Help!!! 2.9

[sesh_t]

Собираюсь завтра брать скорпа 2,9 92 года. До етого был DOHC 2.0 Какие подводные камни есть у 2,9? Едет хорошо кузов отличный тоже но у двигателя нужно менять гидрики, для етого нужно снимать ГБЦ? и какой росход топлива кто знает у 2.9 механика? Владелец говорит что по городу 12-13 а по трасе 9-10л может быть?
всем спасибо за ответы.

[Рем]

но у двигателя нужно менять гидрики

забудь про эту машину
это значит что надо менять мотор. Подробности можешь поиском нарыть, обсуждалось не раз.

[sesh_t]

Так говорили что недорого стоит поменять?

[sesh_t]

Так выходит если у тебя 2.9 и полетят гидрики то нужно менять двигатель?

[александер]

замена гидриков-так и остался невыясниным вопросом,кто говорит надо головы снимать,кто-нет.Звони по фордовским сервисам поспрашивай-потом расскажешь,у многих при заводке утром стучат,но 20 сек. и проходят...но прогрессируют.

[strussa]

да не факт.....просто гидрики стучат от плохого масла или умирающего насоса масленного. Тебя просто предупреждают что капиталить 2.9 просто себе дороже. Но теже гремящие гидрики не мешали кому то ездит еще *** года
Расхода не пугайся....будет все зависеть от того как сильно тапкой буш топить. Я на своем при скорости 140 - укладываюсь в 10 литров по трассе....город без кондея порядка 14 с кондеем 16. Последний пример - полный бак (70 л) смешанный цикл , пробег составил 603 км при всем при том что у мну автомат. Зимой..тобишь чичас если ездить на 2 зимней, расход подпрыгивает до 16-18. Вобщем решать тебе...

[sesh_t]

Спасибо за советы. Проста беру машыну и хотелось б знать или масло или пипец двигателю. Хорошый екземпляр попалса таких редко я встречал! Тока пугают гидрики хотелось б поменять чтоб было все как у людей. Да и мастер какойто смотрел и ляпнул что нет проблем! и того хотелось узнать мнение у тех кто обладает етим чудом.

[sesh_t]

А то у DOHC ГБЦ уже менял. Хотелось узнать что за зверь 2.9 от их владельцев!

[strussa]

они гремят постоянно или...?
вобще у меня при каждой замене масла пытаются загреметь парочка ....но я тупо лью олчоп и они умолкают до следующей смены масла

[Рем]

для замены надо снимать головы
только замена может ничего не дать
ибо причиной может быть износ распреда, износ коленвала и износ насоса
распред стоит 400уе для замены надо вынимать мотор.
а так - бери и катайся конечно, только не задумывайся о ремонте=)

[strussa]

Рем
+1
мне так кажется эти движки умирают ***.

[Рем]

strussa
есть один минус
когда на высоких оборотах у тебя начинают пересыхать гидрики, моща здорова падает ибо клапана открываются меньше. У меня прошлый мотор этим грешил. До 3000об зашибись, потом из-под капота грохот...
Короче я б отказался от покупки такого экземпляра. Но если автар сам себя уже убедил, то как грится, хозяин барин.

[александер]

а я думаю,что,если самому 2,9 не убить-сам он не умрет никогда.только на масле не жмотиться.

[Рем]

а я думаю,что,если самому 2,9 не убить-сам он не умрет никогда.только на масле не жмотиться.

вот потому что многие так думают, живых 2,9 сейчас днем с огнем....

[sesh_t]

А если филтр масляный поменять? если гидрики успокоютса может дело в масле ? Или масло залить по гуще? или что то типа XADO? А кто и как с етим боритса? или все с етим так ездят типа поххх.

[Рем]

А если филтр масляный поменять? если гидрики успокоютса может дело в масле ? Или масло залить по гуще? или что то типа XADO?

рекомендую еще к вышеперечисленному произнести пару заклинаний из культа вуду - тогда 100% поможет, особенно вместе с хадо=)))

[sesh_t]

Просто DOHC стремна брать. Как говорят "знали плавали"

[strussa]

strussa
есть один минус
когда на высоких оборотах у тебя начинают пересыхать гидрики, моща здорова падает ибо клапана открываются меньше. У меня прошлый мотор этим грешил. До 3000об зашибись, потом из-под капота грохот...

врать не буду....на своем я такого не встречал пока, да и автомат у мну всегда на 3000 переключает скорость токма на драйв когда идешь прядка 140-150 трахометр кажет где то 3200-3300 оборотов так что врят ли это вызовет сильное голодание.... А много ли у нас дорог чтобы крейсировать на таких скоростях и с нынишними гуманными штрафами за превышение

[RedOx]

Разве нужно головы снимать для замены гидриков? Клапана же через штанки толкателей открываются. Гидрики в блоке стоят. Нужно только впускной коллектор снять. А головы снимай-не снимай, ничего в плане доступа к гидрикам не изменится.

[strussa]

RedOx
врать не буду но когда мне меняли поршень....эти гидрики ой как глубоко были и при снятой голове. Так что мне даже не представить как ты умудришься их вынуть при установленных головах, а про то как поставить обратно я даже говорить не буду.