Коммутатор. Все о нем

[n1006]

Ладно с этим разобрались,а номер катушки зажигания кто знает?И кто какой пользуется?Лично я нашёл вот этот номер 0040100126.

[SM]

Ладно с этим разобрались,а номер катушки зажигания кто знает?И кто какой пользуется?Лично я нашёл вот этот номер 0040100126.

Я пользуюсь фордовской рабочей катушкой. Но можно хоть от зубила с тем же результатом.

[n1006]

Вот сколько ищу,и в экзисте парни искали и ничего не нашли,нужен номер Датчика положения дроссельной заслонки!Помогите!

[SM]

нужен номер Датчика положения дроссельной заслонки!Помогите!

6854777, только разъем придется переделывать, ибо с твоим уже не выпускаются.

[lithium]

День добрый, Господа!

Я новичок как на форуме, так и в среде скорповодов, поэтому за возможный тупизм прошу прощения...

Скажите, а не идет ли речь о возможном решении проблемы, похожей на мою:

Машина на холодную запустилась, поехала. Ехала-ехала, ни с того ни с сего заглохла, каждый раз через разные промежутки времени. Сразу после этого запускается только в 10% случаев, в остальных - надо подождать 30-60 минут, после чего она благополучно запустится. Повторно может заглохнуть опять-таки ни с того ни с сего. Если заглохла - нет искры с трамблера.

Гонял в сервис на Кавказский б-р, там сказали, что сделали, что была проблема в каком-то там проводе, но на самом же деле, не совсем. Доехал до Алтуфьево, заглушил. Через полчаса запустил, 5 минут езды, заглох на час. Потом доехал до Королева, там покатался, а в воскр. на обратном пути опять сдох.

Что характерно, если ехать при 2,5-3 тыс оборотов, то она может дернуться на ходу - заглохнуть и тут же запуститься, но чаще машина глохнет на холостых.

[Рем]

lithium
это очень похоже на коммутатор.
Кстати, он не просто тупо прикручивается, а под него надо еще и термопасту мазать. Без нее при нагреве искра может пропадать.

[Рем]

ЗЫ
про Кавказский б-р много плохого наслышан кстати...

[lithium]

Рем
А что значит под него термопасту намазать? На какие части? А как быть с тем фактом, что термопаста имеет очень плохую токопроводимость? Если там не контактные части надо мазать?

Заранее спасибо

[Рем]

коммутатор крепится к корпусу трамблера. Ток к нему подводится проводами через разъем=)))

Термопасту жирным слоем наносить как раз на плоскость к которой привинчивается коммутатор. Проходили уже не на одном моторе....

[n1006]

День добрый, Господа!

Я новичок как на форуме, так и в среде скорповодов, поэтому за возможный тупизм прошу прощения...

Скажите, а не идет ли речь о возможном решении проблемы, похожей на мою:

Машина на холодную запустилась, поехала. Ехала-ехала, ни с того ни с сего заглохла, каждый раз через разные промежутки времени. Сразу после этого запускается только в 10% случаев, в остальных - надо подождать 30-60 минут, после чего она благополучно запустится. Повторно может заглохнуть опять-таки ни с того ни с сего. Если заглохла - нет искры с трамблера.

Гонял в сервис на Кавказский б-р, там сказали, что сделали, что была проблема в каком-то там проводе, но на самом же деле, не совсем. Доехал до Алтуфьево, заглушил. Через полчаса запустил, 5 минут езды, заглох на час. Потом доехал до Королева, там покатался, а в воскр. на обратном пути опять сдох.

Что характерно, если ехать при 2,5-3 тыс оборотов, то она может дернуться на ходу - заглохнуть и тут же запуститься, но чаще машина глохнет на холостых.

Ровно таже проблема,сейчас заменил комутатор помогло на 3000 км,а потом вообще умер,т.е. умерла катушка зажигания вместе с коммутатором.Сейчас заказал катушку зажигания и коммутатор!

[lithium]

Рем, огромное спасибо за помощь! Сегодня буду забирать машину из сервиса, если проблему они не решат, буду этим заниматься. По мануалу посмотрел - вполне адекватное занятие для осеннего вечера

[Usman]

lithium
это очень похоже на коммутатор.
Кстати, он не просто тупо прикручивается, а под него надо еще и термопасту мазать. Без нее при нагреве искра может пропадать.

при нагреве? или на горячую, а то у меня при нагреве, имено когда прогреваю машина глохнет имеенно так какбуд-то искра проподает, может снять и по новой пастой промазать? или что там еще может быть?

[Usman]

lithium
это очень похоже на коммутатор.
Кстати, он не просто тупо прикручивается, а под него надо еще и термопасту мазать. Без нее при нагреве искра может пропадать.

при нагреве? или на горячую, а то у меня при нагреве, имено когда прогреваю машина глохнет имеенно так какбуд-то искра проподает, может снять и по новой пастой промазать? или что там еще может быть?

[lithium]

Usman
У меня именно так - когда машина нагрелась хорошенько, то есть, поездил, например минут 40-60. Хотя может и через 20 минут сдохнуть

[lithium]

Похоже, дело было не в бобине... Оказалось, попытка замены коммутатора на новый, да и обмазывание старого в термопасте не дает никакого эффекта.

[Рем]

тады ой...хз.
а ты проверял искру, когда машина заглыхает?

[lithium]

угу, искры нет. Похоже датчик Холла накрылся.

[Рем]

вот датчик холла накрывается как раз крайне редко.
Я б всетаки звякнул проводку коммутатора для начала.

[Usman]

lithium
это очень похоже на коммутатор.
Кстати, он не просто тупо прикручивается, а под него надо еще и термопасту мазать. Без нее при нагреве искра может пропадать.

при нагреве? или на горячую, а то у меня при нагреве, имено когда прогреваю машина глохнет имеенно так какбуд-то искра проподает, может снять и по новой пастой промазать? или что там еще может быть?

у меня все таки комутатор накрывался оказывается, взял у друга попробовать, и все ок...

[n1006]

Ну вот видишь!А ты боялся.Оказывается всё в порядке.Результатом заглыхания машины еще может быть температурный датчик.