Глушитель. Все о них

**mart** » 28.07.07 21:55

нафига козе баян, эстонские Юниверсал нормальные глушаки, конечно 5 лет не проходят, но года три точно, но если хочется сделать самомтоятельно, тогда уж точно прямоток надо делать, внутренняя труба 60 мм, в ней насверлить отверстий скажем по 5 ммс шагом в 25-30 мм, можно чаще, чем чаще , тем тише, большая труба 200-300 мм, между трубами проложить что нить не сгораемое, типа стекловаты, только она сама наверно долго не выживет, надо подумать что проложить, тогда получится глушитель знатный, только оно надо)))

**Fastman** » 29.07.07 08:08

Задняя банка это перфорированная труба, обернутая корпусом. Все. В средней банке возможны варианты.

**RedHot** » 29.07.07 08:56

Вчера закончил варить оконечную банку, по предварительному прослушиванию вродь ничего - тихо, если не передумаешь варить сам по оконьчании работ и испытаний вышлю чертеж.
П.С. До этого стоял Босал - гудел знатно и сгнил внутри за три года

, а сейчас захотелось тишины.

**i_edgars** » 29.07.07 09:36

В былые времена советовали напихать стружку нержавеики из под токарного станка!
Алюминизированный у меня прошел 5 лет, как средняя так и задняя часть! Еду каждый день... Не берите алюминиевой краской покрытые - они только на 4-7 $ дешевле а уже на 3-ий год рассыпаются!

**Shartem** » 30.07.07 10:23

i_edgars
mart
Секса мне захотелось, а то застой у меня в ***)
RedHot
Буду очччень признателен. Мыло Shartem2005@mail.ru

**i_edgars** » 30.07.07 14:58

Shartem пишет:i_edgars
mart
Секса мне захотелось, а то застой у меня в ***)

Ну тады другое дело!!

**Попко Сергей** » 02.08.07 13:40

Мне гоконечник от Омеги 2,0 приделали - один в один.

**Константин** » 27.09.07 17:38

Ребят, у меня несколько необычный вопрос. На сайтах новые глушаки на Скорпа продаются все в точности такие же как и стоит сейчас у меня. Я про заднюю часть. Она загнута вниз. Несколько раз видел в городе Скорпы с прямым глушителем, тончее, опять же, ее задней частью. Вопрос - это реально есть такие или это хозяева как-то приспосабливают себе глушаки от других авто? Хотелось бы тоже себе прямой.

**Avdon** » 27.09.07 19:31

Константин
Подъезжаешь к любому сварщику и воплощаешь любые свои фантазии.А родные глушители только такие.

**Tollman** » 27.09.07 21:19

Константин
К слову о загибе.... Я однажды на старом попал под сильый ливень на Мичуринском проспекте (давно это было). Там есть одна низина и во время дождя там лужа ого-го. Подъзжаю, все стоят... Ну джиперы едут, грузовики, минибасы, газели и пр. Легковые стоят. И в луже штук 6 машин стоят. Кто по начало двери, а кто и начало капота под водой.
Короче, форсировал я эту лужу, медленно, без ускорения и не отпуская педаль газа. Если бы отпустил - хана, вода в глушак и возможны любые последствия. Когда встречный джип медленно проезжал, волна от него через весь капот на крышу плеснулась.... Ужасть...
Это я все к чему - была бы труба прямая, хватануть воды в глушак мог бы на раз-два. А так из-за давления выхлопа вода в трубу вертикально вверх попасть не могла, ибо газ не отпускался...

**Miha** » 27.09.07 21:25

Tollman
тебе везёт, а вот у меня забор воздуха идёт не из крыла а из серёдки бампера ***... гидро удар - как два пальца обос.....

**Tollman** » 27.09.07 22:38

Miha
Угу. Еще и поэтому затормозить было - здец. Так хоть как крейсер идешь, а встанешь - вода под крыло и фсе....

**Miha** » 27.09.07 22:45

угу

**Константин** » 28.09.07 08:51

Tollman, да, убедительно!

Но я бы на такое не решился! :lol:

**Гость** » 28.09.07 11:02

Послушай! я весь топик не читал но скажу чт Ставить надо Walker - он идеально подходит и авто после него Как с завода - шепчет!
Причем не первых 2-3 дня, а вот уже 2.5 года.
У мну даже номерки на Дохц 120 сил сохранились где-то.
ПС. Менял все кроме штанов. Кат - целый. за 2.5 года он даже ржавчиной не покрылся....
Просто у того же Босала - есть Оригинал, Афтермаркет, и Совсем уж низкого качества метала Изделия. Именно 90% всех попадают к нам - так как дешево.... го эффекта - 0.
ПС. Я брал Афтермаркет ( тоесть для тех которые уже выпускались и не новые авто) - 1 часть около 110 Долларов стоит . 2 120-130.

**Tollman** » 28.09.07 13:17

Evgenij
Ты по Москве поезди зимой. Больше 2 лет ни один тракт не живет от химии, что льют. :cry:

Ну мож тока нержавейка... но тогда вес и цена - труба.
А по поводу Волкера - в России его левого из Польши много :-(

Настоящий из Финляндии раньше возили, ща не знаю.

Константин
http://www.taec.nl/walker/
Номера смотреть можно там.

**александер** » 28.09.07 13:23

мдаааа,я бы в глубокую лужу полез,еслиб фашисты гнались.Выхлопная труба,с любым концом воду не всосет,но выхлоп перекроет,или пробулькает...а всосет воду мотор...смело можно скорпа на помойку везти.Ну а дать воде заполнить пороги,ложероны,в салон под коврики....кошмар,ну а пыльники с трещинкой-капец тому кто в нем...А загиб я болгаркой отрезал и надел модную насадку.

**EVIL GENIUS** » 29.09.07 23:38

Tollman
Безумству храбрых...

Стоял раньше Walker качество меня порадовало.

**Rudolf** » 23.11.07 12:42

Доброго времени суток ! Обращаюсь к вам с просьбой и советом.
Прошу заранее не пинать меня, если мой вопрос окажется несколько странным . Судя по звуку у меня прогорел глушитель, тот который в самом конце, под задним бампером (круглая бочка), если я правильно понял, то енто называется резонатор... По причине скудности средств на приобретение родного, и чтения всякой литературе в нете, по "колхозной замене" нашел похожий девайс в каталоге от УАЗ Patriot.
http://skifsale.ru/category_36.html
Что скажете по ентому поводу, подойдет он или нет ? Дополню сразу, что сварщик есть, который сделает все для меня без лишних финансовых вложений.
Заранее благодарен за ответы

ВВ » 23.11.07 12:46

а родной заварить не проще? В свое время тупо вварил кусок трубы и кронштейн подвеса все было гуд!!!

Глушитель. Все о них

Re:

Прогорел глушитель...

Кто сейчас на конференции