хлопки во впуске.

**smurf** » 05.11.07 10:36

в общем при плавном наборе оборотов хлопков нету, если газуешь в пол начинаются хлопки во впуск. трамблер вертел эффекта никакого. что это? может быть ктонить сталкивался? или у меня просто чтото в трамблере квакнулось?

**АНдрюха** » 05.11.07 10:55

а обороты не плавают? Холостые стабильные?

**smurf** » 05.11.07 10:56

у мя вал широкофазный поэтому обороты не стабильные но врядли они как на это влияют, ибо с этим валом я уже прилично поездил и все было нормально до вчерашнего дня. у мя есть два варианта либо чтото с зажиганием либо с системой питания(бедная смесь) щас чай попью пойду смотреть, вот решил отпостить может что полезного насоветуете

**Incredible** » 05.11.07 12:37

smurf
Скорее всего бедная смесь.

**power** » 05.11.07 15:22

Походу ты кат выбил - вот и сгорает топливо в пламягасителе

**smurf** » 06.11.07 18:11

power пишет:Походу ты кат выбил - вот и сгорает топливо в пламягасителе

а причем тут кат если хлопки идут во впуск?

ну что ни у кого нету идей?

**Tollman** » 06.11.07 22:04

Incredible пишет:smurf
Скорее всего бедная смесь.

+1
Думаю, что под нагрузкой не хватает бенза элементарно.

**mart** » 06.11.07 23:18

Tollman пишет:
Incredible пишет:smurf
Скорее всего бедная смесь.

+1
Думаю, что под нагрузкой не хватает бенза элементарно.

как вариант, но надо бы порыть еще, компрессия, сухая и с маслом, а лучше найти кто сможет утечку глянуть, мож клапанишко пропускает чего

**smurf** » 07.11.07 17:22

сегодня куплю форсунки новые, поставлю и посмотрим. скорее всего они. насчет клапанов, голова в идеале 500 км назад перекидывал.

**power** » 08.11.07 17:03

power пишет:Походу ты кат выбил - вот и сгорает топливо в пламягасителе

А ну да незаметил что про впуск разговор :lol:

- тада незнаю !

**smurf** » 08.11.07 19:16

эх щас поем и пойду на мороз

**александер** » 08.11.07 19:44

Incredible пишет:smurf
Скорее всего бедная смесь.

не только...еще ранее зажигание.Хлопки в глушитель-позднее зажигание или богатая смесь.А четырехканальный газоанализатор сразу бы спецу причину сказал бы....А то теперь будешь как и многие пол мотора зазря менять.

**smurf** » 08.11.07 22:03

форсунки все равно надо было менять, больше мощность больше производительность, короче поменял их, стало чуть лучше, следующий на очереди фильтр тонкой очистки, ибо я сам проехал 15к с момента покупки и неизвестно когда его меняли последний раз. в выходные поеду в гараж менять.

по поводу зажигания это не оно скорей всего , если было бы зажигание то ему было бы все равно резко я жму на газ или потихоньку

SM » 10.11.07 00:21

smurf пишет:следующий на очереди фильтр тонкой очистки, ибо я сам проехал 15к с момента покупки и неизвестно когда его меняли последний раз. в выходные поеду в гараж менять.

по поводу зажигания это не оно скорей всего , если было бы зажигание то ему было бы все равно резко я жму на газ или потихоньку

Вот уж скорее зажигание, чем фильтр... Хотя и оно вряд ли, раз ты "трамблер" крутил уже...

**smurf** » 10.11.07 16:46

SM пишет:
smurf пишет:следующий на очереди фильтр тонкой очистки, ибо я сам проехал 15к с момента покупки и неизвестно когда его меняли последний раз. в выходные поеду в гараж менять.

по поводу зажигания это не оно скорей всего , если было бы зажигание то ему было бы все равно резко я жму на газ или потихоньку
Вот уж скорее зажигание, чем фильтр... Хотя и оно вряд ли, раз ты "трамблер" крутил уже...

вчера пока ехал до гаража окончательно понял это бензонасос 99%, сегодня купил бензонасос новый и фильтр, завтра махну и думаю оно опять поедет

**александер** » 10.11.07 23:10

не забудь отписаться,мне интерестно....

**smurf** » 11.11.07 17:45

1% сбылся ) поставил новый насос новый фильтр, завожусь тажа херня теперь буду искать крышку и бегунок и менять, эх еще на неделю затянулся ремонт.....как же уже хочется поехать, опять услышать это урчащий звук мотора :evil:

.... и наконец надрать чпокус брата...

зы опять сегодня напьюсь с горя :cry:

**Sera** » 11.11.07 17:59

smurf пишет:сегодня куплю форсунки новые, поставлю и посмотрим. скорее всего они. насчет клапанов, голова в идеале 500 км назад перекидывал.

вот ту икопайю Слишком это подозрительно.
после ремонта и начались глюки.
Значит когда ремонтил - что-то не так сделал.
Стоит пройтись тщательно по тем местам, которые именно подвергались ремонту и все что близко.

**smurf** » 11.11.07 18:02

голова в идеале, было два пути топливо либо зажигание. с топливом решили, осталось зажигание... и что значит пройтись по тем местам? скинуть голову и увидеть что там все нормально?

**Sera** » 11.11.07 18:13

smurf

скинуть голову и увидеть что там все нормально?

нет. Пройтись - значит посмотреть на все то, что снимается/ставится, когда голову снимаешь - контакты, разъемы, провода (может обломился какой-то), массы.
В общем все то, что трогается руками, когда башку откидываешь.

хлопки во впуске.

хлопки во впуске.

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции