Проблемма с катушками зажигания на DOHC 2.0 16V

[Valery]

Катушку от десятого таза на все четыре свечи в глазастом ДОНЦе?
Убей электрика галавой ап стену!

[EvGeniy_U]

ЗЫ: А еще электрег сказал, что за отдельную плату туда можно легко воткнуть катушку от десятки, одну за всех...
думаю вот... а может...

На Кареновском форуме был отчёт про установку вместо наших двух катушек одной моневской и соответственно другие провода. Бюджет переделки более чем в два раза ниже нынешней системы. Если интересно поройся, не так давно было месяца три назад...

[Гость]

ЗЫ: А еще электрег сказал, что за отдельную плату туда можно легко воткнуть катушку от десятки, одну за всех...
думаю вот... а может...

На Кареновском форуме был отчёт про установку вместо наших двух катушек одной моневской и соответственно другие провода. Бюджет переделки более чем в два раза ниже нынешней системы. Если интересно поройся, не так давно было месяца три назад...

не советую не из-за бюджета, а из-за:

1. плохой изоляции из-за неверных размеров катушки.
2. неверного напряжения (какое точно ВВ-напряжение выдают те левые катушки?)

[Valery]

Кулибины, купите себе тазики и не делайте из Скорпиона говно. Довольно уже колхоза!

[Гость]

Кулибины, купите себе тазики и не делайте из Скорпиона говно. Довольно уже колхоза!

+1 ! исключение - лишь только в том случае, если альтернатива по каким то моментам лучше.

[EvGeniy_U]

Так мля, сначала читаем, потом ругаем: http://forum.ford-scorpio.ru/index.php?t=msg&th=1760& ;start=0&S=89ce981b7fbe32e35ac3e99104217f5e

[Valery]

[major77]

Кулибины, купите себе тазики и не делайте из Скорпиона говно. Довольно уже колхоза!

Не будем!
тока вот пока новенькие орегенал катушки из Мурманска заберу ( да и не начем забрать-то) дюже геморно, электричек у нас нет ну и прочих прелестей цивилизации тоже намного меньше...
короче пока я найду оказию доставить их из Мурманска , мнеб неплохо на чем -то ездить ... ибо надо
вот...

[Гость]

Кулибины, купите себе тазики и не делайте из Скорпиона говно. Довольно уже колхоза!

Не будем!
тока вот пока новенькие орегенал катушки из Мурманска заберу ( да и не начем забрать-то) дюже геморно, электричек у нас нет ну и прочих прелестей цивилизации тоже намного меньше...
короче пока я найду оказию доставить их из Мурманска , мнеб неплохо на чем -то ездить ... ибо надо
вот...

глупостью не занимайся! думаешь просто так придумали оплату заранее и доставку? зайди на EXIST. сделай заказ - переведи деньги и получи катушки. какие проблемы? взгляни на цены на новые запчасти! желание покупать БУ или альтернативы отпадёт само собой.

[EvGeniy_U]

Михаил Кузнецов
По ходу ты плохо представляешь себе что такое военные городки на Кольском полуострове. Там без надёжного и желательно не дорогого аварийного варианта, действительно может прийтись туго. Там кроме сопок на сотни километров во все стороны ни хрена нет вообще и если уж встал то это писец. А покупать весь комплект в запас дороговато. То что сломаться может всё и сразу уже доказано!!! Вот и рождаются варианты простые, надёжные и дешёвые, вроде того на который я дал ссылку...

[Гость]

у меня ссылка не открылась

[EvGeniy_U]

у меня ссылка не открылась

Так там региться надо для этого. Опишу вкратце: Катушка от мондюка(она внешняя на четыре цис одна и стоит дешевле, сильно) ставится снаружи(не в этой "Печке"), особых переделок не требуется т.к. системы управления двигателями одинаковые. Из минусов, не так эстетично выглядит и всё.

[major77]

Кулибины, купите себе тазики и не делайте из Скорпиона говно. Довольно уже колхоза!

Не будем!
тока вот пока новенькие орегенал катушки из Мурманска заберу ( да и не начем забрать-то) дюже геморно, электричек у нас нет ну и прочих прелестей цивилизации тоже намного меньше...
короче пока я найду оказию доставить их из Мурманска , мнеб неплохо на чем -то ездить ... ибо надо
вот...

глупостью не занимайся! думаешь просто так придумали оплату заранее и доставку? зайди на EXIST. сделай заказ - переведи деньги и получи катушки. какие проблемы? ....

зашел на экзист, заказал, даже оказию до города нашел и оплатил, и оне даже уже ждут меня в Мурманске, вот тока оказии чтоб зобрать их нету
а Мурманскцуко далеко однако

провинциямля
дорога то далеко

[major77]

ПРЕДУПРЕЖДАЮ!
Тем кому религия не позволяет фтыкать в скорпа девайсы отечественного автопрома НЕ ЧИТАТЬ!!!

Итак, были закуплены 2 москвичевские катушки под № 3022.3705
типа такие http://alex---1967.narod.ru/3022_3705.html
цена катушкам 410 р, это у нас, в инет магазах они по 200-250 р
по паспорту:
Сопротивление первичной обмотки 0,45 Ом
Индуктивность первичной обмотки 2,7 мГн
Сопротивление вторичной обмотки 4060 Ом
Индуктивность вторичной обмотки 27,5 мГн

Реально R первичной обмотки мой мультиметр показал 1,1 - 1,3 Ом,
на Бошевских "родных" катушках такое же
R вторичной обмотки москвичевских катушек мультиметр показал 4 - 4,5 кОм, на оригинале по данным EvGeniy_U 13,49 кОм, вот здесь для меня непонятки
но между тем указанные москичевские катушки успешно встали на лупатого донца

имеющееся крепление прекрасно попадает под отверстия для крепления палстиковой крышки, единственное необходимы либо болты по короче, либо по паре шайб под болты, так как глубины дырок под болты не хватает чтобы надежно приятнуть катушки
необходимо немного переделать проводку, там все просто, коса ведущая в мотор под пластиковую крышку разбирается и обнарцуживается общий "плюс" - один на два разъема и два "минуса" - каждый на свою катушку
родные разъемы были бесжалостно откушены и к оставшимся концам припаяны обычные клемы
определенный геморрой возник при подключении проводки к катушкам, на них не указано где подключается плюс а где минус, соответственно пришлось поплясать с бубном прежде чем метод научного тыка в очередной победил

к катушкам необходим подходящий комплект ВВ проводов,
я, перелопатив то что было в местном автолобазе, подобрал провода от ГАЗели для 405,406,409 двигла с длинным электродом и круглой резинкой для закрывания колодцев, провода изюмительно надеваются на свечи и резиновые крышки при определенной их регулировки достаточно надежно закрывают колодцы от всякого хлама
катушки я правда не особо кузяво приспособил, колхоз-колхозом получился, с проводами понамудрил абракадабру какую-то, но думаю в ближайшие дни доработаю все, провода уложу в аккуратные жгуты и выложу фотки как оно все смотрицо

после всей этой экзекуции и плясок с бубном скорп ожил и резво так покатился, новенькие ВВ провода это супер весчь однако

Да, катушки под номером 3012.3705 для 406-го двигла отличаются только отсутствием ушей для крепления, а так по всем параметрам один в один...

Отдельное СПАСИБО EvGeniy_U за оказанную помощь и содействие

ЗЫ: В субботу однако поеду орегенал забирать

[EvGeniy_U]

ЗЫ: В субботу однако поеду орегенал забирать

Без родных разъёмов ГЫГЫГЫ

[Гость]

major77

спасибо за интересный кулибинский эксперимент (обожаю эксперименты)!

вопросы:

1. ты провода именно паял (паяльником и оловом?). Не забывай, что температура мягкости припоя - менее 100 градусов, а двигатель бывает и больше нагревается. Весь припой может банально расплавится. Не советую паять около мотора!!!
2. фотки обязательно давай!
3. какое получилось зажигание? ранее или позднее? какие у тебя стоят свечи и будешь ли ты ставить свечи похожие по параметрам для этих катушек, чтобы искра была такая как нужна?

[Sera]

Во всей этой истории напрягает, что колодцы свечей не закрыты. Грязь туда нападает, и не достть ее никак.
Потом свечку рано или поздно вывернешь, все гумно в цилиндр упадет. Надо ли? Все таки крышечка сверху на этих мотрах не случайно придумана.
У этой крышесчки, конечно, и минусы есть - из-за нее под крышкой высокая температура получается, вентиляции-то нет и облупляется изоляция с проводов, которые 12 вольт на катушки подают.
Но все же - облупленню изоляцию может заменить изолента, а в описанной ситуации как с грязью летящей в колодцы бороться - прочто непонятно никак.

[EvGeniy_U]

Sera бли..., читай внимательно, об этом подумали!

[Sera]

EvGeniy_U
Я читал. И очень хорошо понимаю, что придуманное

подобрал провода от ГАЗели для 405,406,409 двигла с длинным электродом и круглой резинкой для закрывания колодцев, провода изюмительно надеваются на свечи и резиновые крышки при определенной их регулировки достаточно надежно закрывают колодцы от всякого хлама

- не самое лучшее решение.
Во будут фоты - сам увидишь.

[major77]

major77

спасибо за интересный кулибинский эксперимент (обожаю эксперименты)!

вопросы:

1. ты провода именно паял (паяльником и оловом?). Не забывай, что температура мягкости припоя - менее 100 градусов, а двигатель бывает и больше нагревается. Весь припой может банально расплавится. Не советую паять около мотора!!!
2. фотки обязательно давай!
3. какое получилось зажигание? ранее или позднее? какие у тебя стоят свечи и будешь ли ты ставить свечи похожие по параметрам для этих катушек, чтобы искра была такая как нужна?

1. В начале "встречная" скрутка из воткнутых друг в друга проводов, а потом сверху облужена каким-то ацким свинцовым припоем, брал в радиолобазе, спешиал для экстремальных условий (посмотрим заодно, можно ли этому барыге верить )
2. Фотки будут обязательно, тока попозжа, тока вот руки дойдут все это облагородить.
3. А вот ХЗ, мои технические способности не настолько развиты чтобы это определить то же и свечей касается, сейчас стоят Моторкрафт Платинум , буду благодарен за подсказки в этом направлении


2 Sera:

На ВВ проводах хтрые такие крышки резиновые, очень аккуратно все закрывают
На волговских движках то тоже крышки нет, вот оне спецом провода и предусмотрели