза бак пробивал. Пробовал поначалу холодной сваркой, на которой написано, типа на влажные поверхности наносится... фиг там. Окончательно решил не заниматься дурью и замазал мылом. дал денек постоять, чтобы мыло с наружи высохло, замазал холодной сваркой, а потом (месяца через 4, када было под рукой) сверху силиконом прошелся. После этого прошло 2 года - полет нормальный. П

[димон1]

Конечно, самое правильное и разумное решение это сварка или пайка. А мыло, силикон, всякая современная химия - временное решение. Единственно сварка связана со снятием бака, доставкой его к сварному, выпариванием или наоборот "запаривание" и т.д., короче, не каждый захочет мучиться. Можно заклеить стеклотканью на эпоксидке, с точным соблидением технологии, это будет надежно.

[Fastman]

Холодная сварка держалась не один год. только я слил бензин, зачистил все крупной шкуркой, обезжирил и залепил. В одном случае бак был протерт лентой, во втором случае пробит ломом.

[димон1]

Холодная сварка держалась не один год. только я слил бензин, зачистил все крупной шкуркой, обезжирил и залепил. В одном случае бак был протерт лентой, во втором случае пробит ломом.

Какие то вы, блин, экстремалы! Неужели не понятно на сколько будут печальные последствия при разгерметизации б/бака ночью, зимой на пустой трассе при наличии маленького ребенка в салоне?! Делать нужно капитально, б/бак не шуточная деталь в авто!

[Гость]

Вообще я бы сильно не парился. У меня похожая проблемма. 2 два раза бак пробивал. Пробовал поначалу холодной сваркой, на которой написано, типа на влажные поверхности наносится... фиг там. Окончательно решил не заниматься дурью и замазал мылом. дал денек постоять, чтобы мыло с наружи высохло, замазал холодной сваркой, а потом (месяца через 4, када было под рукой) сверху силиконом прошелся. После этого прошло 2 года - полет нормальный. П

Идеальное решение! Мыло со свистом останавливает течь, а холодная сварка поверх ложится, как родная. Пробовал неоднократно.
И не надо никакого поксипола!!! Поксипол от бензина размякает и отваливается. Вито мне ставил саморез на поксипол - хватило на полсуток.

[Usman]

Холодная сварка держалась не один год. только я слил бензин, зачистил все крупной шкуркой, обезжирил и залепил. В одном случае бак был протерт лентой, во втором случае пробит ломом.

Какие то вы, блин, экстремалы! Неужели не понятно на сколько будут печальные последствия при разгерметизации б/бака ночью, зимой на пустой трассе при наличии маленького ребенка в салоне?! Делать нужно капитально, б/бак не шуточная деталь в авто!

а что, у кого нибудь так было???
сколько месаг о том что, холодная сварка годами держится, этого мало???

[димон1]

Холодная сварка держалась не один год. только я слил бензин, зачистил все крупной шкуркой, обезжирил и залепил. В одном случае бак был протерт лентой, во втором случае пробит ломом.

Какие то вы, блин, экстремалы! Неужели не понятно на сколько будут печальные последствия при разгерметизации б/бака ночью, зимой на пустой трассе при наличии маленького ребенка в салоне?! Делать нужно капитально, б/бак не шуточная деталь в авто!

а что, у кого нибудь так было???
сколько месаг о том что, холодная сварка годами держится, этого мало???

У кого было - могут и промолчать, у кого будет - не завидую (и не желаю, тьфу трижды по дереву)
А почему только бак на холодную сварку?! Давайте все так будем крепить и умиляться от своей находчивости!

[Jack]

Какие то вы, блин, экстремалы! Неужели не понятно на сколько будут печальные последствия при разгерметизации б/бака ночью, зимой на пустой трассе при наличии маленького ребенка в салоне?! Делать нужно капитально, б/бак не шуточная деталь в авто!

Ну встать на трассе можно не только из за б/бака. Где-то была тема про ремень ГРМ который порвался на трассе и погнуло клапана. Т.е. я хочу сказать, что шансы встать на трассе, зимой, с ребенком в машине равны в плане причин. Можно конечно сказать что ремень надо вовремя менять, но у меня на Вольве через 5 тыс после капиталки ремень оборвало, погнуло нафиг 20 клапанов((, и кто бы мог подумать?
На скорпе бак заделывал холодной сваркой и ездил без проблем.

[димон1]

Какие то вы, блин, экстремалы! Неужели не понятно на сколько будут печальные последствия при разгерметизации б/бака ночью, зимой на пустой трассе при наличии маленького ребенка в салоне?! Делать нужно капитально, б/бак не шуточная деталь в авто!

Ну встать на трассе можно не только из за б/бака. Где-то была тема про ремень ГРМ который порвался на трассе и погнуло клапана. Т.е. я хочу сказать, что шансы встать на трассе, зимой, с ребенком в машине равны в плане причин. Можно конечно сказать что ремень надо вовремя менять, но у меня на Вольве через 5 тыс после капиталки ремень оборвало, погнуло нафиг 20 клапанов((, и кто бы мог подумать?
На скорпе бак заделывал холодной сваркой и ездил без проблем.

Причем ТУТ ремень, клапана и ******************************************************************************************************************************************************!!!

[Jack]

димон1
Да при том! Я говорю что встать нафиг зимой можно по ряду причин! И что шанс встать именно из за заделанного бака не больше, чем рваный ремень!

[димон1]

Короче, любители холодной сварки общаются между собой! Я - пас! Это невыносимо!